-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
BMW M54 электрический вентилятор
- Автор теми sti_od
- Дата створення
Может кто-то подсказать, был ли опыт установки подобных кулеров на М54?
http://www.ebay.com/itm/UNIVERSAL-B...ies&fits=Make:BMW&hash=item2a1748f5a8&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/UNIVERSAL-B...ies&fits=Make:BMW&hash=item2a1748f5a8&vxp=mtr
spee
Пользователь
- Реєстрація
- 19.11.2011
- Повідомлення
- 1,851
- Город
- Киев
собственно, проблем нет. у меня m20b25 с вискомуфтой (плохо справляется). вот на досуге почитываю про установку электровентилятора.
Maxwheller
Пользователь
- Реєстрація
- 28.11.2011
- Повідомлення
- 2,683
- Вік
- 41
- Город
- Черновцы
Либо муфта подустала, либо нада радиатор промыть хорошенько, ато со временем он забивается всяким гавном типа тополиного пуха, мух...
spee
Пользователь
- Реєстрація
- 19.11.2011
- Повідомлення
- 1,851
- Город
- Киев
муфта новая, а радик, скорее всего, изнутри засран хорошенько. вот и читаю варианты...
Maxwheller
Пользователь
- Реєстрація
- 28.11.2011
- Повідомлення
- 2,683
- Вік
- 41
- Город
- Черновцы
Ну, помыть всеравно стоит, причем как изнутри, так и снаружи. Если перед ним еще и кондейский радиатор стоит, то и его помыть. У меня м54в30, там электро, оч. рад, так как на предыдущей машине (у36 купе), я их (муфты) штуки 3 сменил за 2,5 года.
spee
Пользователь
- Реєстрація
- 19.11.2011
- Повідомлення
- 1,851
- Город
- Киев
изнутри чем моют?
spee
Пользователь
- Реєстрація
- 19.11.2011
- Повідомлення
- 1,851
- Город
- Киев
да кто куда!
кто в верхний патрубок, кто в нижний, кто датчик на соты лепит, кто чуть ли не к мозгам.
spee
Пользователь
- Реєстрація
- 19.11.2011
- Повідомлення
- 1,851
- Город
- Киев
а реле увеличивает обороты вентилятора в зависимости от температуры жидкости?
Можно спросить, как вы собираетесь подключать вентилятор с ШИМ управлением в машину с м20?
Второй вопрос - если радиатор подзабит изнутри, есть ли смысл тратить деньги и время на недешевый колхоз, вместо покупки нового радиатора со 100% решением проблемы?
Второй вопрос - если радиатор подзабит изнутри, есть ли смысл тратить деньги и время на недешевый колхоз, вместо покупки нового радиатора со 100% решением проблемы?
Шутите?
spee
Пользователь
- Реєстрація
- 19.11.2011
- Повідомлення
- 1,851
- Город
- Киев
всё серьёзно! никаких шуток!
а шутки - это когда сначала колхоз, а потом попытка разобраться что за гавно вышло.
DISYA
Пользователь
- Реєстрація
- 14.11.2011
- Повідомлення
- 1,586
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
реле снимает нагрузку с датчика.
что б плавно набирал обороты продается специальный блок управления оборотами вентилятора.
З.Ы. и лучше - да, прежде заменить радиатор, т.к. вентилятор с муфтой намного мощнее того, что по ссылке (у меня такой и стоит, только я поменял радиатор на большой (кондерный).
Останнє редагування:
spee
Пользователь
- Реєстрація
- 19.11.2011
- Повідомлення
- 1,851
- Город
- Киев
приду, но одно другого не исключает же
Olegik
Разборка
- Реєстрація
- 22.11.2011
- Повідомлення
- 1,446
- Вік
- 60
Это по принципу - а поеба..ся.приду, но одно другого не исключает же
spee
Пользователь
- Реєстрація
- 19.11.2011
- Повідомлення
- 1,851
- Город
- Киев
правильно говоришь
DISYA
Пользователь
- Реєстрація
- 14.11.2011
- Повідомлення
- 1,586
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
horse740
Пользователь
- Реєстрація
- 10.11.2011
- Повідомлення
- 4,198
- Вік
- 49
- Город
- Киев
На фото приведено адекватное решение вопроса???????????????????????????? Извините,но это называется "на сантиметрик..."!:biggrin:
Устанавливать вентилятор площадью в три раза меньшей чем площадь поверхности радиатора это БРЕД!!! В случае с радиатором имеющим накипь внутри сот вообще приведет к моментальному перегреву,даже если этого недомерка включить на максимум оборотов!
Устанавливать вентилятор площадью в три раза меньшей чем площадь поверхности радиатора это БРЕД!!! В случае с радиатором имеющим накипь внутри сот вообще приведет к моментальному перегреву,даже если этого недомерка включить на максимум оборотов!
Только замена!
spee
Пользователь
- Реєстрація
- 19.11.2011
- Повідомлення
- 1,851
- Город
- Киев
цветмета в сарае добавится
Olegik
Разборка
- Реєстрація
- 22.11.2011
- Повідомлення
- 1,446
- Вік
- 60
+100
Пользы от него, как от веера в Сахаре в полдень.
DISYA
Пользователь
- Реєстрація
- 14.11.2011
- Повідомлення
- 1,586
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
Ну...тут радиатор увеличенный (родной меньше в полтора - 2 раза), а стоит в правом нижнем углу, потому-что продувка через ноздри идет в верхнем левом.
Кароче...адекватное-не адекватное, спорить не буду, но вопрос решился, при движении вентилятор вообще не включается, даже на малых скоростях, в любую жару, включается только при простое в пробках, и его хватает вполне остудить двигатель. Тогда в чем смысл (в конкретно моей ситуации) ставить огромнейший вентилятор, который будет напрягать генератор?
З.Ы. Родной радиатор этот вентилятор накрывает практически весь.
Вот...моя тема кстати...предыдущая:
http://www.bmwclub.ua/threads/27104-Перегрев-m20b25
Так вот, эта проблема решилась именно так! :biggrin::blum:
Останнє редагування:
spee
Пользователь
- Реєстрація
- 19.11.2011
- Повідомлення
- 1,851
- Город
- Киев
вопросы мои на форуме по поводу конкретной модели увеличенного радиатора, подходящего по креплениям и патрубкам на мою машин,у особо не увенчались успехом. e34 m20b25 1988. поможете?
DISYA
Пользователь
- Реєстрація
- 14.11.2011
- Повідомлення
- 1,586
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
Радиатор, решил, раз ставить, так большой уже (типа хуже не будет). А вот по поводу "ухода" от муфты, я напишу, ряд причин:
1. Существенное снижение мощности двигателя.
2. Вращающий элемент, который может нанести вред плохо закрепленным деталям двигателя.
3. При слетании радиатора с посадочного места (при не большом ударе, либо на кочках) разносит радиатор (либо патрубок).
4. Нагрузка на помпу (а не рабочая муфта...либо "покоцанный" вентилятор запросто развалят подшипник помпы).
5. Не долговечность и не надежность муфты (как правило, уже "из магазина" не работают)) (покупал 2 хелла бехер, обе были не рабочими, вернул назад).
6. Сильный дополнительный шум.
7. "Не нужное охлаждение" в холодную пору года.
Эл. вентилятор:
Минусы:
1. Дополнительная нагрузка на генератор.
2. Не такая быстрая реакция, как у муфты.
Так вот, эл. вентилятор имеет гораздо большее КПД (а моя система работает вообще без вентилятора (при движении), т.к. он включается только в пробках/простоях).