у меня такой же случай был с м50.
А загорелось от того что,под впускным колектором идут 2-ве металические бензиновые трубки (на всех м50 моторах) и они крепятся к клапанной крышке болтом, и при снимании впускного колектора их частооткручивают,но орбратно не прикручивают,а они нахотятся в пару сантиметрах от генератора,и также сама у меня машина стояла на месте изагорелось,трубка дотронулась на + генератора и замкнуло,образовавши дурку в металической трубке,а так как давление в рампе постоянное,начало давить бензин,Еле потушил
Хорошо когда все хорошо кончается.
Когда будешь разбирать обрати внимание,может я был прав.