Ищу пирожок или джипчик .

[RedFox]

Всем привет.
Стал вопрос о продаже двух своих верных коней, но так как без машины нельзя.
Начинаю поиски чего то на замену.

Важно
Нужен пирожок или внедорожничек ( чтобы возить разного рода строиматериалы) не особо габаритные. Мешки всякие и т.п.
Вменяемый расход бензина
Желательно коробка автомат.
Желательно, чтобы после первого ТО хотя бы год проездила без глобальных поломок

Кто по собственному опыту подскажет куда смотреть? Ориентируюсь на кенгу или рав4 2001 года.

Бюджет - 8 000 долларов. ( +500 на первое ТО)

 

[///М-Hunta]

ИМХО. В таком бюджете искал бы Рено Трафик/Опель Виваро. У меня был такой конь с 2010 года по 2014 год. Только положительные впечатления! Тоже, кстати, трудился на стройке. Купил его с пробегом 190 тыс. км, продал с 385 тыс. км. Расход топлива радует, грузоподъемность 950 кг паспортная. Рулится как обычный легковой автомобиль, вариаций море - груз., груз-пасс. и т.д. Есть короткая и длинная базы, также есть в двух высотах. ТОЛЬКО НЕ БРАТЬ В АВТОМАТЕ, в остальном лучшей машины для данных целей не найти.
Если будет нужна более подробная информация по данному авто, с радостью поделюсь.

 

[BabyBeatz]

RAV4 не берите с двигателем d4

 

[ПУХ]

Рено Трафик/Опель Виваро

+100

 

[DIFFERENTIAL]

+1 за трафік

 

[vovich1588]

Рено доккер или одно осный прицеп к чему либо.

 

[RedFox]

+100

то большое очень

 

[BMWMax]

Ситроен Берлинго / Пежо партнер-идеальные рабочие машинки...можно найти живые хорошие на автомате турбодизеля вааще огонь, еще и сдача на пиво останется)

 

[nhtirf]

Я если честно балдею от пендосовских пикапов. Блин реальные машины что бы тягать. Там у них есть конечно свои заморочки. Вроде как GM приезжает на борт 1тн берет и не гугу. Да бенз с ГБО. Конечно грузить пикап мешками чуток неудобно ну и то что открытый, там когда снег/дождь груз замокнуть может.
Так еще вспомнил: Один раз в Аморок закинули БигБэг в 1,1тн ничего уехал. Сфотографировал еще. Но там не тот бюджет конечно.

 

[kolia80]

+1 за трафік

А какую цену считаете оптимальной на него? Понятно, что все зависит как минимум от состояния, но сейчас пробежался спешно по олкс и заметил непонятные мне "разрывы" в ценовом диапазоне.

 

[Ruslanovich]

Трафик прикольная машинка , 4й год как наблюдаю за одним ( машина почти тестя:biggrin. Ничего глобального не было, кроме их болячки ФОРСУНОК. Кому повезет , нормально меняются , кому не повезет, и обратным молотком хер выбьешь...

 

[Lite]

Рено кенго из небольших понадежней будет
чем эти
партнер берлинго - не берите и остальные ситроены - пежо, у мини бусов этих марок ходовая писец какая нежная и коробка постоянно в гаражах стоят на кап ремонте коробок в них, то скорость не включается то сцепа летит.
рено кенгу из бюджетных - более живучая, если $ больше - то кадди, если меньше то кенго

 

[Misha523]

Рено кенго из небольших понадежней будет
чем эти
партнер берлинго - не берите и остальные ситроены - пежо, у мини бусов этих марок ходовая писец какая нежная и коробка постоянно в гаражах стоят на кап ремонте коробок в них, то скорость не включается то сцепа летит.
рено кенгу из бюджетных - более живучая, если $ больше - то кадди, если меньше то кенго

. Рено кенго лучше чем партнер ???????? Ты что .... Никому это не говори..... Кенго это ПАрАШа !!!! Если интерестно в личку про кенго и Пежо / Ситроен ..... Опыт 10 лет Пежо - Рено .... На фирме!!!

