Помогите разобраться с печкой(Жарит как немая, а на дворе лето...)

[hella]

Всем привет
Вобщем столкнулся с бедой - печка никак не хочет идти в отпуск на лето...
Минимальные навыки пользования гуглом привели к тому что нужно чистить клапана. Ок, купил ремкомплект по VAG-у, все сделал согласно инструкции(кстати в описалове по чистке клапанов ошибка. Колечки нужны не 26мм, а 32) но не тут то было... Печка жарит и фсьо
Сегодня померил напряжение, которое идет на клапана и тут растерялся...
Ситуация такая: напряжение есть, но оно очень маленькое ~ 0.05V. При чем + приходит на центральный контакт и 2 минуса на крайние.Если крутить крутилочки в режим "теплее" напряжение меняется, но в пределах сотых вольта. Оставил + щупа в разъеме клапанов, а минус бросил на корпус - тестер показал ~4-4.5V
Подскажите куда копать и что смотреть?
Сопротивление на катушках клапанов 13 Ом

 

[hella]

ДЛя наглядности
View attachment 604952

Такое у меня управление всех этим делом
View attachment 604959

 

[groma]

Вложения не видны.

 

[hella]

Вложения не видны.

дык вродь если ткнуть открывается

 

[smok]

нет запитки клапанов. искать по схеме , где пропадает.

 

[hella]

нет запитки клапанов. искать по схеме , где пропадает.

а сколько там должно быть вольт? откуда они туда приходят?
Правильно ли то, что "+" общий? обычто наоборот вродь

 

[Nazgul]

Клімат?
Я б одразу дивився мікрік, що стоять на водійському регуляторі температури.

 

[hella]

Клімат?
Я б одразу дивився мікрік, що стоять на водійському регуляторі температури.

клима...
есть ли смысл его перепаивать, или лучше сразу искать блок?

 

[smok]

Общий + это правильно. Обычно "-" это неправильно , поскольку схемы с открытым коллектором и силовым П-н-П транзистором в то время были весьма актуальны. Часто дело в микрике - но это нужно проверить. Можно ремонтировать (если это действительно микрик) , или восстанавливать проводку , если это не он. Ну и рабочий блок ( с целым микриком ) в первом случае подойдет. Желательно еще уметь снимать - ставить, чтобы не перекрошить все.

 

[hella]

. Часто дело в микрике - но это нужно проверить.

как его правильно проверить?

. Желательно еще уметь снимать - ставить, чтобы не перекрошить все.

в чем тонкость?)

 

[Nazgul]

клима...
есть ли смысл его перепаивать, или лучше сразу искать блок?

Я просто розібрав й почистив його в середині. Можна взагалі його замкнути. Він потрібен для того, що б в крайньому положенні повністю виключити клапана, аби клімат не міг їх закрити. Ну типа максимальна жара.

 

[Spacewalker]

дык вродь если ткнуть открывается

Такое вложение открывается только вам. Другие его открыть не могут.

 

[hella]

View attachment 605320
View attachment 605321

 

[hella]

Я просто розібрав й почистив його в середині.

не помогло... там есть разъем куда приходит 3 провода. крайний правый если смотреть на блок управления (у меня красный) - это +12 вольт с 20 предика
средний (у меня красный с зеленым) хз откуда и куда - там тоже есть 12 вольт
и крайний левый (у меня зеленый) +6 вольт идет на + клапанов

у кого какие соображения?

 

[Nazgul]

в ЕТМ розписано по кольорам дротів та номерам пінів.

 

[hella]

Прозвонили все элементы на плате - все вродь живое
уж не знаю куда и смотреть...

 

[Nazgul]

Прозвонили все элементы на плате - все вродь живое
уж не знаю куда и смотреть...

Буває так, шо мікрік наче живий, а під нагрузкою на ньому через неякісний контакт падає напруга суттєво. Замкни його і спробуй як буде робити пічка.

 

[hella]

Буває так, шо мікрік наче живий, а під нагрузкою на ньому через неякісний контакт падає напруга суттєво. Замкни його і спробуй як буде робити пічка.

ок. попробую
А не знаешь, реально ли его перепаять или лучше искать приборку?

