Е39 тур по 6-7 килобаксов??? Одесса.

  • Автор теми Автор теми Evgeny
  • Дата створення Дата створення
Все не смотрел, но первый тур реально на 7 и выглядит, уставший сильно, даже дисков нет.
Так что все может быть, при курсе бакса под 15.

Вопрос нужен ли он в обще такой!?
Опять с колен поднимать, хобби такое!?
 
RAI сказав(ла):
Все не смотрел, но первый тур реально на 7 и выглядит, уставший сильно, даже дисков нет.
Так что все может быть, при курсе бакса под 15.

Вопрос нужен ли он в обще такой!?
Опять с колен поднимать, хобби такое!?
Натисніть, щоб розгорнути...

Причем у первого заявленный пробег 350 000, какой же тогда реальный? Это уставший автомобиль на грани предельного срока эксплуатации.
 
Igor_dz сказав(ла):
Причем у первого заявленный пробег 350 000, какой же тогда реальный? Это уставший автомобиль на грани предельного срока эксплуатации.
Натисніть, щоб розгорнути...

У таких машин спрашивать пробег даже неприлично:biggrin:
 
Igor_dz сказав(ла):
Причем у первого заявленный пробег 350 000, какой же тогда реальный? Это уставший автомобиль на грани предельного срока эксплуатации.
Натисніть, щоб розгорнути...

Надо будет учесть при продаже машин, что ставить честный пробег в объявлении просто напросто нельзя. Сколько не поставь, всегда будут накидывать еще. :)

Evgeny, если реально интересует, в чем проблема взять вин, узнать полную историю. Потом прийти в МРЕО, заплатить экспертам, чтоб НОРМАЛЬНО проверили машину?
Ведь, Вы ж понимаете, если тут не найдется человека, который лично знает какую-то из этих машин, то все остальные мнения будут просто догадками.
 
Buddha сказав(ла):
Надо будет учесть при продаже машин, что ставить честный пробег в объявлении просто напросто нельзя. Сколько не поставь, всегда будут накидывать еще. :).
Натисніть, щоб розгорнути...

Если он не будет подтвержден запросом к базе ОД, то да, всегда накинут, таковы реалии.
 
Машины хлам,скорее это просто доки:)
 
Останнє редагування:
Igor_dz сказав(ла):
Если он не будет подтвержден запросом к базе ОД, то да, всегда накинут, таковы реалии.
Натисніть, щоб розгорнути...

По-моему, говорить о заездах к ОД и подтверждении пробега у машин до 2005 г.в. просто смешно.
 
White525 сказав(ла):
Машины старше 10 лет крайне редко ездят к ОД.
Натисніть, щоб розгорнути...

Не знаю как сейчас, но год-полтора назад все еще проскакивали e39 которые куплены на Баварии и обслуживались там же при этом продавал первый или второй владелец, минус таких предложений зачастую либо пустые либо средние комплектации поскольку новым все опции стоили денег.
 
Igor_dz сказав(ла):
Не знаю как сейчас, но год-полтора назад все еще проскакивали e39 которые куплены на Баварии и обслуживались там же при этом продавал первый или второй владелец, минус таких предложений зачастую либо пустые либо средние комплектации поскольку новым все опции стоили денег.
Натисніть, щоб розгорнути...
Наверное и сейчас ездят, но их единицы.
 
White525 сказав(ла):
Наверное и сейчас ездят, но их единицы.
Натисніть, щоб розгорнути...

Это точно. e53, e46, e39, e38 обслуживают в основном на СТО которые специализируются по BMW. А еще более ранние машины типа e34,e36, e32 вообще в гаражах зачастую.
 
Евгений, надо брать полюбому ..... даже все сразу .... так еще дешевле будет .....
от что за народ постоянно ищет себе приключений на жопу
 
Auto-Demon сказав(ла):
Евгений, надо брать полюбому ..... даже все сразу .... так еще дешевле будет .....
от что за народ постоянно ищет себе приключений на жопу
Натисніть, щоб розгорнути...
А я что, говорил, что хочу брать????
Е39 принципиально не нравиццо. Просто выскакивают с е34, вот и решил спросить.
И других "предупредить".
Дим, опять ты самым умным хочешь показаццо?
 
