всем доброго времени суток! есть проблема ..е 38 м60б30 начинает дыметь на горячую..после глушу на 10 мин, завожу (температура двигателя та же) но уже не дымит, даже на высоких оборотах..проехал несколько км и опять начинает дыметь.. может ли попадать масло в выхлопную и как? или квкг?
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
[ E38 ] дымит на горячую м60и30
- Thread starter Ikar
- Start date
на холодную все хорошо..не дымит ..масла около 1 л до замены. компрессию не мерял
как начало теплеть.. запах горелого масла.. так понимаю быстрее выхлопная греется.. но закидывает откуда..щя свечи гляну еще
снял впускной колектор.в области квкг масло.. думаю в клапане причина
мембрана трухлая уже .. а маслоотделитель это что ???
Смысл клапана закрываться на холостых опоротах и при движении накатом, т.к. разряжение в коллекторе большое и оно засасывает масло вместе с картерными газами если клапан не закроется. Вот от этого и начинается черезмерный жор масла, загаживание впускных клапанов коксом и т.д.
Спасибо
Panda
Пользователь
- Joined
- Jul 24, 2012
- Messages
- 34
- Город
- Киев
Добрый день) Объясните пожалуйста что это за клапан... а то у меня все симптомы совпадают, после движения накатом выплевывает облако дыма... расход масла литр, два на тысячу...
Spacewalker
Пользователь
- Joined
- May 8, 2013
- Messages
- 1,083
- Город
- Киев
В салон, ясное дело! :biggrin:
А вообще, вот про квкг на м60 на драйве есть статья. А если еще погуглить, по-моему, вообще можно все про квкг найти.