e39 530d e38 730d e38 740d. помогите.

D

Dryul

Пользователь
Joined
Jul 25, 2012
Messages
81
Город
Южноукраинск
Добрый день. Стою перед тяжелом выбором. было 3 bmw e39 528i на автомате и e38 730d и e60 530d на хорошем заряде. е39 продал потому что была ввалена в 2 стороны и сыпалась как ЛЕГО. е38 продал потому что дурак:) е60 продал потому что нужны были деньги. И из прошлого опыта понял что хочу е39 или е38 на фуле. Каждый день в голове крутятся разные аргументы в сторону разных авто. Е39 была трупом и какая она если целая не знаю. е38 крутая машина но 3,0d мне не хватало и мне казалось что мне 40 лет при моих 23:) Денег на обслугу хватает. Но нет желания оставлять машину на сервисе на длительное время. Накатываю по 30 000 в год.Прошу высказать свои мнения на счет е39 530d e38 730d и 740d. Может чье то мнение поможет. Хотелось бы услышать мнения владельцев данных авто о своих аппаратах. Заранее благодарен.
 
"Денег на обслугу хватает." -Если такое имеет место быть,то из перечисленных- 740d.Очень интересная машинка!
 
еще интересно. если найти целую 740d. Частенько могут быть проблемы по мотору:)
 
лучше е46 330D
 
Сам владею Е65 730 д. Из дизельных семерок, кроме своей, катался на Е38 730 д, Е38 740 д и Е65 745 д. Что сказать, все дизельные BMW очень впечатляют, НО V8 дизель - это супер, особенно 4,4 д. Дизельная восьмерка работает очень мягко, можно сказать как ее бензиновые собратья. Едет просто сказка!!! Сам бы с удовольствием пересел бы на Е65 745 д! Если бы у меня сегодня был выбор между 3,0 д и 4,0 д в Е38 - однозначно выбрал бы 4,0 д, правда, если есть денежный запас на непредвиденные расходы, так как невеста уже в годах... ИМХО!!!
 
Dryul said:
если не секрет,чем лучше?
Click to expand...

вероятность найти живую, гораздо больше чем 730, и уж тем более чем 740
дизайн актуален и по сегодняшний день
стоимость содержания ниже, чем е38 и е39
в 23 вы будете смотреться гораздо органичнее в Е46, чем в Е38. да и вообще, покупка б/у премиум класса - имхо моветон.
ну и едет 330-я интересней и динамичней чем Е39, и уж точно лучше чем 730-я
про 740 я бы вообще забыл. те деньги, что она тянет на обслуживание, можно содержать две Е46.
 
При твоих 23 однозначно е39 530 2001-2003 год! Только найди в хорошем состояние! Е38 3.0 d не много не хватает! Да и она не передает того драйва что е39 d .... 740 d даже в ту сторону не смотри!!! Первый минус это 2 турбины!!! И 3.0 ты в любое время сможешь продать... А с 4.0 очень проблемно!!!! Хочешь , есть у моего друга 740 d на полнейшем заряде! На пневмо за 25$ 2003-4 года.... Но там есть проблема по турбинам раз работает раз нет)))) ремонт сказали 3тыс евро все новое поставить!!! Вот я продал две е39 в клубе .... 3.0d абсолютно ни каких проблем!!!!
 
Misha523 said:
При твоих 23 однозначно е39 530 2001-2003 год! Только найди в хорошем состояние! Е38 3.0 d не много не хватает! Да и она не передает того драйва что е39 d .... 740 d даже в ту сторону не смотри!!! Первый минус это 2 турбины!!! И 3.0 ты в любое время сможешь продать... А с 4.0 очень проблемно!!!! Хочешь , есть у моего друга 740 d на полнейшем заряде! На пневмо за 25$ 2003-4 года.... Но там есть проблема по турбинам раз работает раз нет)))) ремонт сказали 3тыс евро все новое поставить!!! Вот я продал две е39 в клубе .... 3.0d абсолютно ни каких проблем!!!!
Click to expand...

Вот меня и пугает мотор в 740d. е39 тоже нравиться,это моя первая "любовь". Да и M57 в паре с 5hp24 в многих машинах использовался. Видимо не зря немцы их пихали почти во весь свой модельный ряд.Но вот из опыта не могу судить какая она в эксплуатации так как у меня был конструктор который постоянно требовал денежку после каждой поездки. Перечитал кучу статей, и говорят что у е39 очень ламучая ходовая,которую тяжело держать в идеальном состоянии.А я не могу ездить на машине в которой что то поломано. По этому мои друзья и говорят что после меня классно машины покупать:) Подскажи как она в эксплуатации на наших дорогах и на 17х катках.
 
Логика понятна, что 3,0 с одной турбиной будет надежнее 4,0 или 4,4 с би-турбо - это если выбирать трезвым умом, но если хочется именно ездить почти на шару с паровозной тягой - тогда 4,0...
 
