Кто нибудь восстанавливал стойки передние ?
- Thread starter andrusik
- Start date
Есть 2 варианта которые могу предложить или посоветовать.
1.Миша с М-спорт. Человек с творческая личноть может сделать или очень хорошо или очень плохо. Как повезет или звезды станут. Это не только моё мнение). Делал два раза у него и результат неоднозначный, про это написал выше.
2. Женя ник "Бизон" не с этого форума.Будем пробовать делать через него стойки на Е39 на следующей неделе. По цене примерно 1200-1500.
Для меня идея реставрации это восстановление Кони или получить хорошо работающий амортизатор при быстрой езде.
У обоих мастеров для Е30 будет условие 51 колба это сразу могу сказать.
1.Миша с М-спорт. Человек с творческая личноть может сделать или очень хорошо или очень плохо. Как повезет или звезды станут. Это не только моё мнение). Делал два раза у него и результат неоднозначный, про это написал выше.
2. Женя ник "Бизон" не с этого форума.Будем пробовать делать через него стойки на Е39 на следующей неделе. По цене примерно 1200-1500.
Для меня идея реставрации это восстановление Кони или получить хорошо работающий амортизатор при быстрой езде.
У обоих мастеров для Е30 будет условие 51 колба это сразу могу сказать.
A-level
Разборка
- Joined
- Nov 13, 2011
- Messages
- 6,314
- Страна
- Украина
- Город
- Харьков
у Миши делал на разные машины, когда еще он работал в гаражах "ХАДИ" резаты разные причем стойки теряют свои характеристики неравномерно.... и максимальный их ресурс был 15 тыс км....
он из меняят по гарантии, но не всегда охота разбирать ходовку...
новый сакс выходил у меня уже 50тыс км и начал сдаваться...
а кто из стоек аморты делает-это вообще беда...
машина "амартизирует", но управляется примерно как ваз 2101
он из меняят по гарантии, но не всегда охота разбирать ходовку...
новый сакс выходил у меня уже 50тыс км и начал сдаваться...
а кто из стоек аморты делает-это вообще беда...
машина "амартизирует", но управляется примерно как ваз 2101
Last edited:
X-Men
Пользователь
- Joined
- Nov 26, 2011
- Messages
- 817
- Age
- 39
- Город
- Харьков
А где делал?
- Joined
- Nov 12, 2011
- Messages
- 612
- Age
- 56
- Страна
- Украина
- Город
- Харьков
По срокам,я забрал на следующий день,у меня машина висела на СТО и я попросил сделать быстрее, по деньгам ,цена была весьма адекватна. Найди по форуму Саню бимера и через него узнать можно телефон.
так же пользовался 1 раз услугами там, доволен
Tommy_Vercetty
Пользователь
- Joined
- Jan 28, 2013
- Messages
- 141
- Age
- 34
- Город
- Харьков
http://vk.com/ammortik парень участвует в покатушках по грязи и всяким вездеходам. он реставрирует стойки и аморты !!
Только сегодня от него, делал все 4 убитые стойки. По первому впечатлению теперь машина просто плывет по дороге, а не тарахтела как до, разница колосальна,пока доволен
Zimmer
Пользователь
- Joined
- Dec 25, 2014
- Messages
- 459
- Страна
- Украина
- Город
- Харьков
Нужно дело сделал! Не подорожало? )
Не,по цене все так же. Только у меня там куча мелочей всплыла) Пришлось ехать на автоград поехать и купить 2 опоры,пружину,стойки стабилизатора и колодки)
у меня до БМВ Эванда Шевролет была, на ней делал реставрацию все стоек, проехал 40 тыс, и продал, след хозяин еще 10 наехал, нареканий нет. Делал напротив мясокомбината, через дорогу прямо, угловой дом. Саша. было 200 грн/шт, щас 300
Мы за него как раз и говорим,только сейчас он делает стойки только парами)
Я тоже делал у него,вообщем по началу все было норм,но одна передняя вытекла через 2 тыс км,вторая еще немного жива,задние в порядке. Общий пробег составил около 5 тыс км.
Лично я думал,читал статьи многих людей,что восстановление стоек это абсолютно нормально пока не пообщался с толковым ходовиком. Восстановление стоек ничего общего с их нормальной работой не имеют - это суть,которую я понял. В теме кто то говорил,что после восстановления стоек создается впечатление,что ездишь на Жигулях,я это ощутил и на днях психанул и купил себе 4 абсолютно новеньких стоечки. Мой вывод - не стоит искать дешевые выходы из таких ситуаций,нет возможности обслужить свое авто запчастями - значит оно вам не по карману. Как бы печально это не звучало - но это так. Лучше раз в 50 тыс км поменять бюджетные стойки чем отреставрировать их и через неделю ехать переделывать.
Last edited:
A-level
Разборка
- Joined
- Nov 13, 2011
- Messages
- 6,314
- Страна
- Украина
- Город
- Харьков
мы их хоть тоже начали восстанавливать с разбором, но минус восстановления заключается в цене зч, хорошие клапана стоят дорого, как и новые штоки с толковыми сальниками, а кто из клиентов решил восстановить стойки, для него важен вопрос цены, и толково восстановит бмв стойки получится порядка 50 уеза 1 шт, и приходится удешевлять, оставляя старое или ставя недорогие заменителя + полируя шток, тут как повезло, если шток не убитый и не погнутый, и клапана оригинальные не отбитые, то 10-15 тыс стойки выходят, а рассказы что после реставрации стойки становятся как новые-"сказки дедушки Афанасия"... Рекомендация всем - после установки новых стоек, тыс через 20-30 снемите их и додуйте газом, так вы продлите ресурс стойки, так как газ подпирает сальник и не дает стойке течь, а как только газ выйдет и на стойке появятся следы масла, песок прилепившийся на него исцарапает шток, и подобная стойка даже после закачки газом долго ходить не будет... докачка газом стоит у нас 120грн стойка. Всем ровных дорог и нечастых ремонтов))
Last edited:
Не согласен по поводу докачки. У меня были случаи, когда больше 120ткм проезжали клиентские стойки после ремонта.(просто масло)
Отправлено с моего HUAWEI MT7-L09 через Tapatalk