[ E46 ] Сворачивание масла

[SID_]

Так и было. Вытер, проехал 200 км - фотки вот.

Нужно снова вытереть и проехать... По фоткам не видно обратной части горловины... Могли просто остатки осесть... Если охлаждайка не уходит, при этом имеет чистый вид и температурный режим в норме, то по переживать не стоит.

А что за масло залито? Хотя дело не в нем скорей всего, но интересно.

 

[borland]

Castrol Magnetic 5W40

 

[transfer]

да не, какая-то фигня на щупе. у меня постоянные короткие перебежки, в год наезжаю 5-6 тыщ, но такого ни при какой температуре именно на щупе не было. на крышке да, возможно.

 

[borland]

Не будем меня пугать))

 

[must_die]

да не, какая-то фигня на щупе. у меня постоянные короткие перебежки, в год наезжаю 5-6 тыщ, но такого ни при какой температуре именно на щупе не было. на крышке да, возможно.

Мотор какой? Тоже с N серии?

 

[transfer]

нет, не N серия. а есть разница именно в данном вопросе. или это фишка этих моторов иметь эмульсию на щупе?

 

[must_die]

нет, не N серия. а есть разница именно в данном вопросе. или это фишка этих моторов иметь эмульсию на щупе?

Это такой ЭМ-пак (эмулься на щупе) . Инфы масса, там масло кипятится не по детски, целых 4 литра... Вобщем сложный мотор с массой ухищрений, революционных для своего времени, но ненадежных...

 

[borland]

То че делать то?

 

[must_die]

То че делать то?

Ездить и не парится, раз ездит мотор, маслицо чаще менять Ну и тачку на риа выставить :biggrin:

 

[mvibmw]

возможно немного в верхней части, но ни как на указателе уровня масла.

Зі стінок набирає при витягуванні.

 

[transfer]

Зі стінок набирає при витягуванні.

тогда и в верхней части "прожилки" должны быть. или нет?

 

[borland]

Ездить и не парится, раз ездит мотор, маслицо чаще менять Ну и тачку на риа выставить :biggrin:

На последнюю реплику я как должен реагировать? С юмором или есть проблема?

Проехал 1700 км за последние 3 дня, масло на месте. Щуп вытянул - было немного этой фигни. Не особо много, но было. В остальном полёт нормальный. Ошибка катализатора вылетела, правда, очередной раз.

 

[must_die]

На последнюю реплику я как должен реагировать? С юмором или есть проблема?

Проехал 1700 км за последние 3 дня, масло на месте. Щуп вытянул - было немного этой фигни. Не особо много, но было. В остальном полёт нормальный. Ошибка катализатора вылетела, правда, очередной раз.

юмор

 

[borland]

В общем, был на АВТ, ребята сказали не париться, всё ок. Потеплеет - пройдёт. Да и уже прошло как бы.
По жору масла... Сгонял под Дойчланд и обратно (3200 км) - взяло 700 гр. Сказал это на АВТ - говорят что всё в пределах нормы, ибо допуск по моему двиглу до 700 гр/1000км. Вот такие вот пироги = )) Я говорю, может сальники поменять? Так как движок не разбирался до этого вообще, а на нём уже 205 000 км. Сказали, что я выиграю ну 200 гр максимум на жоре, а потрачу гораздо больше. Типа едь и не парся, у тебя автомат, а там чуть больше берёт. В итоге мой жор 225 гр / 1000 км. А я иногда даю тачке по мотору = ))

 

[Igor_dz]

Сказали, что я выиграю ну 200 гр максимум на жоре

Вроде бы через сальники уходит до 50 грамм на цилиндр на 1000 км, поэтому они правы. При замене на 6-ти цилиндровом набюдал падение расхода масла на 300 грамм на 1000.

 

[borland]

Есть факты, что из-за сальников жрало до 2-х литров на тыщу)