Esenin said:
Логика понятна, что 3,0 с одной турбиной будет надежнее 4,0 или 4,4 с би-турбо - это если выбирать трезвым умом, но если хочется именно ездить почти на шару с паровозной тягой - тогда 4,0...
Click to expand...

На ютубе видел видео где 530d делает 740d. На сколько правда не знаю:)
 
Dryul said:
На ютубе видел видео где 530d делает 740d. На сколько правда не знаю:)
Click to expand...

:biggrin: То, наверное, 740д без турбин ехала...
 
Мой совет - прокатитесь на 740 д и тогда посмотрите, захочется Вам ездить на 530д! Терзают смутные сомнения...(с).:biggrin:
 
Esenin said:
Мой совет - прокатитесь на 740 д и тогда посмотрите, захочется Вам ездить на 530д! Терзают смутные сомнения...(с).:biggrin:
Click to expand...
Меня привлекает 740д. У знакомого такая. Он говорит что лучше ее нет. Единственное мне не понравилось это то что он за 3 года отреставрировал турбины поменял акпп и месяц назад поменял мотор на TUшный. За 3 года он проехал 30000 :) но я и не скажу что он ее в хорошем состоянии взял.
 
Last edited:
Я зимой этого года искал себе Е38 дизельную и рассматривал как 3,0, так и 4,0. Из всего увиденного в живую в нормальном состоянии была только одна 740Д в индивидуале, но человек за нее хотел неимоверно денег, и я, в итоге, купил себе более свежую машинку Е65 730д 2003 г., но та Е38 продается и сейчас, поскольку видимо не нашлось покупателей за ту цифру. Машина в очень хорошем состоянии, вот ,кстати, она на РИА:
http://auto.ria.com/auto_bmw_740_10930019.html
Но в ценнике гуманизма мало...
 
Да уж. Перегнул.
 
Так это уже с дисконтом, зимой стоила 21800 у.е.
 
Esenin said:
Я зимой этого года искал себе Е38 дизельную и рассматривал как 3,0, так и 4,0. Из всего увиденного в живую в нормальном состоянии была только одна 740Д в индивидуале, но человек за нее хотел неимоверно денег, и я, в итоге, купил себе более свежую машинку Е65 730д 2003 г., но та Е38 продается и сейчас, поскольку видимо не нашлось покупателей за ту цифру. Машина в очень хорошем состоянии, вот ,кстати, она на РИА:
http://auto.ria.com/auto_bmw_740_10930019.html
Но в ценнике гуманизма мало...
Click to expand...
знаю эту машину,раньше она была в Виннице,
у нее в прошлом году стуканул мотор(его ремонтировали),
я ездил смотреть ее.
 
bandus said:
знаю эту машину,раньше она была в Виннице,
у нее в прошлом году стуканул мотор(его ремонтировали),
я ездил смотреть ее.
Click to expand...
Походу цена с учетом того что хозяин хочет отбить вложенные деньги
 
Dryul said:
Походу цена с учетом того что хозяин хочет отбить вложенные деньги
Click to expand...
этот хозяин может даже не знать об этом,
она ранее была виннецкой,
машина одного моего клиента.
 
Dryul said:
На ютубе видел видео где 530d делает 740d. На сколько правда не знаю:)
Click to expand...
530d рестайловая 7.8 по спекам, 740d - 8.4, 300кг разницы дают о себе знать.
Я за 530d для 23 лет, более драйвовая.
 
snikers said:
Абсолютно адекватная цена за нормальный авто
Что купить за 21000 можно кроме корча какого-то японо-корейского...?
Click to expand...

Оно-то так, но тогда уже можно рассматривать Е65 - я именно такое и принял решение именно после просмотра данного варианта! Купил 730 д, но уже хочется 745 д - как говорится: "Аппетит приходит во время еды!"...:biggrin:
 
Valorn said:
530d рестайловая 7.8 по спекам, 740d - 8.4, 300кг разницы дают о себе знать.
Я за 530d для 23 лет, более драйвовая.
Click to expand...

Да, но ощущения от разгона на Е38 ооооочень отличаются от Е39! Не то пальто, так сказать!
 
snikers said:
Абсолютно адекватная цена за нормальный авто
Что купить за 21000 можно кроме корча какого-то японо-корейского...?
Click to expand...
как по мен для такой цены комплектация бедновата
 
Esenin said:
:biggrin: То, наверное, 740д без турбин ехала...
Click to expand...
На короткой дистанции 530d порвет:blum:, но далее 740d наверстает. Килограммы, товарищи, килограммы!:yes:
 
Valorn said:
530d рестайловая 7.8 по спекам, 740d - 8.4, 300кг разницы дают о себе знать.
Я за 530d для 23 лет, более драйвовая.
Click to expand...

Абсолютно поддерживаю! Е38 валкая, мягкая, мне после моей 530d в Е38 как-то не по себе. Инша справа в ней на заднем диване ездить, ведь, согласитесь, она для этого и создана.
П.С. О комфортных качествах спорить не намерен, ибо машины разные.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top