продолжу тему.движок перегрели,разобрал его снял голову.голову повело шлифанули сняли 0,15 мм.трещин визуально не обнаружил.оказалось 8 выпускных клапанов были погнуты так и ездил 40000км,поменял клапана собрал завел и дует патрубки,как нагреется они как камень.езжу мало на роботу назад туда 10км назад.проехал уже 1200 км и заметил что патрубки дует намного меньше но охлаждайка потихоньку пропадает 1литр на 1000км.нигде не течет пробка радиатора новая еще есть 2 проверенных.интересный случай пока експерементирую,есть другой движок но хочу докопатся до сути.всем удачи