E34 - SWAP M50B20 - M52B28 (E39)

  • Автор теми Автор теми 00888
  • Дата створення Дата створення
00888

00888

Пользователь
Реєстрація
10.02.2013
Повідомлення
692
Город
Полтава
Друзья, вот все подумываю что же нарешать для мотора, и подвернулся такой вариант как свап на м52в28.

У меня сименс, ванос. 1994. Е34.

Возможно у кого то есть опыт такого свапа, буду очень благодарен за подробности данной операции!)
 
bumer_ANG сказав(ла):
однованосный реально. Двухваносный тоже реально, но в разы дороже

Пробовал поиском пользоваться? Гугл спросить?
Натисніть, щоб розгорнути...

Прогуглил 10 странтиц разными запросами, тяжело найти отчеты именно свапа е34 с м50в20 именно м52в28.
Причем с е39 проще, чем с е36...

Вкинуть сам мотор проблем нет, на лапы и подрамник как родной стать должен - вопрос по проводе мозгам датчикам...

Потому и тему открыл.

Отчетов по свапу мало, люди нервно курят форумы перед этим, потом тупо свапят и ездят и не морочат себе головы отчетами на форуме...
 
Вот вы мое сообщение прочитали, и где ответ? КАКОЙ именно м52 собираетесь ставить? Однованосный или двух???? От этого очень много зависит.
 
Печаль, прошу прощения за беспокойство, уже нет этого мотора.
Один ванос был, с Е39....
 
А как же V12?:unknw: М70 своей прочностью и надежностью, а так же простотой в обслуживании больше не привлекает?
 
Все амбиции в таких случаях перекрываюся бюджетом мероприятия.
 
bumer_ANG сказав(ла):
неужели это был единственный в мире м52в28???
Натисніть, щоб розгорнути...

нет не единственный)мотор одно ваносный.занимаюсь таким-же гемороем)что бы поставить М52 в е34 нужно перекручивать поддон сМ50,масляный насос,одну лапку крепления мотора,перепрошивать мозги т.к. в моторах М52 стоит имобилайзер,или засовывать всю проводку с той машини на которой стоял мотор,не подойдет воздушный фильтр т.к. он больше чем на М50.и это еще не все)как что то узнаю отпишусь.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху