е46 320д чи 330д????

111Oleg111

111Oleg111

Пользователь
Joined
Nov 15, 2012
Messages
38
Город
Львов
В мене виникла дилема, прошу розумної аргументованої, на скільки це можливо, поради. Суть питання в двох словах: хочу БМВ е46 але їздити потрібно 200км щодня, тому розглядаю лише дизель, критерії до авто 1 що б була економна, 2 не ушатана, 3 що б через 10к км не було з авто сюрпризів. розраховую на бютжет 15к максимум. На дизелі нічого не мав, ясне діло що 320 буде економніша, але говорять що 330 набагато надійніші і довговічніші.. Хто має 330 розкажіть будь ласка який в них реальний розхід і які проблеми можуть мене спіткати?
Дякую.
 
finishman said:
а чё в нём особенного и помощнее мне кажется можно взять.
Click to expand...
если хочется помощнее, то зачем спрашивать 2.0 или 3.0?
 
3.0 в 10 має вкладатися, у друга 530 турінг е39 вкладається в 10. Думаю з бюджетом 15 тис. цукерка не світить, хоча...
 
Купил 330, счастлив нереально, расход Киев средний 7л, по пробкам в основном не езжу, трасса 6.2л - крейсерская 120-140 км/ч. Если ехать 90 - расход 5.5. КПП - мех6.
едет очень приятно.
 
1. 320D - выбор таких машин больше, поэтому выбрать легче будет. И двигатель 2.0 легче и для е46 - это плюс, т.к. конструкция передней части авто мягче чем в е36, говорят бывалые, - посему проседает с годами...
2. 200км в день - рабочая лошадка нужна... может не бмв?
 
ippollo said:
Купил 330, счастлив нереально, расход Киев средний 7л, по пробкам в основном не езжу, трасса 6.2л - крейсерская 120-140 км/ч. Если ехать 90 - расход 5.5. КПП - мех6.
едет очень приятно.
Click to expand...
100%
 
ippollo said:
Купил 330, счастлив нереально, расход Киев средний 7л, по пробкам в основном не езжу, трасса 6.2л - крейсерская 120-140 км/ч. Если ехать 90 - расход 5.5. КПП - мех6.
едет очень приятно.
Click to expand...
чет многовато, у меня при 170-200кмч расход 6,1л при 120-140 не более 5,5л
 
ValeriyE60 said:
чет многовато, у меня при 170-200кмч расход 6,1л при 120-140 не более 5,5л
Click to expand...
каждое авто индивидуально расход зависит от огромного числа факторов в машине, и + ко всему ещё и от топлива.
 
Я бы смотрел е39, 49-я жесткая для 200-от км в день и слабовата ходовая.
И 320 дизель как то не вяжется с

що б через 10к км не було з авто сюрпризів.
Click to expand...
и
розраховую на бютжет 15к максимум.
Click to expand...
 
ну да , у39 как вариант впринципе неплохой я думаю.
 
кажуть що 39 на дизелі, не можуть виїздити без проблем, усі з моїх знайомих хто має такі відказують на них, мало того що зачастини в порівнянні з е46 у 2 рази дорожчі то ще й з моторами постійно якісь проблеми..
 
Моторы одинаковые по сути, что у е46, что у е39.
Все зависит от степени ушатанности каждого экземпляра.
 
к меня е39 530д проблем никаких нету. Е 46 с 2,0 я б несмотрел даже. Считаю 3,0 дизель идеальным для такого кузова, + м57 ставал неоднократно двигателем года.
 
vovich1588 said:
к меня е39 530д проблем никаких нету. Е 46 с 2,0 я б несмотрел даже. Считаю 3,0 дизель идеальным для такого кузова, + м57 ставал неоднократно двигателем года.
Click to expand...
а у меня бюджетный Е39 с 2.0 дизелем от Е46 и тоже проблем нет...
 
У меня е46 М47 мех. траса в економ режиме 4,5 если 200 то до 6 литров. каждый день в Киеве не жалея авто максимум 6.2. А по поводу "ушатаная" надо смотреть, сам взял голову предыдущий хозяин собрал левой ногой, ничего 3 месяца мучений 500 уе второй год катаюсь все ок. По поводу 330 могу сказать очень тяжёлый и мощный мотор. ходовая плохо на это реагирует, хотя очень хочется.
 
к стати была у знакомого 330d автомат 3 раза чинили но "везет" что надо.
 
+1 к 3,0.
возмеш 2,0 будешь желеть что не взял 3,0.
а расход думаю при одинаковом стиле езды будет одинаковый,
+ к 3,0 его потом чипанешь и вообще самолет будет!

единственное если брать диезль думаю надо сразу и автомат, на мех зае**ся дергать ручку
 
dagger said:
1. 320D - выбор таких машин больше, поэтому выбрать легче будет. И двигатель 2.0 легче и для е46 - это плюс, т.к. конструкция передней части авто мягче чем в е36, говорят бывалые, - посему проседает с годами...
Click to expand...

В e46 сходятся стаканы передних амортизаторов давая трещину в металле, поэтому ставят распорку
У 330 существенно усиленна задняя балка соответственно у 330-х она не отрывается со временем.
 
