Вы очень и очень ошибаетесь, все будет наоборот )))
что именно, будет наоборот?)
Двигатель 2.0 на скорости 200 будет жрать как конь с перепоя по сравнению с 4-мя литрами... Большой объем на этой скорости только войдет в комфортный экономичный режим. Дальше же для малого объема вообще грустно...
смотрим...кто сколько жрет по расходомеру.
ааааа в накате 0 кушают все бмв, открою страшную тайну)
Спорить с таким аргументом не имеет никакого смысла... Вы победили
)) я ж говорил про незначительную разницу в 0,5 литра, а не целых 2)) по вашей теории, двигло 8 литров будет меньше потреблять чем 2?))
Ну если посчитаете работу двигателя и КПД - то поймете...
А у меня на 3.0 с автоматом на скорости 180 - всего 11... 4.4 впишется в 10, потому как для нее это вообще не скорость.
ааа ... это я курил еще 10 лет назад...)) гениально. вы думаете когда я описывал 520 и 525, то что я имел ввиду? я не думал, что тут надо так разжовывать до таких нюьансов)) он покурите про редуктора моторов ТДС...теперь надеюсь понятно, что у него момента хватает на оборотах около 2тыс двигать машину с нормальной скоростью, и потреблять фигню топлива...
посчитал, да...все, завтра продаю 2.0 покупаю 5.0, потому как она экономичней))))
Неужто непонятно что у 4.4 мотора крутящего момента значительно больше чем у 2.0 ? ))) Зачем прикидываться то ? Вы же сами отвечаете себе на вопросы
Вопрос был на скорости 200 и выше, не надо передергивать...
