Раскидал движок M52, прошу совета

[Ттт]

Ну...как говорит классик: Дай бог.

 

[Amet_E36]

Кто подскажет: Что нужно менять в прошивке при свапе М52b25 -> М52b28?
пока катаюсь на своих мозгах от 2,5... но моторист говорит надо править прошивку

 

[Ттт]

Залей прошивку стандартную м52б28 и поменяй форсунки на розовые от 2.8.Это будет правильней всего.

 

[Amet_E36]

поменяй форсунки на розовые от 2.8

это дорого?

 

[Ттт]

это дорого?

Это правильно.:biggrin:

 

[Amet_E36]

Это правильно.:biggrin:

я уже понял это из предыдущего сообщения. зачем повторяться?
мне интересно сколько в среднем стоит комплект форсунок от 2,8?

насчет прошивки моторист сказал, что прошивка 2,5 и 2,8 почти не отличается, только какими-то углами...

 

[Ттт]

600 грн.Твёрдые вы какие-то с мотористом.:yesбез обид)То моторист говорит что править надо прошивку...то ,,почти не отличается,,. Тебе подсказывают(раз уж ты спрашиваешь) то через что уже прошли. И видели отличия и нюансы.Они небольшие,но есть.Выбирай сам.

 

[Amet_E36]

0000000 я ж не оспариваю все что ты советуешь. просто хочу убедиться насколько это целесообразно.
а насчет моториста ты не понял ) он говорит что полностью перепрошивать не стоит, а надо только подправить эти углы.

ты пойми меня правильно, человек все таки в этом какой-никакой профи, специализируется на бмвшных движках, перебрал много, сам ездит на турбированном М50, сам собрал. Мне неудобно ему сказать - мне в интернете сказали, что надо сделать так-то, так-то. мол, ты не прав.
нужны какие-то аргументы. поэтому и интересуюсь...

 

[Ттт]

Твой моторист прав что прошивку править надо...,,сто пудов,,. Только вот лично я думаю что для стандартного мотора 2.8 коим является твой-ничего лучше завода не придумаешь.Вот если бы у тебя были изменения по степени сжатия или разные другие варианты форсировки-тогда конечно же карты в руки програмисту.Вот как то так.

 

[VICTOROVI4]

0000000 я ж не оспариваю все что ты советуешь. просто хочу убедиться насколько это целесообразно.
а насчет моториста ты не понял ) он говорит что полностью перепрошивать не стоит, а надо только подправить эти углы.

ты пойми меня правильно, человек все таки в этом какой-никакой профи, специализируется на бмвшных движках, перебрал много, сам ездит на турбированном М50, сам собрал. Мне неудобно ему сказать - мне в интернете сказали, что надо сделать так-то, так-то. мол, ты не прав.
нужны какие-то аргументы. поэтому и интересуюсь...

Ну так ты шатуны поменял то?