Может кто подскажет по опыту как поменяеться динамика машины с 2.2 мотором на механике,если вместо штатных 205.65.15 поставить 235.45.17? Сейчас присмотрел несколько вариантов дисков 81,66 и 49 стиль,но вот не знаю,не отупеет ли потом машина на таких колесах? И если кто знает какие из этих дисков самые легкие?
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
[ E39 ] Потеряет ли в динамике е 39 м54в22 при переходе на R17?
- Thread starter Nikolas
- Start date
49 - 10,4 кг.
66 - 10,4 кг.
81 - около 10ти кг.
Вообще куча тем на форуме есть по этому вопросу, если у Вас сейчас 15е, а поставите выше указанные, то однозначно динамика ухудшится. Если уж хотите 17е да так чтобы в динамике не потерять, мое мнение забудте за оригинал (не касается ковки оригинал), смотрите в сторону ББС, ОЗет, Кескины есть некоторые интересные.
66 - 10,4 кг.
81 - около 10ти кг.
Вообще куча тем на форуме есть по этому вопросу, если у Вас сейчас 15е, а поставите выше указанные, то однозначно динамика ухудшится. Если уж хотите 17е да так чтобы в динамике не потерять, мое мнение забудте за оригинал (не касается ковки оригинал), смотрите в сторону ББС, ОЗет, Кескины есть некоторые интересные.
Не подскажите, какой стиль на e39 кованные?
У самого 81 стиль, после зимы 15, слышно что чуть-чуть тупее. НО рулёжку не сравнить!!!(m52b28)
Last edited:
Pilot 55
Пользователь
- Joined
- Jun 19, 2013
- Messages
- 1,346
- Город
- Киев
Потеряет в динамике а с мотором 2.2 ты это ощутишь ,и поднимется расход топлива минимум на 1 литр
victor540
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 1,618
- Age
- 70
- Город
- Одесса
Это из-за диаметра колес. Большее колесо тяжелее крутить.
Pilot 55
Пользователь
- Joined
- Jun 19, 2013
- Messages
- 1,346
- Город
- Киев
Уже обсуждали (ширина рабочей поверхности колеса больше Колесо шире),соответственно и сопротивление качению больше отсюда и потери в разгоне и расход .
ValerjAN
Пользователь
- Joined
- Apr 8, 2013
- Messages
- 1,234
- Город
- Киев
Логично)
DDD
Пользователь
- Joined
- Nov 14, 2011
- Messages
- 5,121
- Город
- Васильевка
Вот Вам калькулятор:http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/
Подбирайте
У меня, так r18, 37 стиль стоит c правильной резиной зимой и не жалуюсь))) Кому красота, кому мягкость и т.д)))
Подбирайте
У меня, так r18, 37 стиль стоит c правильной резиной зимой и не жалуюсь))) Кому красота, кому мягкость и т.д)))
А какой размер резины?
BabyBeatz
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 14,984
- Город
- Одесса
http://www.bmwclub.ua/threads/104214-диски-17-радиус-впечатления-закройте-тему!
Возможно поможет.
Ищите нормальные колеса, если не жалко денег. Желательно flow forming, они в размере 17х9 весят по 7.5кг
Возможно поможет.
Ищите нормальные колеса, если не жалко денег. Желательно flow forming, они в размере 17х9 весят по 7.5кг
Sanek84
Пользователь
- Joined
- Mar 15, 2012
- Messages
- 423
- Город
- Одесса
Правильный,как положено по мануалу.Цифры написать не могу,диски в боксе сложены в стопку,лень разбирать.
О нашел сзади 255/40 17, впереди 235/40 17.
Last edited:
serega08
На 39ю к сожалению не подскажу, вот на тройки не вопрос, как вариант на 39й кузов можно посмотреть 167 стиль (ковка), но там онли р19 при весе 13 кг.
Pilot 55
Уважаемый, перестаньте высказывать свое ошибочное мнение о расходе и динамике в том числе, Вас уже в прошлой похожей теме банили за неадекватные высказывания и поведение. Ваша теория, это всего лишь "диванные" домыслы.
Повторюсь еще раз, дабы избежать потери в динамики (опять таки, потеря будет не существенна при переходе с р15орг на р17орг, а при условии, что пихло больше 3.0 л. обычный автомобилист вообще разницу не почувствует) ищите легкие диски.
В заключении, для меня приемлем такой вес дисков: Р17 - до 9кг, Р18 - до 10кг, Р19 до -11-11,5 кг.
Для примера, самые легкие диски в серии ОЗ рейсинг - это ультралегера:
7x15" - 4,99 kg
7x16" - 6,46 kg
7x17" - 6.94 kg
7,5x17" - 7,44 kg
8x17" - 7,74 kg
7x18" - 7,38 kg
7,5x18" - 7,92 kg
8x18" - 8,00 kg
9x18" - 8,73 kg
8x19" - 8,99 kg
Что касается ББС:
BBS RC - 16x7 6.8 kg
BBS RC - 16x7.5 7.3 kg
BBS RC - 17x7 7.3 kg
BBS RC - 17x8 7.4 kg
BBS RC - 17x9 8.3 kg
BBS RC - 18x10 8.8 kg
BBS RC - 18x8 8.8 kg
BBS RC - 18x8.5 8.5 kg
BBS LM 17x7 8.7 kg
BBS LM 17x7.5 9.0 kg
BBS LM 17x8 9.2 kg
BBS LM 17x9 9.3 kg
BBS LM 18x7.5 9.3 kg
BBS LM 18x8 9 6 kg
BBS LM 18x8.5 9.8 kg
BBS LM 18x9 10.2 kg
Вообщем по ББС можно еще очень долго перечислять ))
На личном опыте проверено (это не диванные теории и домыслы, которые некоторые личности здесь любят вбрасывать), Снижение веса диска ведет к снижению неподрессоренных масс, что скажется в лучшую сторону на управлении, разгоне и торможении, также снизится нагрузку на ступицу.
