• В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
    Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
    Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!

[ E39 ] Помогите с m62--- Проблема решена

А по мне кто ответить?)
 
plita said:
Мне можно на 100%тов обьяснить что делает прошивка евро2?
И как на работу ДВС влияет отсутствие катов и лямбда зондов за катами + горение чека?
Click to expand...

На 100% только инженеры, что программу писали смогут обьяснить.. Посмотрите нтмер залитой прошивки-сбросьте сюда..
 
Задам вопрос по другому,что мне даст евро2(что-то станет лутчше или наоборот)?
И как влияет отсутствие лямбд за катами и самих катов+секрету енджин на работу ДВС?
 
Разные топливные карты и режимы работы. Если лямбд нет, а они должны быть-двигатель работает в аварийном режиме, т.к. каты могут быть забитыми, испорченными и т.д.
 
А из-за задних лямбд(их неисправности или отсутствия) могут быть периодические пропуски зажигания слиты в плавание оборотов,ПЕРИОДИЧЕСКИ на ХХ,и иногда при езде ?
 
А из-за чего может быть периодические пропуски зажигания слиты в плавание оборотов,ПЕРИОДИЧЕСКИ на ХХ,и иногда при езде ?
 
C вентиляцией бака все ок? Не совпадает ли плавание оборотов с открытием клапана вентиляции?
 
На сегодняшний день, Машина заводится всегда с пол-тыка. Троит постоянно, по выхлопу отчетливо слышно.
1.Подсосы убрал все что только можно
2.Новый КВКГ(в старом была порвана мембрана)

4.Пока не было возможности ехать на диагностику , на среду заказал ИНПУ с клуба. буду смотреть ошибки.

5.Сколько стоит выставить фазы ГРМ в грн(Киев)?
6.Сколько стоит поменять обводные планки ГРМ на м62 в грн(Киев)?

П.С
1. Форсы не текут
2.Искра есть
3.Свечи новые
4.Мерял сопротивление всего что только можно(все по ТИСу)
 
Last edited:
Машина заводится всегда с пол-тыка. Троит постоянно, по выхлопу отчетливо слышно.
Click to expand...
Реальное троение или так называемый шат...?
Проблемы конкретного цилиндра можно наблюдать на балансе при диагностике.
Если ето нарушение фаз ГРМ то доп.тесты привода VANOS в DIS помогут...
 
У меня нет Ванос , машину шатает , и по выхлопу слышно что не работает цилиндр
 
plita said:
5.Сколько стоит выставить фазы ГРМ в грн(Киев)?
6.Сколько стоит поменять обводные планки ГРМ на м62 в грн(Киев)?
Click to expand...
Есть обводная планка, цепь, башмак, успокоитель с пробегом 5 т.км. Оригинал. Знакомый отдаст с 20% дисконтом от новых.. Мотор стуканул - положил на полку..
 
Цены на работу по ГРМ?
 
???
 
В Донецке это стоит в районе 200-300 у.е..
 
На сегодня Инпа показывает что не работает(или на половину "smootest") 8-й цилиндр на ХХ.Под нагрузкой начинает работать.
Я заметил что 8-му цилиндру не хватает воздуха,потому что если я отсоединяю один из 2-х маленьких трубочки на КВКГ то и на холостых 8-й начинает работать.Тоесть с принудительным подсосом.
Что можеть быть?
На 8-м цилиндре менял местами катушку,форсунку,свечу.
Расход большой.
тяга иногда есть(7.1-7.3сек), иногда 10сек до 100км\час
Мотор работает почти идеально , троение практически не ощущаются,
Машину не колбасит и не трусит
Не откуда не стреляет,и не пердит
 
И еще после Разгонов или езды , 8-й цилиндр некоторое время ,еще работает ,а потом начинает тянуть (ездил с ноутом)
 
Я заметил что 8-му цилиндру не хватает воздуха,потому что если я отсоединяю один из 2-х маленьких трубочки на КВКГ то и на холостых 8-й начинает работать.Тоесть с принудительным подсосом.
Click to expand...
Негерметичность форсунок!
Смена местоположения не даст результата т.к. впускной коллектор имеет общий объем!
 
Колечки форсунок или сама форсунка имеется ввиду?

Еще заметил что когда работает 8 цилиндр то на половину(или полностью) не работает 1-й цилиндр.И наоборот.

Сегодня после того как протер фару и постукал по колесу, заработал 8-й и все остальные ,но на половину перестал работать 1-й. После резкого разгона с кикдауном , после остановки почти сразу начал выключатся 8-й а все остальные заработали.Машина также не троит и не трусит
 
И еще заметил что у меня лямбды показывають пракически всегда бедную смесь (0,03в-0,1в) в езде и на хх , а иногда (0,2-0,25в)
 
Каковы показатели интеграторов?
 
Если те что ниже показаний по лямбдам , то все по НУЛЯМ
 
Всем спасибо за помощь , была проблема в трубке картерных газов что идет через весь коллектор.
Теперь машина работает хорошо!
 
plita said:
Всем спасибо за помощь , была проблема в трубке картерных газов что идет через весь коллектор.
Теперь машина работает хорошо!
Click to expand...
А что с ней было ???
 
забита
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top