Потекли трубки идущие к радиатору печки, я заменил резинки завел машину ничего неустанавливал назад чтоби можно било видно визульно радатор, прогрел машину до рабочей температури включил обогрев на максимум пощупал хоть и гарячий радатор печки все везде било сухо. Потом все собрал назад виехал на трасу проехал километров 200 решил проверить еще раз включил все греет отлично но появилось несильное запотевания лобового стекла. На следующий день проверил уроветь антифриза все било нормально. Кто подскажет может ето испарение било из-за петеков до ремонта, может ли антифриз попасть в водуховоди и потихоньку испаряться ПЕЧКА БЕХ с с кодиционером.
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
Радиатор печки
- Автор теми Lot
- Дата створення
