E60 M57: 2.5 или 3.0?

[Zimmer]

Всем привет.
Есть мысль пригнать себе дизельный Е60 Туринг в М-пакете из Европы (2004-2007 год). Очень много попадается интересных экземпляров с мотором М57 2.5 (М57TUD25).
То, что он менее мощный я понимаю (мне не принципиально, сейчас владею Е46 М47n 2.0) и растаможка где-то на 700 Евро меньше получается.
Но ходят мнения, что данная модификация М57 менее надежная и более проблемная по обслуживанию.
Кто что скажет из личного опыта?

 

[nhtirf]

Расстамаживаеш ты один раз а ездишь ежедневно.
Потом будешь возможно жалеть что пошел на компромисс по двигателю. Много двигателя не бывает.
И есть подозрение что 2,5 потребляет +/- как 3.0 но точно не едет как 3.0.
Е60 тяжелее тройки. Так что 3.0. лучше полистать ещё.

 

[Zimmer]

Это будет второй автомобиль. Не на каждый день) С 2.5 есть очень красивые экземпляры )

 

[nhtirf]

Мое имхо надо искать двигатель а потом дополнительные жопогрейки и носовытиралки

 

[RAI]

Мое имхо надо искать двигатель а потом дополнительные жопогрейки и носовытиралки

Надо искать состояние, и малый пробег имхо)
Какая лучше попадется, ту и брать.

 

[nhtirf]

Надо искать состояние, и малый пробег имхо)
Какая лучше попадется, ту и брать.

Понятно, что надо искать не на коленях. Это и ежу понятно.
Человек спрашивает за 2,5 или 3,0 дизель.
Человек в поиске второго авто, т.е. время не жмет. Можно и поискать 3,0.
700ойро это не та экономия, которая бы оправдала выбор меньшего обьема двигателя.
Вот мой "совет", что для е61 в идеале м57в30 на АКПП без полного привода.
А плюшки пусть сам вбивает.
Это был бы мой выбор при подборе.

 

[Poison]

знакомый на Е61 с 2.5 накатал очень много (лет 6 ездил, пол Европы объехал) - вроде особых проблем при эксплуатации/обслуживании не было, но то что у 2.5 расход как у 3.0 это точно