[ E38 ] трудный запуск после ремонта - удаляйте.

[FanatBMW]

Лучше поедьте на разборку и купите другой коллектор.. от м52 он не кому не нужен.. много за него не попросят..
И посмотрите внимательно на нижнюю часть коллектора-датчик т впуска стоит отдельно в коллекторе..

благодарю! есть у нас такой. сейчас как раз снимаем старый, померим посадочные места на самом коллекторе и на голове, на всякий пожарный. тоже думаю лучше поставить другой. на счет датчика - обязателньо посмотрим.

 

[manelyuk]

Извините что в стряю-но что-то мне подказывает что вам нужно будет скоро подыскивать живой разборочный мотор..я конечно желаю Вам что бы ваш двс служил долго но как-то оно вылазит уж туго с ремонта.Какую капиталку делали,подкинули кольца на старые поршни,шлифанули поведенную голову,подкинули маслосьемные колпачки? У меня когда -то был опыт не очень удачный с этими перегретыми двс.Голову ведет при перегреве-не только ее прилегающую часть,а всю-с посадочными распредвалов и прочего.Вы наверное уже потратили больше чем на разборочный двс. Я понимаю что уже поздновато об этом пишу,но на разборке брать отдельно голову нет смысла,лучше брать двс целиком.Я бы так сделал,ну а Вам решать ,не сочтите за флуд.

 

[FanatBMW]

да все ок. благодарю за мнение.. понятно, что легче всего было бы купить другой мотор. но машина стоит на учете в ПМР. а тут законы другие: чтоб поменять мотор, нужно найти другой, со справкой - счетом, т.е. растоможенный. это отдельный головняк! тем более другой мотор (без вышеуказанного оформления) становится под 1000 у.е. после покупки е38 + другой мотор + оформление.. очень накладно. пока капиталка (все новое, кроме поршней и шатунов) обошлась втрое дешевле, чем другой мотор. постараюсь уже доваести его до ума.

 

[artemprogress]

коллектор уже заменили?какие изменения?

 

[FanatBMW]

коллектор уже заменили?какие изменения?

да, коллектор заменили. после его снятия, на поверхности окон (на коллекторе) линейска скакала! после установки другого проверили подсос воздуха между коллектором и головой, на дросселе. все ок. далее, после проверки на компьютере показало ошибку ДПКВ. заменили. запуск с пол оборота! но работа не ровная. проверили ДПРВ (под пыльником). оказалось, что все три провода оплавленные. верней изоляции вообще нет. на днях меняю на другой, или новый, или с целой проводкой. надеюсь на этом эпопея с ремонтом и настройкой мотора подойдет к логическому завершению...)) единственное, что не могу объяснить - это как в период ремонта мотора (когда он лежал рядом с автомобилем) - крякнули и ДПКВ и ДПРВ... ну последний работает через пень-колоду, ошибок не выдает. а вот ДПКВ отказал. хотя до ремонта машина заводилась как часы, и работала также! вообщем чудеса...

 

[artemprogress]

да, коллектор заменили. после его снятия, на поверхности окон (на коллекторе) линейска скакала! после установки другого проверили подсос воздуха между коллектором и головой, на дросселе. все ок. далее, после проверки на компьютере показало ошибку ДПКВ. заменили. запуск с пол оборота! но работа не ровная. проверили ДПРВ (под пыльником). оказалось, что все три провода оплавленные. верней изоляции вообще нет. на днях меняю на другой, или новый, или с целой проводкой. надеюсь на этом эпопея с ремонтом и настройкой мотора подойдет к логическому завершению...)) единственное, что не могу объяснить - это как в период ремонта мотора (когда он лежал рядом с автомобилем) - крякнули и ДПКВ и ДПРВ... ну последний работает через пень-колоду, ошибок не выдает. а вот ДПКВ отказал. хотя до ремонта машина заводилась как часы, и работала также! вообщем чудеса...

да оно так всегда, когда ездишь то всё работает.А когда разобрал и собрал то начинаются вылезать всякие неполадки...=)))

 

[FanatBMW]

да оно так всегда, когда ездишь то всё работает.А когда разобрал и собрал то начинаются вылезать всякие неполадки...=)))

мда уж... ну надеюсь доведу уже до ума!