На 39ю к сожалению не подскажу, вот на тройки не вопрос, как вариант на 39й кузов можно посмотреть 167 стиль (ковка), но там онли р19 при весе 13 кг.
Pilot 55
Уважаемый, перестаньте высказывать свое ошибочное мнение о расходе и динамике в том числе, Вас уже в прошлой похожей теме банили за неадекватные высказывания и поведение. Ваша теория, это всего лишь "диванные" домыслы.
Повторюсь еще раз, дабы избежать потери в динамики (опять таки, потеря будет не существенна при переходе с р15орг на р17орг, а при условии, что пихло больше 3.0 л. обычный автомобилист вообще разницу не почувствует) ищите легкие диски.
В заключении, для меня приемлем такой вес дисков: Р17 - до 9кг, Р18 - до 10кг, Р19 до -11-11,5 кг.
Для примера, самые легкие диски в серии ОЗ рейсинг - это ультралегера:
7x15" - 4,99 kg
7x16" - 6,46 kg
7x17" - 6.94 kg
7,5x17" - 7,44 kg
8x17" - 7,74 kg
7x18" - 7,38 kg
7,5x18" - 7,92 kg
8x18" - 8,00 kg
9x18" - 8,73 kg
8x19" - 8,99 kg
Что касается ББС:
BBS RC - 16x7 6.8 kg
BBS RC - 16x7.5 7.3 kg
BBS RC - 17x7 7.3 kg
BBS RC - 17x8 7.4 kg
BBS RC - 17x9 8.3 kg
BBS RC - 18x10 8.8 kg
BBS RC - 18x8 8.8 kg
BBS RC - 18x8.5 8.5 kg
BBS LM 17x7 8.7 kg
BBS LM 17x7.5 9.0 kg
BBS LM 17x8 9.2 kg
BBS LM 17x9 9.3 kg
BBS LM 18x7.5 9.3 kg
BBS LM 18x8 9 6 kg
BBS LM 18x8.5 9.8 kg
BBS LM 18x9 10.2 kg
Вообщем по ББС можно еще очень долго перечислять ))
На личном опыте проверено (это не диванные теории и домыслы, которые некоторые личности здесь любят вбрасывать), Снижение веса диска ведет к снижению неподрессоренных масс, что скажется в лучшую сторону на управлении, разгоне и торможении, также снизится нагрузку на ступицу.
Novikov Oleh
Пользователь
- Joined
- Nov 15, 2011
- Messages
- 286
- Age
- 42
- Страна
- Украина
- Город
- Львов
Таже история)) лето R17/32стиль (разноширокий) зима R15, большой разницы в чем либо, не замечаю
Last edited:
Я так понял из стандартных стилей R17 все тяжелое для 2.2 мотора и механики. А если все же поставить чуть уже например 225 вместо 235,есть ли смысл? Сколько примерно по разгону она тупеет? Просто ее паспортные 9.1 до 100 и так не фантан. И не хотелось бы что бы она стала как королла по разгону.
Вы все не правильно поняли, оригинальные р17 будут тяжеловаты для 4х котловых, для м54б22 вполне нормально, чуть в динамике потеряете, но Вы же не с каждого светофора стартуете, квотер не едите, угла не даете, может чуть расход увеличится (опять таки может), при всем при этом улучшится рулежка, и что не мало важно вид авто на 17х куда интереснее нежели на 15х. Что касается размера шин, то однозначно ставить шины с заводскими размерами, к примеру в среднем шина 225/50Р17 весит 8,5-11 кг. в зависимости от производителя, 235/45Р17 9-11,5 кг., как видите разница в весе не существенна.
Вообще подбор дисков - это комплексный вопрос, диски это пол. дела, нужно еще правильную резину подобрать.
Про разгон вообще отдельная тема, 9.1 по паспорту, это хорошо, только вот я почти уверен что ваше авто из 10ти даже не выйдет. Почему? Да потому-что огромная часть владельцев БМВ ездит с ушатанным пихлом, и к сожалению этого не замечает (может я и ошибаюсь на счет вашего авто).
Вообщем, если хотите просто красиво и чтоб не дорого, ставьте ориджинал и катайтесь себе, разница в динамике не смертельна на м54б22 в 39м кузове, ну будет авто ехать до сотни на 0.3-0.5 больше, не страшно, про плюсы я выше писал.
Такой сетап выйдет приблизительно в 400-500 куе диски в хорошем состоянии + резина (тут уж сами считайте сколько денег готовы потратить).
Хотите в динамике не потерять, а может и добавить, тогда придется раскашелится.
Такой сетап выйдет от 900-1500 куе (ну диски можно и за 5000 куе найти) + резина (в среднем 1000-1300 грн. за новое колесо в правильном весе).