[ E30/31 ] Машина не заводится ключём.

[Ves13]

Всем привет.Сегодня ,БМВ Е30 318 ис заглохла и с ключа не заводится.Когда потянули её домой то завелась с "толкоча".Но опять заглохла на холостом!!!Так несколько раз,даже в глушителе стреляла.Завелась ключом поработала и опять заглохла ,и не заводится теперь.Сие началось с подёргиваний и после заправки.Кто,что думает по этому поводу??? Всем спасибо зарание)

 

[crazyalex]

Всем привет.Сегодня ,БМВ Е30 318 ис заглохла и с ключа не заводится.Когда потянули её домой то завелась с "толкоча".Но опять заглохла на холостом!!!Так несколько раз,даже в глушителе стреляла.Завелась ключом поработала и опять заглохла ,и не заводится теперь.Сие началось с подёргиваний и после заправки.Кто,что думает по этому поводу??? Всем спасибо зарание)

Карбюратор или инжектор ?

 

[bumer_ANG]

318 ис

мотор м42, мотрон 1.3 или 1.7

Я бы начал с замера давления топлива.

 

[crazyalex]

мотор м42, мотрон 1.3 или 1.7

Я бы начал с замера давления топлива.

Согласен коллега по поводу давления ..(отдельно написанное "ис" я и не заметил Обычно пишут BMW E30 318IS 1989 г.в.)

 

[Ves13]

Да двигло М42.Какой мотрон помойму 1,7 но не утверждаю) Хаму на шланге подачи ослабил топливо сочилось,давление есть значит.

 

[BUGAS]

давление есть значит.

Давление есть значит - это когда манометр в разрыве подачи показывает 2.5-3 бара....

 

[Ves13]

Но с буксира же заводится.Если бы не работал бензонасос вообще бы не заводилась.Или может??

 

[Ves13]

Ещё хлопки в глушителе или в выпускном коллекторе.На высоких оборотах хлопков нет.

 

[Bel_off]

Начинай смотреть от малого, и всё постепенно!!если подача топлива нормальная - начинай смотреть от свечей,провода,крышка трамблера,бегунок,конденсатор, и сам трамблер!всё проверишь - найдешь поломку,заменишь и едь себе на здоровье!
То что она с толкоча заводится а с ключа нет - ЗАЖИГАНИЕ и НИЧЕГО ДРУГОГО!!!!

 

[bumer_ANG]

То что она с толкоча заводится а с ключа нет - ЗАЖИГАНИЕ и НИЧЕГО ДРУГОГО!!!

Ух ты... Уверен????

 

[Bel_off]

Ух ты... Уверен????

Ещё хлопки в глушителе или в выпускном коллекторе.На высоких оборотах хлопков нет.

после этого - то уверен))

 

[Bel_off]

Ух ты... Уверен????

кстати,в Счастье на красной 30-ке не ты ездишь?!

 

[bumer_ANG]

Не, не я...

после этого - то уверен))

А если представить себе, что глючит датчик коленвала? Когда стартером крутишь - сигнал настолько искаженный, что "мозги" его не понимают. А когда с буксира - обороты выше, сигнал больше. А стреляет впрыснутое и несгоревшее топливо.
А если датчик температуры навернулся? И ее просто заливает?

начинай смотреть от свечей,провода,крышка трамблера,бегунок,конденсатор, и сам трамблер!

Покажешь где на М42 - крышка трамблера и сам трамблер?

 

[Ves13]

Вчера завёл,оказался датчик коленвала.Искры не было и бензонасос не запускался так и определил,что он) В общем всем спасибо! А трамблёр на М42 это было круто)