Подскажите где их найти, если не трудно.
[ Все|другие модели ] F10 или G30 с Германии
- Thread starter Harriman
- Start date
Выше аккуратно зашёл эксперт Дмитрий
sywer
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 8,680
- Город
- Коростышев
Полностью согласен, М-ка вообще ТопШо там твоя бричка, когда меняешь?
Шо там твоя бричка, когда меняешь?
Если б нужно было менять на седан, то смотрел бы 6GT G32.. (или G30 на всех пирогах), а если на СУВ, то вероятно сразу X5 G05. Разумеется все на М-паках, минимум 30д (а лучше 40д), ну и внутри со всеми кнопками, лазерами и тд
Но это все стоит больных денег, поэтому бедные крестьяне и на своих старых прокачанных обслуженных F07 еще покатаются спокойно, а на дорогих машинах пусть алигархи катаются
Имхо глупость советуете...докупать опции по отдельности.
Ладно там одну-две докупить, но если начинать засыпать в "барабан" опции, то выйдет ещё одна цена авто сверху.
Если брать машину на перепродать через год - тогда брать пустую G30, если для себя не на год, тогда лучше напакованную F10, это если автору поста не пофиг на плюшки и он ловит кайф от проекций, топовой музыки и т.д.
Dmmitriy
Пользователь
- Joined
- Jan 25, 2013
- Messages
- 3,168
- Город
- Киев
Додик ,не суде по себе окружающих ! Я коренной Киевлянин .
Можешь мне поверить ,что намного больше чем ты .
Горжусь своим многолетним опытом привоза ,эксплуатации ,подбором и ремонтом автомобилей БМВ , и мои советы и комментарии основаны исключительно на личном опыте .А чем гордишься ТЫ ,откуда переписываешь этот бред который сливаешь сюда,какой у тебя опыт, купил один раз за недорого дырявую тройку с унылым мотором ?
Last edited:
То что ты киевлянин ни о чем не говорит, манера общения у тебя необразованного колхозника.
Ты все увидел кроме главного...
Где предложения по G30 с пробегом около 100к за 20000$?
Dmmitriy
Пользователь
- Joined
- Jan 25, 2013
- Messages
- 3,168
- Город
- Киев
Тебе это зачем ?
Ну к тому что ты начал желчь свою выливать на меня.
Я не занимаюсь пригоном, но вводные данные вызвали у меня некие сомнения. И я их выразил...
Ты в тему зашёл с насмешкой, но по факту подкрепить свои слова делом не можешь...
Dmmitriy
Пользователь
- Joined
- Jan 25, 2013
- Messages
- 3,168
- Город
- Киев
Нет смысла отвечать на бестолковые посты ,там профи во всем .
Вы сходу сбросили варианты, без лишнего пафоса и каких либо насмешек.
Но тут суть в другом, человек "эксперт" в этом деле зашёл с насмешек, включил режим "быдло" и пошло-поехало.
По факту за 20к зелени ж30 с пробегом около 100 нет. Есть с пробегом около 170 за 18к евро и выбор не густ.
sywer
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 8,680
- Город
- Коростышев
Ну никто ж и не заявлял, что машина будет незаезженная за такие деньги
с пробегом до сотки (70 к примеру) есть по 23к евро варианты неплохие 520д.Аналогично есть и 530д за 23к, но пробег будет 130 тыс км. Но такие авто здесь в 40к$ выйдут уже.
Я скинул ссылку, где пять вариантов (в основном пустые закатанные туринги с пробегом 130-170) по цене от 18шки... поднять планку выше - там уже будет десяток-другой вариантов. И так далее.
Да просто будь мужиком, скажи что был не прав!
Что по факту тебе нечего мне предъявить, и начинать хамить не было повода.
Потому что я ни автору темы, ни тебе не грубил.
RAI
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 11,759
- Город
- Киев
Леша а куда пост делся, от иксперда?))
