[ E30/31 ] Печка дует холодным и плюс долгий прогрев

[sl1d3]

После прочистки радиатора, замены патрубков и термостата появилась проблема....По началу был перегрев но решил эту проблему прокачкой системы. После чего машина сейчас держит температуру на 12 часов иногда чуть меньше, не перегревается. Вроде все хорошо но с наступлением осени заметил что машина долго прогревается и печка дует холодным...Нижний патрубок холодный....На что грешить? двигатель м10 1,8

 

[tonice]

На что грешить?

как бы вот на что

двигатель м10 1,8

извените не удержался) мош всетаки пробка гдето осталась?

 

[Fan_BMW]

Термостат либо под замену либо на ревизию. Скорее всего он все время открыт. Ну и я надеюсь его правильно поставили

 

[sl1d3]

Термостат либо под замену либо на ревизию. Скорее всего он все время открыт. Ну и я надеюсь его правильно поставили

Если он постоянно открыт то был бы перегрев разве нет? Вот так я его поставил

 

[Fan_BMW]

Если он постоянно открыт - охлаждайка циркулирует по большому кругу (через основной радиатор).
Он должен открываться только после того, как малый круг, который включает в себя печку, нагреется до "околорабочей" температуры, а это 85-95 градусов.

ЗЫ: по фото он установлен правильно...