Хочеться дизелька.44 многова-то будет кушать.
Рassat B5 TDI и BMW730d (e38) разница обслуги
- Автор теми Plaz
- Дата створення
LionSX
Banned
- Реєстрація
- 09.04.2012
- Повідомлення
- 1,079
- Город
- Запорожье
А как так получается, что оттуда с хорошей дорогой, без ям, приезжают машины и надо перебирать ходовку? Насколько, я понимаю, машины там обслуживаются на ОД и все меняется по регламенту. Может я чего-то не знаю, но по-поводу покраски, тут вы точно не правы. Это уже фантазии, если, конечно, специально не искать трупа)
UNK1ND
Пользователь
- Реєстрація
- 12.11.2011
- Повідомлення
- 6,394
- Город
- Одесса
ходовая после Германии у нас действительно очень быстро умирает. Хороший торговец приготовит машину к продаже, жадный же наоборот...
по поводу покраски : даже машина оттуда в родной краске зачастую имеет большое кол-во сколов на морде. И немцы любят эти сколы замазывать краской, чтоб не ржавела. Получается морда в горошек, но горошек такого же цвета, как и родная краска)
BMWuragann
Пользователь
- Реєстрація
- 13.11.2011
- Повідомлення
- 1,736
- Город
- Днепр
Цены на достойный е38 730d начинаются с 17-18 куе. Не буду аргументировать свою позицию фактами, это слишком долго, если Вам все таки интересно, мой номер есть в профайле, набирайте, расскажу много интересного
Да и надо учитывать то, что понятие "достойное состояние" все трактуют по разному.Вот например авто, достойный внимания: http://www.bmwclub.ua/threads/86281-Продам-в-хорошие-руки-Е38-дизель-М57-06-2001/page2
Все ИМХО.
RAI
Пользователь
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 11,931
- Город
- Киев
Сто пудов, особенно если пробег за 200 к., там еще все родное стоит, и в первые пол года умирает все одновременно.
Была е34 пригнана со Швейцарии, предпродажную диагностику прошла на ура, а потом за первую зиму все умерло, сайленты, стойки, трапеция дворников, печка..
LocalGhost
Пользователь
- Реєстрація
- 10.11.2011
- Повідомлення
- 5,469
- Город
- Киев
Аналогичная история была с двумя моими Е46.
В5 и 730 вооще разные машины чего тут сравнивать,цены на бмв по ходовке может чуть дешевле зато по ремонту електроники и выяснению причин)) ...... пассат меньше, менее комфортный но и класс у него другой--не фаетон ---тут такое на вкус и цвет ,зимой думаю на фольце по получше будет
LionSX
Banned
- Реєстрація
- 09.04.2012
- Повідомлення
- 1,079
- Город
- Запорожье
А что я не так сказал? Неужели там люди чаще, чем у нас уходят с гарантии?
speeddriver
Пользователь
- Реєстрація
- 10.11.2011
- Повідомлення
- 1,019
- Вік
- 42
- Город
- Тернополь
та яка гарантія)) фріци викатують тачки так,що нам ще повчитися є чому.. можуть масло поміняти через 50т , а можуть і через 20, проте зекономити на заміні фільтрів тупо:shok: про ремонт ходової вони незнають абсолютно нічого - ні з чого вона складається,ні як виглядає,ні скільки коштує. там на їхніх дорогах все нормально ходить без заміни сотні тисяч, а потім як вже вище сказали, все вмирає в руках нового власника " свіжака "
отаке
отаке
LionSX
Banned
- Реєстрація
- 09.04.2012
- Повідомлення
- 1,079
- Город
- Запорожье
Так по вашим рассказам, непонятно, почему у нас ценятся пригнанные машина оттуда, особенно, когда только пригнана. Красить - надо, подвеску полностью делать - надо, масло долго лью, фильтра могут не поменять - двигатель тоже гавно, уходят с гарантии, и так, как они экономные, то вряд ли меняют все раходники по регламенту.
Получается хлам оттуда приезжают.)
Получается хлам оттуда приезжают.
)Так по вашим рассказам, непонятно, почему у нас ценятся пригнанные машина оттуда, особенно, когда только пригнана. Красить - надо, подвеску полностью делать - надо, масло долго лью, фильтра могут не поменять - двигатель тоже гавно, уходят с гарантии, и так, как они экономные, то вряд ли меняют все раходники по регламенту.
Получается хлам оттуда приезжают.
Дело в том что основная масса наездников от туда к авто такой возрастной категории относятся как к старым сапогам,если еще учесть стоимость ихнего сервиса-серйозный ремонт может перекрыть стоимость авто,то в основном делается то чего требует термин,т.е.все что касается безопасности на дороге,ну а масло в движке можете не менять хоть сто штук..так что выходя из этого можно смело предположить,что по регламенту обслуженых авто там меньшинство..