Замена выхлопа - вопросы.

[Drug_197399]

Поменял родной выхлоп BMW R1200RT, 2010 года на GPR HOM SLIP-ON EXHAUST TRIOVAL для BMW R 1200 RT.
В инструкции сказано, что выхлоп специально сделан для этой модели и никаких прошивок менять не надо. Поставил и поехал.
После установки, появились провалы при резком откручивании газа, часто при обгоне, на 3500-4000 об.
Посоветуйте, как устранить проблему.
С уважением, жду дельных советов!

 

[bumer_ANG]

Поставить назад родной выхлоп и ездить без провалов

 

[Drug_197399]

Спасибо за дельный совет! Звук GPR HOM SLIP-ON EXHAUST TRIOVAL немного приятней родного, поэтому и решил поставить.
Надеюсь, еще кто то посоветует...

 

[zheka_e30_318]

Ну а что тут советовать? Первый совет от bumer_ANG - Самый дельный и безпроблемный.
Если же вам прям надо обязательно оставить новых выхлоп - то есть еще 2 варианта:
1. Забить и ездить как есть
2. Сделать всё то же самое что и у автомобилей: ехать на стенд, втыкивать широкополосную лямбду и корректировать прошивку, если это возможно в тех мозгах что у вас стоят.
А если невозможно - покупать павер коммандер и всё равно корректировать прошивку

 

[horse740]

Корректировка прошивки не поможет.
Изменение конструктива(диаметр раннеров,длинна ранеров,точка схода) выхлопа ведет к изменению резонансных эффектов, способствующих Большей скорости движения газов. А так как в диапазоне 3500-4000 нарисовался "провал" становится понятно что наполнение смесью там ухудшилось,а изменение ее параметров в "прошивке" не исправит ситуацию.
Либо изготавливать и испытывать(на резонансы) новый коллектор,который будет иметь Лучшие характеристики ....либо оставить Оригинал!
Погоня за "звуком" выхлопа без надлежащих расчетов и испытаний всегда заканчивается именно этим...

 

[bumer_ANG]

Спасибо за дельный совет! Звук GPR HOM SLIP-ON EXHAUST TRIOVAL немного приятней родного, поэтому и решил поставить.
Надеюсь, еще кто то посоветует...

купил туфли CARLO PAZZOLINI TACHINI HERINI, очень классно выглядят, но ходить неудобно - через полчаса натирают и ноги болят. В рекламе сказано, что это именно мужские красивые туфли. Я мужчина, они мне нравятся. Все совпадает. Но ходить невозможно. Посоветуйте как быть? Купить другие туфли, в которых ходить можно или страдать и носить эти красивые и модные (инструкция же пишет, что все должно быть нормально)....

Без обид, но ситуация точно такая же.

 

[zheka_e30_318]

Корректировка прошивки не поможет.
Изменение конструктива(диаметр раннеров,длинна ранеров,точка схода) выхлопа ведет к изменению резонансных эффектов, способствующих Большей скорости движения газов. А так как в диапазоне 3500-4000 нарисовался "провал" становится понятно что наполнение смесью там ухудшилось,а изменение ее параметров в "прошивке" не исправит ситуацию.
Либо изготавливать и испытывать(на резонансы) новый коллектор,который будет иметь Лучшие характеристики ....либо оставить Оригинал!
Погоня за "звуком" выхлопа без надлежащих расчетов и испытаний всегда заканчивается именно этим...

Я бы не сказал что совсем не поможет. Корректировка прошивки исправит серьезные отклонения от стехиометрии в диапазоне указанном автором, которые как вы правильно сказали - были вызваны ухудшением наполнения цилиндра. Мотор в этом диапазоне "ехать" как на стоке не будет, но из очень серьезного провала - можно сделать несерьезный. Если это автора устроит - то попробовать можно.

 

[Drug_197399]

Приятно получать комментарии остроумных людей. Спасибо за советы! Прекрасно, что исходя из Ваших советов, появился выбор. Ставлю родной, в дальнейшем хочу найти людей, сделавших замену выхлопа.