[ E32/34 ] ///М7

[SID_]

Модель: 730i

Год выпуска: 1989

Вин: WBAGA810702414421

Пробег: 300тыс.км

Цвет: diamantschwarz metallic

Двигатель: S38B36

Трансмиссия: 5МКПП

Мощность: 300л.с +

Цена: 6$



Причина продажи: В одних руках с 2001 года. Время идти дальше.

Контакты:

050 961 30 71,
067 978 38 77.
Саша

Доработки двигателя BMW Motorsport S38B36:
— коленчатый вал, Original BMW облегченный на 1.8 кг в Германии с последующей балансировкой.
— распредвалы Schrick 280град впуск и 280град выпуск. Made in Germany
— прошивка ДМЕ от Dbilas Dynamic, изменены карты впрыска и зажигания, х.х. 980 об/мин; отсечка 7800 об/мин. Made in Germany
— выхлоп, две секции Super Sprint от BMW M5 E34. Made in Italy. Секция с катами родная, катализаторы удалены. Выхлоп покупался новым!
— теплоизоляция выхлопного коллектора ThermoTec. Made in USA
— все вакуумные шланги SAMCO Sport
— регулятор давления топлива 3.5 бар. Made in Germany
— передний стабилизаор М-техник BMW 750i, 26мм.
— задний стабилизатора, Dinan, изготовленный на заказ. 21 мм, с тремя регулировками жесткости. Made in USA.
— сайлентблоки в передних верхних и нижних рычагах заменены на жесткие шаровые шарниры (ШС) закрытого типа с капролоновыми вставками и пыльниками.
— сайлентблоки задней балки Power Flex. Made in U.K.
— передние тормозные суппорта — стандартные BMW 730i, однопоршневые, с плавающей скобой под вентилируемый тормозной диск 302х22
— задние тормозные суппорта — стандартные BMW 750i, однопоршневые, с плавающей скобой под вентилируемый тормозной диски 300х20 BMW 750i.
— армированные шланги GoodRidge. Made in U.K.
— передние тормозные колодки Sparco, задние Ferado Racing DS 2500
— короткоходный шифтер B&M, версия Street, с тепло и виброизоляцией. Made in USA.
— колесные диски: Hamann PG 2 19"
front: 8.5 x 19 ET 35
rear: 10.5 x 19 ET 20
Диски именно оригинал, не копия, не какая то херня. Покупались НОВЫМИ, за 4200 Евро!
— проставки передней оси H&R 20mm (толщина одной проставки)
— колесные болты H&R

Описание скрытого текста/картинок: Фотографии

Описание скрытого текста/картинок: Описание автомобиля

Автомобиль моих знакомых из Крыма. Находится в одних руках с 2001 года. Проект с мотором от ///М5 Е34 был осуществлён ещё лет 10 назад. Пересыпали все от свежепригнанной ///М5 от мотора до редуктора. Автомобиль любили. Без истории ДТП. Кузов жив, без гнилых порогов и всяких трещин и.д. Абсолютно чистый по документам. На меня генеральная доверенность. Снял авто с учёта лично. Могу поставить на учёт так же без проблем. Мотор в тех паспорт не вписан. Машина у меня в Херсоне.

По технической части автомобиль исправен. Проехал на нем около 300км. Ничего не стучит и не просится под замену. Единственное что я подозреваю что есть нужда менять передние амморты. Авто едет нормально, но почему то они мне кажутся мягковатыми после новых B8 на Е36) Мотр работает как положено работать на "широких" валах, с незначительным покачиванием. Едет бодро, крутится хорошо, звучит очень сочно! Оценить динамику я не могу адекватно, особенно в большой 7-ке, но скажу точно что двигатель живее живых!

Автомобилю требуется увлечённых хозяин, который будет понимать что у него в руках и тогда он кайфонет от неё 100%. Я за последний месяц кайфонул! Из нужд требуется косметический ремонт в основном. Есть большие сколы лака на левом переднем крыле, чуть на капоте. Легкие потёртости то тут то там. Провисший потолок, облезлая приборка, ржавчина на внутренних кромках дверей, не идеальное дерево в салоне. Горит лампа АБС. Но вроде бы АБС отключён специально, я уточню этот момент. Вообщем есть возрастные сопли. Моторный отсек грязный и сухой. Спецом ничего не мыл, так как не собираюсь проталкивать кота в мешке, поэтому какая машина есть такой её и показываю сообществу.

Объявление о продаже есть только на нашем сайте и возможно появится ещё на дружественных клубах любителей БМВ. В остальные ресурсы пока не выкладываю. Авто интересное, с душой, хотелось бы оставить кому то среди клубных людей.