Так что купил?? :) я Взял 320d до рестайл и сейчас хочется 330d )) Но в плане расхода думаю так: если на ручке эти варианты сравнивать, то 330d наверн ещё гуд, но если 330d и автомат, то уже наверно будет многовато, по крайней мере для меня:) а вообще сколько читал по инету, все очень хвалят 330d! Всё-таки там 6 цилиндров, а не 4. Но я при покупке её не рассматривал, так как ооочень хотел выиграть в расходе:) Сейчас поездил и думаю, что если бы на литр больше кушала - да и пофиг с тем! (8 по городу не экономя, хотя иногда почему-то 9 выстреливает, но это походу саляра фуфло попадается... полный бак всегда лью)
 
Last edited:
я зараз складаю гроші адже за 13к 330 точно не знайду в норм стані. Що до питання про автомат чи механіка, тут без варіантів механіка, вона і менш проблемніша в ремонті якщо щось і набагато цікавіші враження від керування.. а про розхід повністю з тобою згідний 1л. не рішає.. думаю через зиму поїжджу на якомусь роботязі типу кенго а з наближенням літа думаю таки знайду свою єдину і неповторну красуню 330д..)))
 
POLKOVNIKov said:
Так что купил?? :) я Взял 320d до рестайл и сейчас хочется 330d )) Но в плане расхода думаю так: если на ручке эти варианты сравнивать, то 330d наверн ещё гуд, но если 330d и автомат, то уже наверно будет многовато, по крайней мере для меня:) а вообще сколько читал по инету, все очень хвалят 330d! Всё-таки там 6 цилиндров, а не 4. Но я при покупке её не рассматривал, так как ооочень хотел выиграть в расходе:) Сейчас поездил и думаю, что если бы на литр больше кушала - да и пофиг с тем! (8 по городу не экономя, хотя иногда почему-то 9 выстреливает, но это походу саляра фуфло попадается... полный бак всегда лью)
Click to expand...

Перепробовал много заправок, самый низкий расход и лучшая динамика на топливе Укравто.
 
111Oleg111 said:
я зараз складаю гроші адже за 13к 330 точно не знайду в норм стані. Що до питання про автомат чи механіка, тут без варіантів механіка, вона і менш проблемніша в ремонті якщо щось і набагато цікавіші враження від керування.. а про розхід повністю з тобою згідний 1л. не рішає.. думаю через зиму поїжджу на якомусь роботязі типу кенго а з наближенням літа думаю таки знайду свою єдину і неповторну красуню 330д..)))
Click to expand...

не, я об автомате только и мечтаю! поездил, прочувствовал, просто сказка! Не купил по той причине, что не хватало средств... но следующую обязательно хочу на автомате брать!!
 
ippollo said:
Перепробовал много заправок, самый низкий расход и лучшая динамика на топливе Укравто.
Click to expand...

я чёто даже не знаю такую заправку Укравто...

п.с. всё, еле нашел... ну, я не с Киева, Севастополь, так что таких у нас, да и по Украине, нет...
 
Last edited:
POLKOVNIKov said:
не, я об автомате только и мечтаю! поездил, прочувствовал, просто сказка! Не купил по той причине, что не хватало средств... но следующую обязательно хочу на автомате брать!!
Click to expand...

на автоматі пропадає сам кайф на дизелі рішає крутний момент, а на автоміті половина моменту йде на коробку, тому на ручці набагато цікавіші відчуття від їзди! І ще не малозначний + це те що при будь якій поломці з автоматом попадеш на грн., механіка значно дешевша в обслуговуванні.
 
Dimboss said:
http://auto.ria.com/old/auto_photo/megaphoto/12583002/ кто может сказать что-нибудь про это авто? Спасибо
Click to expand...

На форумі в категорії "Вибір авто" є тема "Авто которые мы смотрели" там є інфа по тій машині, ось що пишуть "Вот еще один пример http://auto.ria.com/auto_bmw_330_12583002.html
Смотрел ее на днях. Приборка светится, как новогодняя ёлка (видимо чувствует наступление праздника), чек горит по словам перекупа, из-за не поменянной свечи накала (хз может и так), руль стоит криво, надо делать развал (если он сделается), решили взять меня динамикой , мол садись за руль -кончишь!!! Говорят, что едет,как ЭМКА . Короче, чтобы долго не писать, ни куда она не едет вообще, 3000 оборотов на первой передаче я ждал приятного вжатия в седло, его не последовало. На мой вопрос:-"ЧТО за Нах?", они ответили:-"Так ты крутани до 4000 оборотов Ни чего, что у нее 204 л.с.(150 кВт)@4000, 410 Нм@1500-3250. У водительского зеркала разбит элемент, само зеркало трясется от потока встречного воздуха, зеркала заднего вида-нет вообще, а нах, как у грузовика, руль заколхожен под М (изменена эргономика), ручка КПП перешита так же под М, работал художник. Короче перекупы такие перекупы. Дальше ее смотреть не было смысла, при чем пустая как барабан (Испания)
Вердикт: старые, порванные, Испанские трусы "
 
ясно, спасибо:) не заметил в той теме...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top