[ E38 ] Троит левая половина двигателя М73б54

[Siren619]

Всем здрассе.
Короче имею такую проблемку на М73Б54. Все было хорошо, двигатель был резв, приехав на работу, вечером решив ехать домой услышал легкое троение двигателя. Заехал в бокс и подняв капот услышал сычащий звук по левой стороне двигателя(со стороны вакуумого усилителя), нашел подсос воздуха возле дросельной заслонки, переломилась тонкая трубочка, что идет на вакуумный регулятор, что под крышкой на коллекторах впускных. Устранил это но двигатель не заработал ровно, бубнение в выхлоп продолжалось. Обратил внимание что на разъеме левого расходомера отломан провод. Припаяв его и подключив разъем двигатель еще хуже стал работать, поч

 

[horse740]

Т.к.

переломилась тонкая трубочка

и

на разъеме левого расходомера отломан провод

понятно что коррекции по лямбда-регулированию улетели в космос и без их контроля и сброса нет ни какого смысла "проверять работоспособность"!
Читаем коды ошибок дабы увидеть намек на номер цилиндра с перебоями(если нет - непосредственно через отключение свечей)
Читаем состояние адаптаций смеси и убеждаемся в последствиях "подсоса" или "кривого расходомера". Обнуляем их после устранения неисправностей с герметичностью впускного тракта.

 

[Siren619]

Т.к.

и

понятно что коррекции по лямбда-регулированию улетели в космос и без их контроля и сброса нет ни какого смысла "проверять работоспособность"!
Читаем коды ошибок дабы увидеть намек на номер цилиндра с перебоями(если нет - непосредственно через отключение свечей)
Читаем состояние адаптаций смеси и убеждаемся в последствиях "подсоса" или "кривого расходомера". Обнуляем их после устранения неисправностей с герметичностью впускного тракта.

То есть нужно еще раз на ком диагностику?

 

[horse740]

Вы и не указывали о ее проведении и самое главное о результатах...
Желательно со скринами...
ЕСли конечно хотели получить вразумительные ответы.

 

[KLV]

Думаю что с номером цилиндра не срастется .... на моторе с "перчаткой"... учитывая особенности в12, вариантов масса, и по фото их не выявить.

 

[Siren619]

Вы и не указывали о ее проведении и самое главное о результатах...
Желательно со скринами...
ЕСли конечно хотели получить вразумительные ответы.

Прошу прощения, просто когда писал тему, на сайт не все пошло, а изменить не смог уже.
Ком диагностику делал, но кривым китайским адаптером, в четверг еду к диллерам, а потом еще на сто Бумер, буду смотреть кто что скажет.
По этой китайской диагностике написало что есть обрыв по can-линии, скорей всего что это обрыв того провода на разъеме расходомера. Еще умельцы подсказали что стоит два топливных насоса, может один хандрить.

 

[Siren619]

Думаю что с номером цилиндра не срастется .... на моторе с "перчаткой"... учитывая особенности в12, вариантов масса, и по фото их не выявить.

Немного не вкурил. Подробней пожалуйста

 

[horse740]

написало что есть обрыв по can-линии, скорей всего что это обрыв того провода на разъеме расходомера.

ни какой связи нет.

Еще умельцы подсказали что стоит два топливных насоса, может один хандрить.

Следите за логической цепочкой...
Вы указали ДВС с индексом М73 - эти моторы устанавливались на Е38 - на кузове Е38 в баке установлен один топливный насос.
Два топливных насоса устанавливалось на кузове Е32 для ДВС с индексом М70.
Либо у Вас Е32 и с ДВС не М73 а М70....либо нужно брать ноги в руки бежать от таких "умельцев".

 

[KLV]

умельцев. как и китайскую диагностику, в топку. в моторе сложно ничего нет. кроме того что подсосы необходимо устранить, начиная с впускных коллекторов, а дальше высоковольтные провода, проверка замена, хотя бы тестером.
ну и вишенка - адаптация ЕМЛ, дроссельных заслонок.
попутно, учитывая высокую температуру под капотом, проверяем рассыпающуюся проводку.
а так да, ниче сложного )))

 

[Siren619]

ни какой связи нет.

Следите за логической цепочкой...
Вы указали ДВС с индексом М73 - эти моторы устанавливались на Е38 - на кузове Е38 в баке установлен один топливный насос.
Два топливных насоса устанавливалось на кузове Е32 для ДВС с индексом М70.
Либо у Вас Е32 и с ДВС не М73 а М70....либо нужно брать ноги в руки бежать от таких "умельцев".

Понятно. Спасибо

 

[Siren619]

умельцев. как и китайскую диагностику, в топку. в моторе сложно ничего нет. кроме того что подсосы необходимо устранить, начиная с впускных коллекторов, а дальше высоковольтные провода, проверка замена, хотя бы тестером.
ну и вишенка - адаптация ЕМЛ, дроссельных заслонок.
попутно, учитывая высокую температуру под капотом, проверяем рассыпающуюся проводку.
а так да, ниче сложного )))

Подсосы устранены. В четверг еду к диллерам на ком диагностику, и все станет ясно что и где. Тестером проверю вв провода.

 

[KLV]

впускные коллектора стоят на резиновых фланцах - там самое опасное место по подсосам.

 

[Siren619]

впускные коллектора стоят на резиновых фланцах - там самое опасное место по подсосам.

Проверял эфиром, робота не менялась

 

[KLV]

я делюсь информацией, а не ремонтирую вам авто. Делать выводы необходимо видя автомобиль. я не могу утверждать о исправности прокладок через форум.

 

[Siren619]

я делюсь информацией, а не ремонтирую вам авто. Делать выводы необходимо видя автомобиль. я не могу утверждать о исправности прокладок через форум.

Я понял, ни каких претензий)

 

[Siren619]

Итак, что надыбал после вскрытия.
Разломан бегунок распределителя.
Люфт крепежного адаптера под бегунок распределителя.
Пробиты оба КВКГ
Подсос воздуха на трубке вакуумного усилителя
Подсос воздуха на флянцах впускных коллекторов.
И бонусом - разсыпались два датчика детонации по левой стороне, а два на правой стороне в глобальных трещинах аж внутрянку видно.
Все под замену.
Ком. диагностика показала что есть пропуски зажигания: 2, 4, 6, 8, 12 цилиндры, но не постоянные, а чередующиеся, то 2 с 6 и 8, ио 6 с 12, то 8 с 2.
Под замену еще две лямбды до катализатора.
Диагностика не показала что датчики детонации не исправны, просто что они есть и все. Лишь вскрытие коллекторов дало понять в каком они состоянии.
В итоге вылезли лишь такие ошибки:
- по лямбдам, некорректная работа;
- пропуски зажигания.
Далі буде

 

[nhtirf]

Далі буде капіталка

 

[Siren619]

Далі буде капіталка

Дай Бог нет