bmw x3 vs toyota highlander

O

ocyn

Пользователь
Joined
Mar 6, 2019
Messages
2
Страна
Украина
Город
Львов
Рассматриваю эти 2 авто. Х3 3.0 на газу из сша 13 год. Хайлендер 3.5 тот же 13 год. Есть возможность поставить гбо. Пробеги по 70 с лишним миль.
Душа просит Х3 но отталкивает от покупки слухи о ненадежности немецких авто, в то время как у тойота образец неубиваемости. Вроде как на американских Х3 обычный гидротрансформатор и мотор без прямого впрыска и турбины. Цены на авто примерно одинаковы. Мой пробег около 20000 в год.
Давайте поможем мне определиться с выбором авто.
 
Нет у меня киа спортеидж
 
Тогда Вам предстоит выбор очень сложный.
Да, но нет.
 
Почему сравниваете эти абсолютно разные авто?
 
X3, с газом уже заведомо мертвый вариант.
 
ocyn said:
Вроде как на американских Х3 обычный гидротрансформатор и мотор без прямого впрыска и турбины.
Click to expand...
На всіх БМВ стоїть "планетарний" автомат з гідротрансформатором, якщо не розглядати попередні М5-М3. Також в залежності від версії та віку може вимагати капремотну вже після 100 тищ. км.
Щодо двигуну - якщо вже розглядаєшь конкретний автомобіль - надійшли ВІН код, можна буде подивится, який конкретно двигун стоїть.
В США є своя специфіка, але суттєвих відмінностей не повинно бути, як з варіантів - довше встановлювали старішу модель двигуна, встановлювали трохи де-форсований двигун (для зменшення викидів) - якщо це варіант для Каліфорнії
 
Погуглив - є 2 трилітрові Х3 того періоду - з атмосферником xDrive28i та з турбованим двигуном xDrive35i
Якщо на газу, то мова йде скорше за все за xDrive28i
Уточніть будь ласка це питання!
 
Странные вопросы на БМВсайте,что взять,БМВ или Тойоту？
Конечно Тойоту..Тут все и давно так делают..
 
ocyn said:
Рассматриваю эти 2 авто. Х3 3.0 на газу из сша 13 год. Хайлендер 3.5 тот же 13 год. Есть возможность поставить гбо. Пробеги по 70 с лишним миль.
Душа просит Х3 но отталкивает от покупки слухи о ненадежности немецких авто, в то время как у тойота образец неубиваемости. Вроде как на американских Х3 обычный гидротрансформатор и мотор без прямого впрыска и турбины. Цены на авто примерно одинаковы. Мой пробег около 20000 в год.
Давайте поможем мне определиться с выбором авто.
Click to expand...

Я сильно сомневаюсь, что тот Ваш Х3 2013 года.
С 04/2012 на F25 28i был заменен мотор с атмосферного 3-х литрового N52 (на который экономически целесообразно ставить газ) на турбированный 2-х литровый N20 с прямым впрыском (куда газ смысла ставить нет).

Версия F25 35i всегда шла с 3-х литровым турбовым N55

Расход топлива на F25 28i XDrive с мотором N20 по Киеву составляет 11.7, если без особых пробок.

Расход у F25 28i XDrive N52 (такая машина сейчас у нас на продаже в Днепре) по Днепру с центром и пробками до 16л.
 
ocyn said:
тойота образец неубиваемости.
Click to expand...

это по версии мужечьков с гаражей что жиги крутят? не покупайте немцев с Европы с пробегами по 2 ляма скрученными на 80к и будет Вам счастье.

Авто разные на 120% не понимаю как можно между ними выбирать. Хайлендер сарай, валкая корова на трассе чуть чуть лучше чем прадо, пластик в салоне как в холодильнике.

Если Х3 с 3-х литровым турбовым N55 это азартный авто с хорошей управляемостью, немецкой лаконичностью и хорошей эргономикой.

Если машина для города и вы со Львова то хайлендер в теперешних наших условиях как слон в посудной лавке. Передвигаться и парковаться одни проблемы
 
Last edited:
You must log in or register to reply here.
Back
Top