Да, но вводные данные немного ниже по цене и по пробегу, что и заставило меня усомниться в реальности данной затее (я про ж30)Ну никто ж и не заявлял, что машина будет незаезженная за такие деньги
Аналогично есть и 530д за 23к, но пробег будет 130 тыс км. Но такие авто здесь в 40к$ выйдут уже.
Я скинул ссылку, где пять вариантов (в основном пустые закатанные туринги с пробегом 130-170) по цене от 18шки... поднять планку выше - там уже будет десяток-другой вариантов. И так далее.
Ну и так же по ф10 с пробегом около 100, с бюджетом по ф10 есть где разгуляться, а вот попасть в критерий пробега - немного сложнее, но реально.
sywer
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 8,680
- Город
- Коростышев
Ф10 с пробегом до сотки, это да, нужно ловить 2017й год самые последние в Ф кузове... в среднем 25-30 тыс пробеги, хотя пятерки там более загнанные, чем те же Иксы к примеру.
А Ф10 года 2013го ( с пробегом за 200-250) на нереальном фарше (бэнг музыка, задние моники и тд), можно и до 25кБ сделать уже с растаможкой и оформлением.
Ребят, спасибо всем кто откликнулся на мою тему. Действительно после ваших ответов понял, что покупать голую G30 такое себе удовольствие. К сожалению, мой бюджет не позволяет докинуть несколько тысяч к цене за авто, ибо в результате это выльется в более высокую расстаможку. Решил, что буду брать F10 года 2015 с пробегом около 200 тысяч, чтобы была хорошая комплектация.
Если у кого-то есть данный агрерат, можете прокомментировать какой мотор лучше дизель или бенз?
Заранее спасибо!
Если у кого-то есть данный агрерат, можете прокомментировать какой мотор лучше дизель или бенз?
Заранее спасибо!
Тут уже личные предпочтения...
Идеальный дизель - 3 литра.
Идеальный вариант по бензину - 3 литра.
А дальше выбирайте сами.
Озвучивание свои размышления, к чему больше склоняетесь? Озвучивайте плюсы и минусы для вас в каждом варианте.
Сейчас я буду звучать очень заезженно, но для меня разница заключается в следующем. Плюсы дизеля: меньший расход топлива, хорошая тяга на низах, также слышал, что дизель стабильнее работает на долгих поездках. Минусы: более высокая стоимость обслуживания мотора. Соответственно плюсы бенза: дешевое стоимость обслуживания мотора. Минусы - это обратные плюсы дизеля.
Я никогда не ездил на турдодвигателях. Подскажите, пожалуйста, есть ли какая-то разница в турбине? Слышал, что иногда на разных типах двигателя турбина может ходить разное количество километров.
Если дадите обширный ответ - буду очень признателен.
Да и сами по себе турбины это далеко не "слабый" элемент в современном двигателе.
Их ресурс как и ресурс остального в двигателе зависит от качества масла и частоты его замены, качества топлива, ну и режима эксплуатации (моточасов).
Просто перед покупкой нужно отправить к хорошим людям на диагностику и явных проблем в первое время эксплуатации не будет.
Если принципиальной разницы нет в расходах на топливо тогда отталкиваетесь от комплектации.
Их ресурс как и ресурс остального в двигателе зависит от качества масла и частоты его замены, качества топлива, ну и режима эксплуатации (моточасов).
Просто перед покупкой нужно отправить к хорошим людям на диагностику и явных проблем в первое время эксплуатации не будет.
Если принципиальной разницы нет в расходах на топливо тогда отталкиваетесь от комплектации.
Хорошо, спасибо большое!
Если не секрет, сколько км выходит 3.0 мотор на F10 до капиталки, если менять масло каждые 7000 км?
Dmmitriy
Пользователь
- Joined
- Jan 25, 2013
- Messages
- 3,168
- Город
- Киев
Анука расскажи гуру аналитик ,спец по моторам ,как влияет качество топлива на ресурс турбины ?