а что плохого в покупке е39 до 6000 у.е.? за 1000 у.е. взять на нее хороший двиг с какой-нибудь англичанки с небольшим (по меркам БМВ) пробегом, еще 1000 у.е. новую подвеску и в итоге за 8000 у.е. имеете комфортный авто, аналогов которому за такие деньги не найти. даже ланос новый сейчас больше стоит. поправте если я не прав...
 
Wicked21 сказав(ла):
а что плохого в покупке е39 до 6000 у.е.? за 1000 у.е. взять на нее хороший двиг с какой-нибудь англичанки с небольшим (по меркам БМВ) пробегом, еще 1000 у.е. новую подвеску и в итоге за 8000 у.е. имеете комфортный авто, аналогов которому за такие деньги не найти. даже ланос новый сейчас больше стоит. поправте если я не прав...
Натисніть, щоб розгорнути...

Двигатель будет дороже, а что бы еще и перекинули в самом лучшем варианте это 1,5 k$ . По мимо двигателя есть еще такие дорогие вещи как ГУР и рулевая рейка, коробка в независимости АКПП или механика у каждой свое, топливная система, тормоза, в салоне по мелочам тоже набежит, кузовные работы даже если по мелочам. В общем из убитого авто которое новым стоило больших денег за +2k$ получить вменяемое это из разряда теоретической фантазии, не жигули ведь.

К тому же время и риски с удачным/неудачным восстановлением. Проще заработать эти несколько k$ и купить сразу ухоженный вариант.
 
Останнє редагування:
Мое мнение что данная беседа это гадание на кофейной гуще, сколько людей столько и мнений.

По поводу цены на авто - можно купить bmw в нижнем ценовом диапазоне в хорошем состоянии, другими словами ухоженный автомобиль, пусть может не с самой лучшей комплектухой.
А можно попасть в такую извините жопу купив авто за большие деньги, что и ездить не захочется.

Здесь все зависит косвенно от состояния автомобиля, и не в последнюю очередь от владельца и его внимания к авто.

Каждую машину нужно смотреть и вникать, слушать, читать, просчитывать будущие затраты, и при таком подходе вполне реально купить достойный вариант за дешево.
 
Igor_dz сказав(ла):
Двигатель будет дороже, а что бы еще и перекинули в самом лучшем варианте это 1,5 k$ . По мимо двигателя есть еще такие дорогие вещи как ГУР и рулевая рейка, коробка в независимости АКПП или механика у каждой свое, топливная система, тормоза, в салоне по мелочам тоже набежит, кузовные работы даже если по мелочам. В общем из убитого авто которое новым стоило больших денег за +2k$ получить вменяемое это из разряда теоретической фантазии, не жигули ведь.

К тому же время и риски с удачным/неудачным восстановлением. Проще заработать эти несколько k$ и купить сразу ухоженный вариант.
Натисніть, щоб розгорнути...
рейка согласен, что дорогая, а вот гур - нет. коробка (говорю за механику) по-моему неубиваемая, раздолбать можно только кулису. 1500 за двиг многовато, можно же и свой двиг хотя бы за 200-300 у.е. по запчастям отдать.
но даже если так, есть второй вариант: взять за 6000 у.е. е39 и еще за 4000 пригнать себе донора на очень хорошем заряде. тогда получиться заряженая 39-я за 10000 у.е. но это все с оговоркой, что у самого руки правильно растут и сможешь сам все перебросить.
 
