двигатель М20В20 порвало зубчатый ремень

[Beetles]

Здравствуйте,у меня порвало зубчатый ремень,купил новый,поменял,вернул все на место,по меткам выставил валы,а двигатель не заводится. Что может быть,помогите пожалуйста. Всем зарание спасибо.: Извините:

 

[Maks_525]

Проверяли - клапана не погнуло?

 

[Maks_525]

И как не заводится? Стартер маслает в холостую или.....?

 

[Beetles]

клапана целые,стартер крутит в пустую,признаков "схватывания" нет. (правда один раз был хлопок в выпускном колекторе,похоже на позднее зажигание).

 

[artemprogress]

а как определили что клапана не погнуло?проверьте компрессию....

 

[m_technik]

клапана целые,стартер крутит в пустую,признаков "схватывания" нет

компрессию меряйте...

 

[Maks_525]

после компрессии: наличие искры, наличие топлива?

 

[m_technik]

после компрессии: наличие искры, наличие топлива?

Проверка установки фаз газораспределения...

 

[Beetles]

Всем спасибо пошел все перебирать заново. Будут успехи отпишусь.

 

[Alexifney]

Какая компрессия?Зачем?
На М20 при обрыве ремня ГРМ клапаны гнет всегда

 

[Maks_525]

На М20 при обрыве ремня ГРМ клапаны гнет всегда

честно говоря тоже так думал, но слышал иногда что-то типа - не всегда и т.д. да и раз человек говорит

клапана целые

- может бывает что не гнет

 

[artemprogress]

Какая компрессия?Зачем?
На М20 при обрыве ремня ГРМ клапаны гнет всегда

Ну вот человек говорит что мол клапана не погнуло...самый простой способ проверить это, замер компрессии...это чтобы 100% убедиться что их погнуло, как говориться развеять сомнения.

 

[Banderaz]

у меня погнуло 10 из 12 клапанов на м20в20,когда ремень порвался,гнет всегда

 

[Concord]

Разбирал м20 после оборвавшегося ремня, 4 отломанных шляпки от клапанов лежали прямо в цилиндрах, и 3 рокера отломанных валялись в гбц )
Одной заменой ремня вы не как не отделаетесь, удачный поисков )))

 

[pilot530]

+1000000000000000000000 к гнутым клапанам

 

[Beetles]

При осмотре(под крышкой клапанов вроде все нормально,клапана при прокрутке валов ходят нормально ) Завтра сделаю замер компрессии(компресометр у кума)и если что готовлюсь снимать голову(Так не хочется),а кто знает градусы перекрытия клапанов,а то по этой теме в инете не могу ничего найти.

 

[Maks_525]

я не спец, но по-моему вы глубоко копаете - выставить метки и проверить компрессию (если не верите что клапана гнет) и убедиться в правоте форумчан, или наконец-то доказать что при обрыве ремня клапана целыми могут остаться (хотя как по мне это возможно лишь в том случае если в момент обрыва ремня коленвал мгновенно прекращает вращение, иначе какой-нибудь поршень все равно встретится с открытым клапаном). В данной ситуации ваш оптимизм вызывает белую зависть)))) Выставление по меткам в мануале по-моему расписана нормально.

 

[Beetles]

Я учитываю все мнения,всем большое СПАСИБО.я бы даже тему не создавал если бы знал что все окей,а так сниму голову и посмотрю чего там такое, (к стати компрессия отсутствует):cray:И я не спец,и не волшебник я только учусь.

 

[Beetles]

Всем спасибо,оказалось погнутых 3 клапана. Тему можно удалить

 

[BUGAS]

Тему можно удалить

Зачем??!!

 

[Maks_525]

Зачем??!!

+1!

 

[RAI]

Зачем??!!

Алексей думаю Вы сами должны решать удалять тему в "Гараже" или нет, поскольку это ценная инфа для создания технической базы форума, и здесь слушать ТС имхо не надо.

 

[Beetles]

по этой теме информации мало. И почему гнет клапана я так и не понял,на поршнях то проточка есть.:sorry:

 

[m_technik]

по этой теме информации мало. И почему гнет клапана я так и не понял,на поршнях то проточка есть.:sorry:

Заводская цековка на поршне выполнена,для того чтобы избежать контакт тарелок клапанов с поршнем в момент превышения максимально допустимых оборотов двигателя(когда клапаны уже не успеют вовремя закрыться)....и не имеет ничего общего с игнорированием регламента ТО(сроков замены ремня грм) .

 

[vetalBMW]

Заводская цековка на поршне выполнена,для того чтобы избежать контакт тарелок клапанов с поршнем в момент превышения максимально допустимых оборотов двигателя(когда клапаны уже не успеют вовремя закрыться)....и не имеет ничего общего с игнорированием регламента ТО(сроков замены ремня грм) .

+100500,привыкли,что в жигулях и газелях ,если есть проточки,то можно не менять ремни-цепи пока не порвёт,вот и удивляются потом..))

 

[Beetles]

поменял клапана,отрегулировал клапана(зазор по мануалу 0,25),двигатель завелся!!!но работает с перебоями на холостую обороты плавают ищу причину.

 

[Pilot 55]

поменял клапана,отрегулировал клапана(зазор по мануалу 0,25),двигатель завелся!!!но работает с перебоями на холостую обороты плавают ищу причину.

Кто делал головку (кто менял клапана ) ?

 

[Korzhov]

Чисто в тему, если нет компрессометра, можно снять клапанную крышку и глянуть зазоры по клапанам. ЗАодно рокера будет видно. Ещё один классичский способ - заткнуть свечное отверстие (круче всего пальцем, но обычно бумажной пробкой). Если не выстреливает - каюк клапанам.

 

[Beetles]

все делал сам(финансы поют романсы).Компрессия слабая но есть,пыж вылетает.

 

[spee]

плавать обороты могут некоторое время. до того как все датчики синхронизируются.
или расходомер издыхает.