 

[rider200]

Похожая картина с таким же мотором у меня была, когда я по ошибке взамен накрывшемуся датчику положения коленвала на мотор м52б28 купил этот датчик с м52б28ТУ... Я думал что стартер спалю себе при запуске и трясло ее неподетски... Попробуй поменять ДПКВ и ДПРВ... Дай Бог поможет...

 

[FanatBMW]

Похожая картина с таким же мотором у меня была, когда я по ошибке взамен накрывшемуся датчику положения коленвала на мотор м52б28 купил этот датчик с м52б28ТУ... Я думал что стартер спалю себе при запуске и трясло ее неподетски... Попробуй поменять ДПКВ и ДПРВ... Дай Бог поможет...

благодарю.. ДПКВ ставили не с ТУ мотора. думаю не в этом дело. грешу все же на клапан ХХ. помыли мой, работа вроде выравнялась. через пару дней опять начали плавать обороты и глохнуть на ходу, на нейтралке. при снятии клапана, подключении разъема и включении зажигания иногда подклинивает. попробую подкинуть другой. также сегодня меняю ДПРВ. по результатам отпишусь.

 

[FanatBMW]

как и обещал, отписываю результат: поменял ДПРВ - и все пришло в норму наконец то! и работа на холостых, и запуск, и разгон очень интенсивный стал.

благодарю всех, кто отозвался, не оставшись в стороне от моих неприятностей! спасибо всем!!

 

[potapovbmw1]

вот оно тебе нервов сьело!но хорошо что хорошо заканчивается!ПОЗДРАВЛЯЮ

 

[FanatBMW]

вот оно тебе нервов сьело!но хорошо что хорошо заканчивается!ПОЗДРАВЛЯЮ

спасибо, Сань! тебе отдельный респект за помощь и содействие в сложный момент!!

 

[potapovbmw1]

всегда ПОЖАЛУЙСТА!

 

[FanatBMW]

k:

 

[horse740]

Если разобраться посути то диагностика Вас не обманула(с ДПКВ и ДПРВ)...!? Всеголишь немного внимания и аккуратности в работе!

 

[FanatBMW]

Если разобраться посути то диагностика Вас не обманула(с ДПКВ и ДПРВ)...!? Всеголишь немного внимания и аккуратности в работе!

не соглашусь полностью.. диагностика показала отказ ДПКВ. а ДПРВ не выбило, т.к. обрыва не было. при отсутствии обрыва ошибку не бьет (если это только не он-лайн мозги, где можно увидеть неправильную работу датчика). да и внимания у нас не занимать... кто ж знал, что внешне рабочий датчик и не выдавший ошибку на компьютере будет внутри с посыпанной оплекткой проводки...

 

[artemprogress]

Поздравляю, так сказать с победой=)))Удачной обкатки=)

 

[FanatBMW]

Поздравляю, так сказать с победой=)))Удачной обкатки=)

спасибо за понимание, теплые слова и поддержку!!

 

[horse740]

не соглашусь полностью.. диагностика показала отказ ДПКВ

В этом и заключается внимательность т.к. синхронизация впрыска и зажигания происходит по показаниям как ДПРВ так и ДПКВ,а регистрация кода ошибки именно по ДПКВ не означает его неисправности.Вообще DME не "умеет" сто процентно определять неисправность ДПКВ а только лишь грубое несоответствие между временными интервалами между ДПКВ и ДПРВ!
Коды ошибок касаемо ДПРВ тоже существуют разные и необходимо читать комментари к ним...

 

[FanatBMW]

В этом и заключается внимательность т.к. синхронизация впрыска и зажигания происходит по показаниям как ДПРВ так и ДПКВ,а регистрация кода ошибки именно по ДПКВ не означает его неисправности.Вообще DME не "умеет" сто процентно определять неисправность ДПКВ а только лишь грубое несоответствие между временными интервалами между ДПКВ и ДПРВ! Коды ошибок касаемо ДПРВ тоже существуют разные и необходимо читать комментари к ним...

возможно Вы и правы, не стану спорить. диагностику делали лаунчем. как говорится, чем богаты)) ну вообщем все работает. и нет желания вновь связываться с диагностикой и ремонтом)) хватило выше крыши...

 

[FanatBMW]

отписываюсь, хотя немало времени прошло. только наткнулся на свою тему... причина была в том, что на ДПКВ и ДПРВ под оплеткой поплавилась внутренняя проводка далчиков и провода замыкали между собой.. благодарен всем, кто отозвался! тему можно закрывать.