Wicked21 сказав(ла):
рейка согласен, что дорогая, а вот гур - нет. коробка (говорю за механику) по-моему неубиваемая, раздолбать можно только кулису. 1500 за двиг многовато, можно же и свой двиг хотя бы за 200-300 у.е. по запчастям отдать.
но даже если так, есть второй вариант: взять за 6000 у.е. е39 и еще за 4000 пригнать себе донора на очень хорошем заряде. тогда получиться заряженая 39-я за 10000 у.е. но это все с оговоркой, что у самого руки правильно растут и сможешь сам все перебросить.
Натисніть, щоб розгорнути...
ИМХО за 10-ку е39 это как минимум не разумно в нынешнее время. Та и не для меня такие манипуляции с "перебросами", по-любом что-то где-то накосячится.
 
Я то думаю, откуда столько дерьма в продаже... ГУРы от Нивы, бензонасосы и лямбды от тазов и т.д... Главное, что такие винтики-шпунтики цену на свое рукотворное изделие ставят по 10-12 тыс
 
Wicked21 сказав(ла):
рейка согласен, что дорогая, а вот гур - нет. коробка (говорю за механику) по-моему неубиваемая, раздолбать можно только кулису. 1500 за двиг многовато, можно же и свой двиг хотя бы за 200-300 у.е. по запчастям отдать.
но даже если так, есть второй вариант: взять за 6000 у.е. е39 и еще за 4000 пригнать себе донора на очень хорошем заряде. тогда получиться заряженая 39-я за 10000 у.е. но это все с оговоркой, что у самого руки правильно растут и сможешь сам все перебросить.
Натисніть, щоб розгорнути...

Если у самого руки правильно растут, значит будут заказы на эти руки от других людей, а значит считать что бесплатно сделаешь то же не верно, за это время пока грамотный человек в своем боксе будет перебрасывать на убитую e39 все что можно с пригнанного донора он вынужден будет отказать другим людям и не заработает нормальную сумму денег. Это как ремонт дома, можно делать по выходным если руки правильно растут, но когда нанимаешь бригаду из трех человек и они работают у тебя реально каждый день месяца три, то понимаешь что даже с правильными руками ты бы это делал по выходным несколько лет....

Ну не бывает чудес, может быть дешевый старт, но в целом что бы авто был в достойном состоянии все равно потребуются средства и время.
 
спросите. Хороший заряд в моем понимании это: заводской М обвес, живой мотор и коробка (не мешьне 2.8), широкий монитор, ксенон, кожа с подогревом и памятью. Желательно ДСП и стеклопакет. Вебасто приветствуется. Диски с нормальной резиной и т.д
Есть предложения?
 
bumer_ANG сказав(ла):
спросите. Хороший заряд в моем понимании это: заводской М обвес, живой мотор и коробка (не мешьне 2.8), широкий монитор, ксенон, кожа с подогревом и памятью. Желательно ДСП и стеклопакет. Вебасто приветствуется. Диски с нормальной резиной и т.д
Есть предложения?
Натисніть, щоб розгорнути...

а еще - 3,0і, массаж сидений, шторки на окнах, детское сиденье и т.п. :biggrin:
 
я за такого донора дам больше)
по теме: я два года назад взял Е-39 за 6500у.е. с пробегом 420тыс. сейчас уже 500тыс. и ниче полет нормальный. мотор правда меняный уже( взял уже с меняным) масла не жрет, всё в порядке. Ходовую пришлось перебрать всю, но уже два года туда не лазил, периодически посматриваю но там пока всё в порядке. Главное требование было что бы не битая и не гнилая, сейчас уже красить надо, покоцанная вся, весной на малярку и все дела. В целом тачкой доволен очень.
 
Интересует эта. http://auto.ria.com/auto_bmw_520_13997131.html
По вин-коду всё сходится. Если б кто глянул вживую. Я б уже дальше пробивал. В принципе можно и по карлайфу попробовать.
Как не крути, а она не будет намного сильно убитой среднестатистической е34 (при условии что она не бита). И это всё таки е39.
Но один момент настораживает: почему если она нормальная, то до сих пор не ушла за 5900???!!!
Значит есть какой-то косяк.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху