[ E38 ] 740 АКПП 5HP30 как будто слепнет после остановки двигателя

[e38TOLIK]

После запуска двигателя и начало движения АКПП не переключает передачи, тоесть автомобиль тронулся, но дальше газуй не газуй а переключения выше нет, но, останавливаю машину перевоже рычаг на 2-ку торгаюсь, разганяюсь перевожу на 3ку, потом на 4ку, потом D, все дальше АКПП работает исключительно без рывков, стуков,можно сделать остановку перевести на Р , D все работает как надо, пока не заглушиш двигатель. Ну а после запуска опять таже процедура, как будто АКПП надо показывать что она должна делать. А еще бывает что "оживает" АКПП после переключения с D на 4 и на D тоесть на ходу когда она тупит. И иногда переключится сама но первое переключение с 2 на 3 затягивает, остальные нормально и потом опятьже все норм.
Подскажите кто может, какие мысли. Уровень в норме. Фильтр новый.

 

[bumer_ANG]

Ну хоть ошибки читал?

 

[e38TOLIK]

Ну хоть ошибки читал?

Да пока нет, может кто сталкивался с подобным, особенно волнует это механика или электроника.
Сам надеюсь что это электроника.

 

[crazyalex]

После запуска двигателя и начало движения АКПП не переключает передачи, тоесть автомобиль тронулся, но дальше газуй не газуй а переключения выше нет, но, останавливаю машину перевоже рычаг на 2-ку торгаюсь, разганяюсь перевожу на 3ку, потом на 4ку, потом D, все дальше АКПП работает исключительно без рывков, стуков,можно сделать остановку перевести на Р , D все работает как надо, пока не заглушиш двигатель. Ну а после запуска опять таже процедура, как будто АКПП надо показывать что она должна делать.
Подскажите кто может, какие мысли. Уровень в норме. Фильтр новый.

Если "потом" функционирует нормально =то = нехватает давления в коробке ... уровень масла - состояние фильтра ... как начало эпопеи ... (чтобы все соленоиды залипали = не верю!!!) ...

 

[e38TOLIK]

Уровень в норме, ( на запущеном двигателе ), фильтр новый, началось в один "прекрасный день" внезапно, но было раз прошлой зимой но тогда я "пузом" сунулся по снегу около часа, и подумал что остыло масло в коробке, и немного проехал и переключилась.
А еще бывает что "оживает" АКПП после переключения с D на 4 и на D тоесть на ходу когда она тупит.

 

[horse740]

Резину не переставлял случайно?

 

[e38TOLIK]

Если можно по подробней о резине, на своем опыте знаю что если одно колесо (запаска) по размеру отличается от 3-х других то коробка будет примерно также тупить.