[ E38 ] Стоит ли прогревать двигатель?

[kiokiev]

Маломальский прогрев нужен еще и для того , чтобы не дать закоксоваться маслосъемным кольцам .

и для турбины он нужен...

 

[ПУХ]

Хорошо , как дело обстоит у дизелей ?

 

[ПУХ]

А если не верите - заправляйтесь 76-м и тапок в пол. Какая разница тогда что заливать?

И что ? Плохое топливо , поздно возгорается , в следствии чего происходит детонация ...юбки поршней начинают тарабанить о стенки цилиндров ( в народе - стучат пальцы ) Если вы думаете что под словом " взрыв " я имею ввиду - взрыв атомной бомбы - то вы ошибаетесь... А резкое возгорание ( при том что рабочая смесь находиться в жатом состоянии ) - это и есть взрыв .... Тогда зачем нужны датчики детонации ??? ( Это устройство воспринимает, а в дальнейшем преобразовывает механическую энергию кол****ий цилиндров в электрический импульс. По сути, датчик детонации постоянно посылает сигналы в электронный блок управления двигателем, а сам блок отвечает за изменениями состава смеси и угла опережения зажигания.) это вам про 76 бензин...:blush: Всё , всем до вечера , пора к взрывоопасному идти....

 

[zheka_e30_318]

Я не хочу писать опровержения почти на каждую фразу из последнего сообщения. Сдаётся мне что это писал троль пятисотого уровня, но самое интересное что он это наверное серьёзно.

 

[nhtirf]

Отпишусь как первый написавший что топливо в цилиндрах взрывается: Приношу искренние извинение, за свою бездарность в технических вопросах и тем самым вызвав понятное желание людей, четко знающих процессы, опровергнуть мое малограмотное высказывание, тем самым повысить мои уровень знаний.

Утром прогреваю до стабилизации оборотов и в начале движения высоких оборотов не даю. Когда можно уже поддать чувствуется по работе двигателя.

 

[ПУХ]

Отпишусь как первый написавший что топливо в цилиндрах взрывается: Приношу искренние извинение, за свою бездарность в технических вопросах и тем самым вызвав понятное желание людей, четко знающих процессы, опровергнуть мое малограмотное высказывание, тем самым повысить мои уровень знаний.

Утром прогреваю до стабилизации оборотов и в начале движения высоких оборотов не даю. Когда можно уже поддать чувствуется по работе двигателя.

Фуф , наконец то - оно не взрывается....:cray2:

 

[bumer_ANG]

по поводу взрывания и горения позволю себе ремарочку.

Взрыв это частный случай процесса горения. Если имеет место быстрое увеличение давления (объема газов), это считается взрывом. В цилиндре во время рабочего такта происходит именно взрыв. Расширяющиеся газы и выполняют работу.
Детонация - это тот же самый взрыв той же смеси, только в ненужный момент. Неконтролируемое воспламенение другими словами. Стук "пальцев" потому и слышен, что взрыв смеси происходит раньше чем нужно, и сила действует "ударом" в поршень, который еще идет по направлению к точке опрокидывания.

 

[Zalman]

Прогреваю пока стрелка температуры чуть не сдвигается в синей зоне. Потом начинаю ехать не превышая 2500 об.

Вопрос тем кто греет до выхода с синей зоны - летом тоже так делаете ? На Е39 например, конец синей зоны - 50 градусов.

 

[zheka_e30_318]

Прогреваю пока стрелка температуры чуть не сдвигается в синей зоне. Потом начинаю ехать не превышая 2500 об.

Вопрос тем кто греет до выхода с синей зоны - летом тоже так делаете ? На Е39 например, конец синей зоны - 50 градусов.

Ну если уж быть таким перфекционистом, то давайте глубже копнем: в двигателе кроме антифриза есть еще масло. И его температура ни разу не менее важна.
Масло нагревается медленнее, можете подключить ИНПУ и посмотреть на температуру масла и антифриза при прогреве. Этому есть объяснения, но не буду вдаваться сейчас в подробности.
Если Вы заводите машину при -20 и при +30 после долгой стоянки - то можно апроксимировано сказать, что температура масла равна температуре окружающей среды. Так что зимой прогрев "выше синей зоны" (по температуре антифриза) оправдан прогревом масла, а летом оно уже и так теплое, уже при старте.

 

[Vitek]

Джентельмены. Без обид. Есть два варианта:
1. тема "едет" в беседку и вы продолжаете троллить в свое удовольствие
2. я чищу тему от всего "оффтопового" и дальше пишем по теме вопроса топикстартера.

Чувство юмора - это супер. Но давайте "гараж" в балаган не превращать.

Какой из вариантов будем реализовывать? (если отпишется автор темы - сделаю как он решит).

Спасибо за понимание

Да, уж, не плохо бы оставить посты касающиеся темы.