Проблема с охлаждающей системой

[Badboy]

Вообщем у меня такая беда: очень быстро начинает перегреваться.
Открываю на халодную крышку расширительного бочка,завожу уровень жидкости нормальный! даходит до рабочей температуры начинает подниматься и выливаться жидкость и при этом удут бульбы идут и идут как вроде идёт падсос воздуха.
Мои предположения что это может быть
1) Помпа? потамуч-то с неё капает в районе шкива,может от туда и идёт падсос воздуха
2) трещина в головке и давят газы (ну это наврядли потамучто при увеличении оборотов воздуха больше не становится)
Термостат проверял рабочий
Вискамуфта рабочая
Крышка расщирительного бочка рабочая

Ну а если начинаешь ехать,датчик быстро заходит за норму

ДВИГАТЕЛЬ М30B35

 

[Dimanseat]

я думаю 1-помпа, 2-завоздушенная система при чем не подсос воздуха а именно в системе его уже дохиба... попробуй страви его

 

[Badboy]

Та нет Я его стравливал не один раз

 

[ZAPAD]

патрубки какие у вас при прогретом моторе?стоит ли на машине доп помпа печки,дует ли печка гарячим при перегреве?возможно забит радиатор,или помпа не создает циркуляции,но скорее всего трещина в системе охлаждения.как вел себя двигатель до етого,пропадала ли охлаждающая жидкость?есть ли дым при езде особенно при высоких оборотах,попросите когото ехать за вами и посмотреть,выкрутите все свечи сравните какаято может быть белее светлее.

 

[Badboy]

До этого был перегрев, упал уровень антифриза после был выброс масла в антифрис и ещё через небольшое количество времени пашол белый дым с выхлапной.
Гнял галовку,колектора, визуально хорошо проверил на трещину ничего не увидел!
Выровнял плоскость ГБЦ поставил новую прокладку.Причина не ушла так и идёт воздух как тогда после перегрева
Может эта эмульсия забила и радиатор и печку? печка до этого дула холодным сегодня пашол горячий,и стрелка температуры упала до минимума и слегка дёргалась.Мистика какая-то....может датчик температуры накрылся незнаю ещё поездию посматрю
И ещё заметил что по паспорту 12 литров охл. жидк. а на самом деле зашло меньше

 

[Katerpiller]

по паспорту 12, но когда ты менял прокладку, жидкость слилась только из радиатора и головки - блок был полон. Вот и вошло у тебя литров 6.

 

[networm]

Причины перегрева:
1. Помпа - если она не качает то - печка не дует горячим, радиатор не прогревается.
2. Завоздушеность системы (в следствии неправильной заливки ОЖ, некисправен клапан пробки радиатора, трещина и прорыв газов, отворачивание крышки на радиаторе при работающем двигателе тоже приводит к завоздушиванию системы) - печка опять таки дует холодным, патрубки твердые.
3. Забит радиатор - радиатор холодный хотя двигатель перегревается.
4. Неисправен термостат - радиатор холодный хотя двигатель перегревается.
5. Неисправна вискомуфта - перегревается при стоянии в пробках, медленной езде, на высокой скорости температура нормализуется.

Мой практический совет.
1. Сними термостат, и зажми крышку без него.
2. Долей ОЖ до максимума
3. Машину поставь под гору на хороший уклон мордой вверх, чтобы мотор был выше печки и хорошенько прогазуй, подержи 1 мин при оборотах 3-4 тыс.
4. Поставь машину в нормальное положение.
5. Если уровень ОЖ в радиаторе конкретно упал, дождись остывания, долей. Покатайся, если не будет грется, и температура будет ниже нормы покупай новый термостат.
6. Если радиатор не забит то при снятом термостате патруок обратки должен быть горячим.

 

[Bo777ris]

До этого был перегрев, упал уровень антифриза после был выброс масла в антифрис и ещё через небольшое количество времени пашол белый дым с выхлапной.
Гнял галовку,колектора, визуально хорошо проверил на трещину ничего не увидел!


Визуально,после перегрева-не проверка.. опрессовывать головку на герметичность надо..похоже,что трещина в голове..]

 

[pan535]

или после сборки всего на место просто не выгнан воздух из системы)

 

[pan535]

выдавить пробку воздушную нужно..ТС пишет что печка стала дуть горячим и температурка упала- воздух!!!

 

[Badboy]

Мужики это трещина!!!! сегодня обнаружил ещё и эмульсию в масле ((((((((((

 

[Bo777ris]

Мужики это трещина!!!! сегодня обнаружил ещё и эмульсию в масле ((((((((((

Под распредом,между 5 и 6 цилиндром самое распространенное место..

 

[ZAPAD]

трещина,было такое тоже перегрел шлифанул,доливал,заливал,розвоздушивал,надеялся что все будет хорошо.времени потерял вагон денег вложил как половина другого бу движка,нервы тоже присудствовали,а пол форума сразу сказало гбц-трещина,перегрев-главный враг бмвшных моторов.

 

[Badboy]

Друг как Я тебя понимаю ))) уже руки опускаются

 

[Vovik_E32]

У меня такое же было, с неделю назад починил!
Подтекала помпа и завоздушена система! Проблему решил полной заменой охлаждающей жидкости, + новая помпа и термостат (как оказалось, он был неисправен).
И да, по паспорту 12 л. Но не весь он сливается, влил 7,5 литров.
Теперь езжу без проблем.
Удачи в починке!

 

[Badboy]

Кто знает где делаюх качественно ГБЦ?? Я слышал в Херсоне хорошие специ.