Хочу відкрити автосервис

I

igor202

Пользователь
Joined
Feb 25, 2012
Messages
32
Age
37
Город
Львов
Всім привіт , завжди цікавився ремонтом авто, і є мрія відкити автосервис.
Потрібна порада людей які проходили даний етап підготовки , підкажіть будь-ласка.
хочу відкрити комплексний автосервис.
в планах:
-ремонт ходової
-поварка авто
-тонировка авто
-електроника-автозвук
-шиномонтаж балансування.

Є можливість купити б.у по нормальній ціні.
Підйомник 4 т 1500 дол
2т- 800 дол
Шиномонтаж -балансування -2000дол.
Компресор -500 дол.
Буржуйка -200 дол.
Стол з ключами -до 1000 дол


Планується відкрити на приміскій зоні м.Львова
Бюджет розрахований до 15тищ

Підкажіть будь-ласка нюанси, + і - ,
Ремонтом машин професійно ніколи не займався , тільки час від часу ремонтую своє)
Що стосується спеціаліста 1 один друг самоучка, по ходовій і поварці авто працює 4 р.
 
Last edited:
якісний сервіс потрібний завжди!!!їх у львові багато ,а щоб була якість і несли відповідальність, тай розумна ціна такихє мало!!!удачі у бізнесі!
 
А на яку цільову аудиторію ви розраховуєте? Дорогі та нові автомобілі певної марки? Вази-зази? Все підряд?
Саме головне в сервісі - кадри. Купити можна будь-яке обладнання, але якщо ним користуються олені - толку не буде.
Я б вам радив насамперед поцікавитися наявністю та кваліфікацією майбутніх працівників, а все інше потім.
 
bumer_ANG said:
А на яку цільову аудиторію ви розраховуєте? Дорогі та нові автомобілі певної марки? Вази-зази? Все підряд?
Саме головне в сервісі - кадри. Купити можна будь-яке обладнання, але якщо ним користуються олені - толку не буде.
Я б вам радив насамперед поцікавитися наявністю та кваліфікацією майбутніх працівників, а все інше потім.
Click to expand...

аудиторія -на все підрят.:)
але на мою думку власники авто сума яких не менше 20 тищ $ переважно обслуговуються на офіційний сервісних центрах.
також щоб обслуговувати нові авто до 5 років, потрібно мати професійну компюрену діагностику ціна якої від 7 тищ $
з місцем не можу оприділитись
ближще до міста дорога оренда
дальше від міста -глушина......
 
bumer_ANG said:
Я б вам радив насамперед поцікавитися наявністю та кваліфікацією майбутніх працівників, а все інше потім.
Click to expand...



от проблема втому що більшість хочуть прийти на все готове, з напрацьованою базою....
+мало толкових залишилось ..
знайомий купив сервіс 1 рік тому,. помінялось мастрів з 20.... одні "шарики"
- один колесо незакрутив,
- другий ,шарову не дотягнув .. а потім біда))
 
Кадры решают всё,специалист притянет клиентов, долбо-б разгонит.
К оборудованию нужны руки,и самое главное голова.
 


Ну что , удачи !!!
 
pux , дякую! змістовнішого коменту нереально придумати:biggrin:
 
Чего вы налетели на человека. Он же не спрашивает совета у президента, он просто интересуется у таких же простых людей. Пытается ворочаться, а вы своим писимизмом сбиваете его, и наталкиваете на то, чтобы опустить руки.
Удачи в реализации!)
 
Оборудование это - хорошо ......Работать кто будет ??? Или задам вопрос по другому , контролировать работу " специалистов " кто станет ??? Оборудование можно купить , место можно найти ..... вот только все спецы работают сами на себя , или за дорого . А спец инструмент ???
 
ну да.. если так рассуждать, что главное это подьемники и помещение то можно найти таких "мастеров", которые быстро в минус уделают то "СТО"
изображать из себя мастеров "евроремонта" наши люди научились и сказки о себе рассказывать тоже..

это тебе самому сначала нужно научиться работать гайки крутить, а потом уже имея опыт работы и колег организовывать бЫзнес..
 
Last edited:
У тебя один человек работает по ходовой и по сварке, по ходовой понятно, если вкидывать деньги то лучше постепенно:
- все для шиномонтажа (расходники, латки, грузики, клей, не плохо бы прокатку - ремонт дисков в том числе и легкосплавных их покраска в общем по максимуму что косается колес);
- все по комплексному ТО (спец инструмент, всякие съемники, приспособы, чистка инжектора, закупи расходники на самые ходовые машины, масла, фильтра, ролики, колодки, найти дилера или склад по запчастям, что бы мог найти в короткие сроки нужные запчасти);
- что косается электрики то нужен очень толковый спец, инструмент он скажет какой.
А вообще если пригородная зона, то шиномонтаж, мойка, и просто мелкий ремонт и ТО, то должно быть хорошо, вот как так:)
 
а исчо, бильярд и баню... без этого СТО не СТО
 
KLV said:
а исчо, бильярд и баню... без этого СТО не СТО
Click to expand...

100%, с таким подходом клиентов было бы очень много!
 
Поддержу Автовоза, сначала нужно самому научиться, чтоб понимать, что происходит. В плоть до того, чтоб поработать с каким нибудь мастером толковым с годик. Если будете нормально делать, клиентура постепенно подберётся, по записи будете работать, на перед, даже если СТО в глуши разместить, кому нужен мастер, тот доедет. Удачи вам в работе.:)
 
а исчо, бильярд и баню... без этого СТО не СТО
Click to expand...
100%, с таким подходом клиентов было бы очень много!
Click to expand...

тогда сразу просто баню и в бане гнездо разврата..
квалификация исполнителей в таком случае особого значения не имеет.. главное цена и немного старания и уважения ;)
 
Один я вижу бюджет на многопрофильное СТО аж в 15 Кб???
С таким финансированием приличную шиномонтажку открыть не получиться,разве что сарай на один пост вдоль непроездной дороги..
 
autovoz said:
тогда сразу просто баню и в бане гнездо разврата..
квалификация исполнителей в таком случае особого значения не имеет.. главное цена и немного старания и уважения ;)
Click to expand...

:biggrin:
 
Один я вижу бюджет на многопрофильное СТО аж в 15 Кб???
С таким финансированием приличную шиномонтажку открыть не получиться,разве что сарай на один пост вдоль непроездной дороги..
Click to expand...

еще нужно не забыть отсчитать за услуги по охране/крышеванию.. на всякий случай..
бо если колесо прикрутят плохо и оно оторвется на ходу, то такой бизнес может закончиться травматизмом для его участнегов
и организаторов
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top