у меня хот и не е38, а Е30, но была такая беда летом. Раз в 2-3 дня подливал. Под машиной сухо , внутри тоже. Оказалось перепускал чуть совсем и только на горячую один патрубок печки, прямо возле моторного щита, из под хомута. Причем текло тоненькой струйкой на блок мотора, и тат как было на горячую то практически сразу испарялось. Остальное , что не испарялось сразу собиралось на площадке КПП и потом постепенно тоже высыхало. Нашел , полазив с переноской под капотом на горячем работающем моторе, все патрубки передергав. Чудес не бывает, если не внутрь то наружу. Удачи.