Суть така, зняли вентилятор, зняли два ремня і в районі радіатора такий звук як недобрий підшипник. Найкраще чути коли присядеш біля радіатора. Немає різниці чи прогріта машина чи ні. І ще , в салоні його добре чути як погазувати. Але в салоні гул, і він відрізняється від того що біля радіатора. Може різні речі. На холостих в салоні нечути. Якщо по трасі спокійно їхати то нічого, але якщо плотніше топку давити то гул росте з оборотами. До ходової відношення ніякого(вона ідеальна). А взагалі мотор працює рівно , гарно без всяких трясок, підсосів, лязгань і т.п. на ваноси неподібно бо в їхньому районі тишина. На вулиці газуй негазуй нічого нечути , тільки біля радіатора і звук явно розбитого підшипника. Вот такий ребус. Буду вдячний за допомогу.
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
[ E53 ] е53 м54б30 звук мотора в районі радіатора
- Thread starter Roma_27
- Start date
Да ні , його тільки біля радіатора чути. Сьогодні зловив крильчатку (муфту) і на робочому двс рухав її в сторону радіатора і в сторону двс( туда- сюда) звук міняється. І це реально там проблема. Тільки нерозумію чому без ремнів також чути?
LocalGhost
Пользователь
- Joined
- Nov 10, 2011
- Messages
- 5,469
- Город
- Киев
Так может вискомуфта наелась, если не уставшая.... То ее так просто не словишь и не покрутишь, на работающем двигателе.
. Ні там тихо. Ну я думаю цепь би тарахтіла. І коли обороти б збільшувались то напевно і її ще більше було б чути. Чи нетак? Блін запарився. Коли відкопаю що було, відпишусь.