[ E39 ] Детонация при глушении двигателя м57D30.

[vygon]

Подскажите пожалуйста при глушении двигателя M57D30 происходит детонация в течении примерно 1-2 секунды, но бывает что и не детонирует. Грешу на форсунки, кто что подскажет по данному вопросу?

 

[m_technik]

Начните с диагностики!

 

[bumer_ANG]

Для меня вообще загадка, как на дизеле может быть детонация.
Дроссель есть на вашем моторе? Если есть, он должен закрываться в момент глушения

 

[ValeriyE60]

нет у него никакого дросселя, имхо копать нужно в сторону регулятора давления в рэйле

 

[Falcon]

Автор, вы опишите подробнее, что происходит с мотором. Термин "детонация" к дизелю вряд ли можно применить. Неясен предмет обсуждения.....

 

[vygon]

Начните с диагностики!

к диагностам надо ехать с каким то пониманием что происходит с машиной, а то могут приговорить рабочую деталь.

нет у него никакого дросселя, имхо копать нужно в сторону регулятора давления в рэйле

Если я не ошибаюсь регулятор стоит на самом насосе, исправте если я не прав!

 

[vygon]

Автор, вы опишите подробнее, что происходит с мотором. Термин "детонация" к дизелю вряд ли можно применить. Неясен предмет обсуждения.....

Если вы считаете что дизель не может детонировать, то вы глубоко ошибаетесь!!!
У вас бывало такое когда глушите бензиновый двигатель он детонирует, абсолютно тоже самое на дизеле, зажигание выключено а он работает и если еще поддаеш газу то двигатель набирает обороты и глохнет, правда глохнет он в любом случае.

 

[m_technik]

к диагностам надо ехать с каким то пониманием что происходит с машиной, а то могут приговорить рабочую деталь

Хорошо,хотите погадать?!Тогда снимайте регулятор и промойте его в винсе,фильтр можно ампутировать.
Регулятор находится на тнвд.

 

[bumer_ANG]

нет у него никакого дросселя

по чему видно?не увидел, что е39. боролся с похожим на е70 - там был виноват дроссель

Если вы считаете что дизель не может детонировать, то вы глубоко ошибаетесь!!!

Почитайте что означает термин "детонация", вспомните какая разница в воспламенении бензина и дизеля, и поймете кто ошибается

к диагностам надо ехать с каким то пониманием что происходит с машиной, а то могут приговорить рабочую деталь.

И это понимание вы собрались обрести на форуме??? Заочные догадки?

Если я не ошибаюсь регулятор стоит на самом насосе, исправте если я не прав!

Регулятор количества или давления? Давления в рейке, количества - в насосе.
Вы хоть бы почитали, как ваш мотор работает... А то такого понимания тут наберетесь, что никакой диагност не переживет...

Ошибки хотя бы прочитаны???

Без обид, очень мегастранный подход...

П.С в солярку бензин попасть никак не мог? При этом детонация может быть.

 

[vygon]

Хорошо,хотите погадать?!Тогда снимайте регулятор и промойте его в винсе,фильтр можно ампутировать.
Регулятор находится на тнвд.

Не хочу я гадать, а хочу знать причины появления детонации!!!

 

[m_technik]

Не хочу я гадать, а хочу знать причины появления детонации!!!

Парадоксально звучит,но тем немение ....направление для поиска определенно.
Или Вы гарантий ждете?

 

[vygon]

мне до нормального диагноста ехать 140км в одну сторону, а проехать даром 300км как то не охота, если может кто дать дельный совет, давайте!!! а советы типа "диагностику делали" здесь не умесны, я сам знаю что первым делом диагностика и без ваших подсказок. Без обид!!!

 

[ValeriyE60]

а еще нужно посмотреть сколько масла во впуске...и про регулятор уже все сказали вам

 

[bmwersia]

проверь целостность подушек(опоры двигателя)
проверь целостность вакумных трубок которые подходят к этим подушкам и будет тебе счастье..)))

 

[vygon]

Поменял топливный фильтр и все прошло, отделался легким испугом.

 

[ikirill]

кино и немцы...

 

[ValeriyE60]

честно сказать кагбэ не вижу связи...