 

[Lite]

да по надежности хуже на порядок, 2 сто под боком которые обслуживает как раз такие машины
и и тот и тот мастер 1 в мнении кэнгу надежней
та и с ними соглашусь с своего опыта из французов которые были ситроен ксара, ц5, рено меган, флюенс - рено надежней
ходовая так уж точно

 

[Lite]

а да, есть еще фиат добло и форд транзит
про форд незнаю
но как раз знакомый у которого добло и кенго были/есть 07 года выпуска так плюется на добло тоже больше нравится кенго.

 

[RaF520]

юзаю партнер 1.4 бенз 10года,вполне удобный автомобиль для своих целей...больше и не зачем в принципе.

 

[Maxwheller]

Трафик прикольная машинка , 4й год как наблюдаю за одним ( машина почти тестя:biggrin. Ничего глобального не было, кроме их болячки ФОРСУНОК. Кому повезет , нормально меняются , кому не повезет, и обратным молотком хер выбьешь...

Есть конторы, которые их высверливают прямо на машине, не снимая двигатель, работа около 1000 грн. Форсунка - около 9000 грн. новая у официалов, около 6000 реставрированная в заводских условиях, с годовой гарантией, тоже у оффициалов.

 

[Ruslanovich]

Есть конторы, которые их высверливают прямо на машине, не снимая двигатель, работа около 1000 грн. Форсунка - около 9000 грн. новая у официалов, около 6000 реставрированная в заводских условиях, с годовой гарантией, тоже у оффициалов.

В Одессе обошлось в 10 или 11 тыс. с учетом, что вышла без проблем. Не везде есть спецы.....

 

[GEO]

есть в семье французы. Был Ситроен берлинго, первый (2011 года), потом Пежо партнер второй (2005 года), сейчас Ситроен берлинго третий (2010-го года). Про слабую ходовую - не знаю, ездят каждый день. На пежо откатал 5 лет около 100 тыс - аморты так и не менял, один раз рычаги передние в сборе с сайлентами, ну и стойки стаба переднего несколько раз. Есть больное место у них - задняя балка, там торсионы и подшипники, так вот подшипники нужно менять вовремя и каждые 40 тыс. На Ситрике третьем уже рычаги, там такой траблы нет. Пробег уже 135 тыс, менял стойки стаба. Пока все.
А, и мягкий Ситрик третий, как и Пежо. 5 чел садится и машина плывет (задние пружины).

 

[Misha523]

есть в семье французы. Был Ситроен берлинго, первый (2011 года), потом Пежо партнер второй (2005 года), сейчас Ситроен берлинго третий (2010-го года). Про слабую ходовую - не знаю, ездят каждый день. На пежо откатал 5 лет около 100 тыс - аморты так и не менял, один раз рычаги передние в сборе с сайлентами, ну и стойки стаба переднего несколько раз. Есть больное место у них - задняя балка, там торсионы и подшипники, так вот подшипники нужно менять вовремя и каждые 40 тыс. На Ситрике третьем уже рычаги, там такой траблы нет. Пробег уже 135 тыс, менял стойки стаба. Пока все.
А, и мягкий Ситрик третий, как и Пежо. 5 чел садится и машина плывет (задние пружины).

На 100% правда, тоже у меня 2004 год 2.0 hdi брал с пробегом 70 тыс, сейчас 240 балку делал 2 раза- один платил 350$ по старому курсу и 3 тыс грн другой раз ....и менял передние стойки и рулевую( течь) рулевая 250$ полет 2-й год... На машине едут кому не лень!!!!! Просто не убеваемая.. По мягкости 124 мерс))) сейчас взял Пежо 2012 года 1.6 с пробегом 50тыс уже проехал 30 пока все гуд , один раз загорелся чек, после отстоя один час погаз!!! Машинки просто не заменимы я на старом дом построил....и мотокрос, Картинг , рыбалка .... Росход город 6,5 траса 4,5-5....

 

[RedFox]

Тему можно удалять. Кризис епт