 

[Nazgul]

Я випаював його, чистив, та ставив назад.
Якщо є на що замінити - цілком реально.

 

[alexhill]

Чтобы не плодить темы, на просторах интернета было найдено такое временное решение. Вроде как обходим таким образом концевик в панели управления климат контролем. Подходит вроде как только для автоклимата, при условии что других глюков кроме гулюющего "+" на клапанах нет. Кто что скажет по поводу сего.

 

[Nazgul]

Чтобы не плодить темы, на просторах интернета было найдено такое временное решение. Вроде как обходим таким образом концевик в панели управления климат контролем. Подходит вроде как только для автоклимата, при условии что других глюков кроме гулюющего "+" на клапанах нет. Кто что скажет по поводу сего.

Влом лізти в ЕТМ, але мікрік саме на тому роз'ємі замикає пару проводів, один з яких "+" від запалювання.

 

[alexhill]

Ну скажу так, был гуляющий + на клапанах, при измерении тестером он есть, под нагрузкой нет, поэтому клапана постоянно были открыты и обесточены, докинув перемычку, "+" на клапанах появился. Начало управляться как надо, т.е. клапана то открываются то закрываются. Насколько это повредит панели, не в курсе. По схеме за + на клапанах должен отвечать переключатель S26 в панеле печки. Причем клапана управляются "-" и не понятно зачем вообще нужно разрывать "+" через блок управления печкой. Причем по схемам на обычные печки, "+" там подается вообще напрямую от предохранителя, насколько я понял по схемам. У кого какие мнения?

 

[Nazgul]

Ну скажу так, был гуляющий + на клапанах, при измерении тестером он есть, под нагрузкой нет, поэтому клапана постоянно были открыты и обесточены, докинув перемычку, "+" на клапанах появился. Начало управляться как надо, т.е. клапана то открываются то закрываются. Насколько это повредит панели, не в курсе. По схеме за + на клапанах должен отвечать переключатель S26 в панеле печки. Причем клапана управляются "-" и не понятно зачем вообще нужно разрывать "+" через блок управления печкой. Причем по схемам на обычные печки, "+" там подается вообще напрямую от предохранителя, насколько я понял по схемам. У кого какие мнения?

Про це я й кажу. Через неякісний контакт у мікріка з'являється певний опір, який суттєво більший за опір клапанів.
Не зашкодить.
Мінус тільки в тому, що не буде можливості з клімата увімкнути пічку на повну, примусово відімкнувши клапани.

 

[hella]

Про це я й кажу. Через неякісний контакт у мікріка з'являється певний опір, який суттєво більший за опір клапанів.
.

Ты был прав
Разобрали блок с товарищем, выпаяли микрики(я думал там микросхема а там всего кнопка ) почистили, поменяли их на всяк случай местами и появилось 12 вольт)))
но клапана всеравно не закрываются, точнее "пассажирская" часть закрывается, а водителю достается все тепло и ласка печки))))
Полезу на выходных еще раз пересоберу клапана. Мне кажется там катушка наелась...

 

[Nazgul]

Ты был прав
Разобрали блок с товарищем, выпаяли микрики(я думал там микросхема а там всего кнопка ) почистили, поменяли их на всяк случай местами и появилось 12 вольт)))
но клапана всеравно не закрываются, точнее "пассажирская" часть закрывается, а водителю достается все тепло и ласка печки))))
Полезу на выходных еще раз пересоберу клапана. Мне кажется там катушка наелась...

В мене теж таке інколи буває. Не часто. Поки лізти влом. Скоріш за все клапан чи то підвисає, чи то підклинює. Котушка працює. Її на предмет обриву можна мультиметром перевірити.

 

[hella]

Скоріш за все клапан чи то підвисає, чи то підклинює. Котушка працює. Її на предмет обриву можна мультиметром перевірити.

Может и такое быть, потому что на катушках сопротивление одинаковое...
Думаю поехать на радиорынок с блоком подобрать микрик и заменить. Новый есть новый))
По окончанию где-то напишу "полный" мануал по ремонту клапанов печки)))))

 

[Nazgul]

Чудово, коли в тебе є радіоринок. ))0