Ссылка на бортовик:
https://www.drive2.ru/r/bmw/4062246863888374247/

С Уважением!
Саша

 

[Garfield]

Саша давно за тачкой на драйве слежу и облизываюсь. Просто круть! Задумался о ней. Приду с рейса и навещу Херсон, заодно масла прикуплю у тебя.

 

[kovbaska]

Крута машина
========================================
Общая информация по автомобилю
========================================
VIN номер: WBAGA810702414421
Код типа авто: GA81
Модель: 730I (EUR)
Серия (Е/F/R): E32
Серия: 7
Тип кузова: Седан
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 4
Тип двигателя: M30
Объем двигателя: 3.00
Мощность: 138 (188 л.с.)
Привод: Задний привод
Трансмиссия: Автоматическая КПП
Код краски: 181 - DIAMANTSCHWARZ METALLI
Код обивки: 1988-11-18
Дата произ-ва: 2414421 GA81 181 0216 7'
-
S201 Пригодность рапсового метилэфира (RME)
S209 Самоблокирующийся дифференциал
S401 Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S481 Спортивное сиденье
S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S556 Индикатор температуры наружного воздуха
S562 Светильник индивидуального освещения
S651 Радиоприемник BMW Reverse RDS

 

[SID_]

Да, ЕТК онлайн бьет 1989год. Исправил. Спасибо!

 

[RaF520]

спидометр выглядит зловеще...Яд)!

 

[damian]

Сори за оффтоп, но, простите, не разделил восторга.... как по мне, подшарпанная семерка. Зачем сюда втулили м-чный двиг - для меня вообще загадка. Разве для экспериментов не было нормального пятерочного кузова? На значки и новый руль пожадничали? ))) Семерка должна быть вся в оригинале. Этим она идеальна. Пусть Игорь Главбух покажет оригинальный тридцатьвторой в заводских зазорах.

 

[SID_]

Сори за оффтоп, но, простите, не разделил восторга.... как по мне, подшарпанная семерка. Зачем сюда втулили м-чный двиг - для меня вообще загадка. Разве для экспериментов не было нормального пятерочного кузова? На значки и новый руль пожадничали? ))) Семерка должна быть вся в оригинале. Этим она идеальна. Пусть Игорь Главбух покажет оригинальный тридцатьвторой в заводских зазорах.

На идеал никто и не претендует. Я написал что авто с косяками и нюансами, с облезшим лаком на кузовных панелях и множественных коцках... Машину никто к продаже не готовил, поэтому ни значков ни руля ни историй про дедушку и идеал))
А по поводу свапа ответа у меня нет. Хотел так человек - сделал. К чему это обсуждать теперь.

 

[GLAVBUX]

Сори за оффтоп, но, простите, не разделил восторга.... как по мне, подшарпанная семерка. Зачем сюда втулили м-чный двиг - для меня вообще загадка. Разве для экспериментов не было нормального пятерочного кузова? На значки и новый руль пожадничали? ))) Семерка должна быть вся в оригинале. Этим она идеальна. Пусть Игорь Главбух покажет оригинальный тридцатьвторой в заводских зазорах.

День, ты не совсем прав)) Видно, что машинку не готовили к продаже) Выставили, как есть. Но и цена соответствует. А зная подход Шурика к решению вопросов, то можно предположить, что в машинке все гуд))
За мою разговор отдельный. Таких уже единицы)))

 

[Shetinin]

За мою разговор отдельный. Таких уже единицы)))

та ладно :biggrin:

 

[Serovodorod]

А как ее на учет ставить с этим мотором,если она по ТП 730?

 

[GLAVBUX]

та ладно :biggrin:

Та я же только рад за всех, кто сохранил достойные экземпляры!))

 

[Garfield]

Та я же только рад за всех, кто сохранил достойные экземпляры!))

Игорь, а где на твой экземпляр можно по лицезреть?

 

[GLAVBUX]

Игорь, а где на твой экземпляр можно по лицезреть?

В Киеве!) :biggrin::biggrin::biggrin:

 

[Dimooon]

Когда видеш такую машину за такие деньги то както становится грустно...

 

[Romanman]

А как ее на учет ставить с этим мотором,если она по ТП 730?

так и ставь

 

[DIFFERENTIAL]

найдешевший спосіб придбати s38, ще з тюнінгом

 

[Sem_ua]

Продажа без дисков с хорошим минусом по ценнику возможна?

 

[SID_]

Продажа без дисков с хорошим минусом по ценнику возможна?

Авто продано. Извините.