Тупит и не едет е34! Прошу помощи

[Dm1triy]

Или варианты экрана подбирает :biggrin:

молодец, пошутил

 

[Dm1triy]

От лукавого это все. Рабочий оригинальный датчик решит вопрос.

Конечно! Только нужно было сначала узнать, в нем ли проблема! А не как колхозить датчик.

 

[TVO]

Конечно! Только нужно было сначала узнать, в нем ли проблема! А не как колхозить датчик.

И как узнали ?

 

[Dm1triy]

И как узнали ?

Нашли б/у рабочий и подкинули. Сомниваюсь, что можно было бы новый вереуть, окажись проблема не в нем

 

[TVO]

Нашли б/у рабочий и подкинули. Сомниваюсь, что можно было бы новый вереуть, окажись проблема не в нем

Ради прикола был опыт замены трех проводов и колхозинга экрана путем наматывания тонкой фольги фрекен бок на РАБОЧИЙ ДАТЧИК:biggrin: - ничего не вышло.

 

[mmucool]

Ведь диагностика не заканчивается на подключении сканера и считывании ошибок. Мало людей пользуются этим прибором, но их стоит поискать и попросить проверить сигналы датчиков..

Вот вот )) а многие проблемы с зажиганием и датчиками только осциллографом и выявляются)) и ни какой сканер не поможет))

 

[GEO]

не бойся, живи.
У небезизвестных людей, присутствующих на форуме. Не буду переходить на личности, все сами всё поймут. О Климе чуть другое слыхал, бывали случаи у друзей.

спасибо, буду жить спокойно теперь...

По поводу личностей... назови любого, я не удивлюсь. Если есть мастера, у которых нет разочарованных клиентов, то это не мастера... каждому человеку свойственно ошибаться...
Естественно я не говорю про мастеров, у которых ТОЛЬКО разочарованные клиенты )))

 

[ivan_pyrkh]

Парни, есть вопрос по теме: м50 бош, сопротивление 113, еле уловимо магнитит отвертку. Говорят ли уже эти признаки о том, что датчик надо менять и ездить искать где качественно продиагностировать датчик смысла нет?
Мотор троит, произвольные повышения ХХ, на холодную заводится со 2-3 раза.
Заранее благодарен.

Да простит меня ТС