Обмерзает испаритель на Е34

[yurec84]

При езде за городом выше 90км/ч начинает обмерзать испаритель и поток воздуха становится очень слабым. Датчик обмерзания испарителя проверял,на выключенном зажигании сопротивление в порядке но когда включаешь зажигание то как будто кто провода обрезал сопротивление О но появляется напряжение 5 вольт чего я думаю не должно быть. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблемма. Как должна отключатся муфта кондиционера? Она у меня работает постоянно когда включаешь кондиционер. Может быть это блок,как проверить? Зарание большое спасибо.

 

[alexx.2409]

Для начала можно попробовать подкинуть другой блок управления печкой. У меня такое же было, оказалась проблема в нем.

 

[yurec84]

Это тот который за печкой или тот где крутилки?

 

[alexx.2409]

Это тот который за печкой или тот где крутилки?

Который за печкой.

 

[yurec84]

Может кто подскажет переодичность вкючения выключения компрессора или он должен работать постоянно?

 

[Nazgul]

Компрессор может отключаться только когда работа кондиционера выходит за пределы нормы. Это или слишком высокое давление или слишком низкое, или обмерзание испарителя.
По крайней мере так на Е34.

 

[White525]

Может кто подскажет переодичность вкючения выключения компрессора или он должен работать постоянно?

Для защиты испарителя от обледенения специальный датчик (датчик испарителя) контролирует температуру наружного воздуха, и в зависимости от этого электромагнитная муфта активизирует компрессор.
Изучай ЕТМ и ищи поломку.

 

[Nazgul]

Для защиты испарителя от обледенения специальный датчик (датчик испарителя) контролирует температуру наружного воздуха, и в зависимости от этого электромагнитная муфта активизирует компрессор.
Изучай ЕТМ и ищи поломку.

Не вводите в заблуждение. Датчик, по которому контролируется обмерзание испарителя, находится непосредственно в испарителе. Вставляется со стороны водителя в корпус печки в районе ног. Именно он и может отключать компрессор при падении температуры кипения хладагента ниже температуры замерзания воды (с небольшим запасом). Точнее клима-мозг отрубает по его сигналу.

 

[Nikolas]

Но он не должен просто так обмерзать. Скорее всего в системе многовато фриона.

 

[Nazgul]

Но он не должен просто так обмерзать. Скорее всего в системе многовато фриона.

Не нужно давать вредных советов. Если система перезаправлена, то растет давления и нагнетания и всасывания.
Обмерзание - признак того, что давление всасывания (оно же давление кипения хладагента) падает ниже нормы.
А падает оно по причине того, что не хватает теплосьема с испарителя. Т.е. минимальная производительность кондиционера выше, чем тепловая нагрузка. Для этого и стоит датчик обмерзания. Почему на него не реагирует мозг - другой вопрос.

 

[White525]

Не вводите в заблуждение.

Никого никуда не ввожу))) Цитата приведена из WDS.
Чтобы понять причину я и посоветовал читать ЕТК, а принцип работы холодильника не меняется уже много лет)))

 

[BUGAS]

Никого никуда не ввожу))) Цитата приведена из WDS.

Серег, WDS зазнался и ничего не знает про Е34. Только ЕТМ

 

[yurec84]

Система заправленна правильно 1550гр.134а+180гр. масла. Проблема наверное в мозге климата пока ищу замену. Всем спасибо кто откликнулся