Проблема с центральными замками на е34

[evva]

Всем привет!!! Вопрос по замкам! При нажатии сигнализации закрыть,замки закрываются и потом открываются! Че за х...нь и как бороться!? Сигналка доставная! :shok:

 

[kalgan]

Було таке коли кінцевики дверей або капоту з багажником не спрацьовували на закриття. В мене коли не дозакритий багажник або капот також закриваються а потім відкриваються. Ще може бути поломка в самому центральному замку на водійській дверці також було так само відпаявся один з контактів. Ще під нижнім ковром и ногах заднього пасажира з водійської сторони жгут мінусових контактів від ценрального з"єднані в один коричневого кольору можуть окислитися і не буде контакту такаж проблема.

 

[SRG]

Это попросту мороз! Только холодает-начинается эта фигня Замерзают концевики, приводы, тяжки, ручки и т.д. Особенно, если машина мылась или моется в такую погоду....или перед ней)) Когда прогревается хорошо салон-начинает работать нормально(но не факт при сильном морозе)...Если посмотреть внимательно, то какая-то из тяжек после закрытия будет оставаться в промежуточном положении-значит эта дверь самая промерзшая) Закрываю вручную надавливанием на кнопки, а после ставлю на сигнализацию, но водительская дверь должна работать...чтобы выйти и закрыть))

 

[Nazgul]

Скорее всего проблема в том, что один из замков не закрывается до конца. Это может быть как дверь, так и багажник.

 

[Gu-liver]

На стойках стоят ответки под замки, внутри вмонтирован микрык который подает сигнал на блок ZKE(блок управления цз) информацию о закрытии дверей.
Во время постановки на сигнализацию если какая-то из дверей на закрыта, идет обратная связь -> замки открываются, тем самым намек водителю проверить все двери, капот и багажник.
Эти микрыки пластиковые, чаще всего именно в них проблема, из-за выработки они не доходят до конца -> на блок ZKE поступает сигнал - дверь открыта.
Для начала проверти их, если не поможет нужно проверить жгут проводов на крышке багажника с левой стороны.
В этом жгуте может быть перебитый провод который идет на замок, аналогично -> нет сигнала на блок ZKE.

 

[viktor_2]

нужно проверить жгут проводов на крышке багажника с левой стороны.
В этом жгуте может быть перебитый провод который идет на замок, аналогично -> нет сигнала на блок ZKE.

+1. Было такое.Но и выше перечисленное тоже ислючать нельзя.

 

[SRG]

один из замков не закрывается до конца

Вот у меня именно так-один из замков примерзает и сигналка откидывает назад, если не дожать рукой...Хотя, возможны все вышеперечисленные причины.

 

[evva]

Это попросту мороз! Только холодает-начинается эта фигня Замерзают концевики, приводы, тяжки, ручки и т.д. Особенно, если машина мылась или моется в такую погоду....или перед ней)) Когда прогревается хорошо салон-начинает работать нормально(но не факт при сильном морозе)...Если посмотреть внимательно, то какая-то из тяжек после закрытия будет оставаться в промежуточном положении-значит эта дверь самая промерзшая) Закрываю вручную надавливанием на кнопки, а после ставлю на сигнализацию, но водительская дверь должна работать...чтобы выйти и закрыть))

Машина после покраски! Собираю сам в теплом боксе! А предыдущие варианты надо проверить! Вопрос почему на передние замки идут больше 2 проводов,за что отвечают другие?

 

[lehae34m50b20]

на передние замки идут больше 2 проводов,

на задние тоже не два а три идет)
В передних всередине тоже есть микрик, они управляемые, если нажать на кнопку - закроются все.

 

[Jekson777]

замок с багажника не снимали?может не правильно поставили цз потом,(он регулируется)и тяжке "не хватает длинны"чтоб полностью защёлкнуть замок,

у себя замечал такое-сижу в салоне,закрываю с брелка и наблюдаю такую вещь-водительский ЦЗ стоит на месте,а остальные закрываются,но из-за того что водительский по какой то причине не сработал замки обратно открываются..понаблюдайте у себя такое и с багажником и с бензобаком..

 

[Andrey_25]

В электроприводах ЦЗ (водительская, пассажирская дверь,крышка багажника ) находятся дополнительные микрики, которые передают сигнал на ZKE о закрытии ЦЗ Если замки(железо) забиты грязью (пыль с смазкой и понижение температуры) то тяга электропривода на доходит в крайнее положение, следствие----несработавший микрик. Блок ZKE дает команду на открытие ЦЗ. Также причиной может быть неисправный, изношенный электропривод (микрик) в выше перечисленных дверях. Устраняется неисправность Чисткой замков и регулировкой или заменой неисправного электропривода.

 

[UDO_77]

У кента была подобная хрень.исследовал все двери,багажник -пох.... Секрет оказался в лючке крышки бензобака -оторвалась половина крепления,крышка прилегала неплотно,а там есть запорное устройство.Посмотри как вариант.А вообще - это скорей всего мороз.

 

[Pasha]

у меня такая же фигня , но у меня причина в том что замок передней посажирской двери забитый пилью и из-за него такая проблема ,и только с 2-ои попитки закрывается!