Как быть с карданом?

[Ivan_Ivanovich]

Приветствую всех форумчан Владею автомобилем е34, 520, 1990г коробка автомат. В трансмиссии стоит колхозный кардан такого вида (Фотошоп)


На коробке установлен фланец под крестовину, резиновой муфты нету ни спереди, ни сзади. Сейчас имеем вибрацию от 40 км\час и выше, при осмотре - вышла из строя задняя крестовина. Будет ли эта конструкция ездить, в заводском виде имеется спереди резиновая муфта, а здесь нету. Просьба знающих людей высказать свои мысли. Благодарю заранее.

 

[Ivan_Ivanovich]

Забыл добавить - двигатель М50, коробка 5НР18 с черной наклейкой

 

[Example]

поставь на коробку родной флянец, и поставь оригинальный кардан в сборе от м50б20+5hp-18

 

[Ivan_Ivanovich]

поставь на коробку родной флянец

Поставил бы и голову не морочил, но отпилен хвостовик вторичного вала, тот который в кардан в центирующую втулку входит.

 

[E34TOUR95]

Тогда лучше найди кардан в сборе.

 

[E34TOUR95]

че-то я не понял... Ты хочешь сказать, что кпп отпилен родной хвостовик и приварен какой-то левый???

 

[MEDVEDBMWE32]

так на автомате не ставится муфта http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47370/19890300/A/L/26/26_0021

 

[E34TOUR95]

У меня м50 с 5нр18 и эластичная муфта стоит.

 

[freedom]

а нафиг на автомате эластичка? подача момента плавная, без рывков, что гасить она должна?

 

[E34TOUR95]

а нафиг на автомате эластичка? подача момента плавная, без рывков, что гасить она должна?

это вопрос к производителю. У меня она родная.