Доброго времени суток. После замены масла на 5W30 с щупа при оборотах 2000 и выше начинает заливать маслом. На ХХ при вытаскивании щупа все в норме. При замене масла поставился нулевик и картерные газы больше не поступают во впускной коллектор. Из-за таких изменений возможно ли повышение давления картерных газов?