Замена м20б20 на м50б25. вопрос.

[DIMbI4]

Всем привет. Подскажите, товарищ хочет менять мотор, сейчас стоит м20б20, хочет м50б25. Плиту будет брать полным СВАПом (мотор,кпп,мозги,выхлоп,навесное). Он станет ему без проблем или что-то надо будет доработать напильником ? Спасибо, жду ответа !

 

[Cheshirskiy]

можно обойтись без напильников. этот мотор штатно был в е34

 

[Jekson777]

Еще редуктор желательно с той же машины,кардан,тормоза передние и полуоси...

 

[spartak_88]

сорри, что в чужой теме. а при замене m20 на m50 можно кпп (механика) оставить старую? и такой же вопрос при замене с m20 на m60 ?

 

[Alex7933]

при замене m20 на m50 можно кпп (механика) оставить старую?

Мне говорили что можно, но я не спец )

 

[Cheshirskiy]

смотря какая цель ставится. если нормально ездить на нормальной машине - то коробка должна соответсвовать мотору. с м20 коробку на м50 прикрутить можно, но стоять будет раком. и кулису надо гнуть. вобщем страх и ужас

а при установке м60 вообще даже речи не идет. мало того, что по болтам не станет, так ее еще и порвет при первом же старте.

не превращайте свап в колхоз, и так от него деваться некуда....

 

[spartak_88]

понял, пасиб.

 

[DIMbI4]

А приборку тоже надо брать с плиты ?

 

[DISYA]

КПП менять нужно...а вот редуктор вроде остается или как?
А полуоси зачем менять, они ж такие-же вроде...это уже на М60...полуоси, подшипники ступиц и даже сами ступицы.

 

[BMW318]

При замене м20в20 на м50в25 надо еще менять КПП, кардан, заднюю балку и редуктор (можна конечно наколхозить прикрутив родную коробку от м20 к 50-му и оставить свой кардан, заднюю балку и редуктор, но КПП будет завалена на 10 градусов вправо и редуктор будет "короткий" для 50-го мотора), радиатор и выхлоп само собой, желательно перенести аккумулятор под задний диван. Еще коробка под реле и мозги моторные другая и моторную проводку надо будет перепаивать.

 

[DIMbI4]

Понятно,ребята.Всем спасибо за помощь!

 

[nestr]

менял себе м20б25 на м50б20. поменял вместе скоробкой,карданом,балкой и вихлопом. ничего неперепаивал и неперепиливал. все стало как на родное. заменил только датчик температури со своего м20(тот что на приборку дает сигнал), а то показывало после 5 мин работы что темп зашкаливает. вот и все. И БОЛЬШЕ НИЧЕГО!!!

 

[BooM]

Сори что не втему, при замене м20 на м50 получилось что на моторной проводке и подкапотной две мамы, и у одной мозги мотрон, а у второй сименс, что делать искать распиновку и колхозить или менять полностью всю подкапотную проводку, и ещё одно, М20 был на автомате м 50 на мех,после замены коробка получилась чуть завалена в право, лечится это как то или привыкать?))

 

[BMW318]

BooM, а вон твоему земляку видимо удалось скрестить две мамы, причем у м20 20 контактный разьем, а у м50 25-ти, без паяльника! Ну да, разве что на скрутках все держится и обильно обмотано изолентой ))
А по делу - то менять моторную проводку обезательно и надо розьем с 20-ой моторной проводки срезать и скрещивать с 50-ой моторной проводкой, или делать переходник. По коробкам я писал выше, видимо с 50-ым мотор тебе продали механику от м20!

 

[BooM]

с коробкой розобрался, я рычаг на кулису не так одел))))У меня на м50 20контактный разъем, просто две мамы(( и что за переходник, где взять такой???

 

[nestr]

BMW318 ничего там резать ненадо, если мозги одинаковые(бош).и что на м20, что на м50 разьем был 20 контактный был.