M30 турбо на DME 413

[ASClub]

Вообщем ситуация такова, собрал проект Е34 М5 (VIN WBS..) низ S38B36, голова М30, Garrett 42, форсы Precission 880cc, мозги от M50B25TU (413) + Maf emulator 3 (turbo garage).

Всё завелось, НО!!!! Внимание вопрос !!! куда при ВМТ должен смотреть флажок датчика распредвала???? как я понимаю он должен быть 120град.?
Кто такое делал отпишитесь пожалуйста уже бошка квадратная немогу дупля врезать куда он смотреть должен....

А без него льёт её как скотину...

 

[horse740]

DME BOSCH 413 не будет работать с флажком на выпускном распредвале двигателя S38!!!

 

[ASClub]

у меня голова M30!!! флажок я сам изготовлю не в этом суть, куда должен смотреть центр сектора при ВМТ ???

 

[horse740]

На м50 с DME 413 не флажок установлен! что вы собираетесь изготавливать!?
Принцип контроля фазы совершенно другой и отношения к "центру сектора" не имеет.

 

[horse740]

без ваноса и правильного контроля фаз ЭБУ будет сваливаться в аварийные карты зажигания...

 

[bumer_ANG]

Несколько не понятно, как вы собираетесь мозг двухвального мотора с ваносом "научить" понимать статическое положение вашего одного распредвала?
Даже если предствить, что на распредвал оденется правильное колесо для датчика - мозг не "увидит" поворота, который должен делать ванос. И, как писал выше Хорс740 - получите ошибку и все вытекающее.

Может проще и логичнее забыть о 413 мозге и строить на чем-то универсальном? Все равно прошивку под этого франкенштейна нужно будет индивидуальную.

 

[ASClub]

оооо специ собрались.... и что если два распредвала??? хоть 4 вала, как ни крути а коленвал делает два оборота на один оборот распредвала и количество распредвалов никак не влияет на это. а вот про поворот ваноса вы в общем то правы, но DME не уходит от этого в "аварийный режим", смотрел прошивку знаю...
Почему я употребляю слово "СЕКТОР", потому- что на безваносе M50 просто флажок, а на ваносе сектор по моим соображениям 120град и при ВМТ датчик РВ должен ссмотреть 20град от начала сектора...

Кто может подтвердить правильность моих расчетов???

PS/ коментарии типа " не будет работать" ставь универсальные мозги" и т.д. прошу не писать... принимаю только советы от людей которые себе поставили и на таком ездили, теоретики - мимо.

Прошу прощения если грубо получилось....

 

[bumer_ANG]

оооо специ собрались..

Уж куда нам, сиволапым, к вашему уровню

PS/ коментарии типа " не будет работать" ставь универсальные мозги" и т.д. прошу не писать

Вы ничего не путаете в функционировании форума? Что и кому и где писать не вам решать?
Вы даже не удосужились правил форума почитать, а рассказываете что и кому делать. За то оформление темы, которое у вас было - я имел полное право снести тему а не поправлять....

принимаю только советы от людей которые себе поставили и на таком ездили, теоретики - мимо.

Тогда пообщайтесь с собой, единственным грамотным практиком.

и что если два распредвала???

:facepalm: То, что перекрытие, обеспечивающееся двумя валами и ваносом должно сопровождаться впрыском и ОУЗ как минимум в соответствии с положением валов. А если вал один, то перекрытие другое и автоматом карта уже неправильная будет.

смотрел прошивку знаю...

И? Если вал стоит неподвижно, когда должен двигаться - какая карта используется?

Прошу прощения если грубо получилось....

Очень грубо.

Настоятельно советую тон общения изменить.

 

[horse740]

а вот про поворот ваноса вы в общем то правы, но DME не уходит от этого в "аварийный режим", смотрел прошивку знаю...

Плохо смотрите!
При аварии используется другой алгоритм и карта углов зажигания...
И самый веский аргумент в "незнание алгоритма работы DME" это Ваш вопрос про моменты формирования импульса на распредвале посредством сектора или флажка!
Знали бы полный функционал и структуру не задали бы это глупый вопрос про "флажки"...

PS/ коментарии типа " не будет работать" ставь универсальные мозги" и т.д. прошу не писать... принимаю только советы от людей которые себе поставили и на таком ездили, теоретики - мимо.

На этом блоке управления мной лично построен не один проект! Причем разных конфигураций: Alpha-N на валах,строкер на валах с большим расходомером,турбо!
Причем турбо без той мусорной херни которую Вы все приобретаете,под названием "маф эмулятор"!
Успехов в запуске....
За рекламные сообщения о продаже барахла в личные сообщения можно получить также бан!

 

[DIFFERENTIAL]

а чому це все накрили головою М30? Просто цікаво чим погана була двовальна голова

 

[ASClub]

На этом блоке управления мной лично построен не один проект! Причем разных конфигураций: Alpha-N на валах,строкер на валах с большим расходомером,турбо!
Причем турбо без той мусорной херни которую Вы все приобретаете,под названием "маф эмулятор"!
Успехов в запуске....
За рекламные сообщения о продаже барахла в личные сообщения можно получить также бан!

а вот тут уже интересный диалог затеялся... ты же говорил что 413 мозг - говно, а теперь пишешь что на нем построил не один проект??? как то ты путаешься в мыслях.... турбо на сток расходомере??? таким 3.14.дежом пахнет... расходомер не видит избытка!!! если читать не умеешь значит не пиши, авто уже было заведено, проблема была только в датчике фаз, если ты решил здесь блеснуть своими познаниями в постройке авто, то тему ты выбрал явно не ту, и не блеснул, и авторитета себе не прибавил... Да и называть Олега купе лохом на уровне украинского БМВ клуба тоже как то не красиво... построй хотябы одну машину которая сможет хотябы рядом постоять с его Е30.

у меня всё, тему можно закрыть, разобрался без сопливых флудеров, псевдотырбостроительныхнастройщиков....

 

[bumer_ANG]

Я же просил, общаться корректнее. Зачем так?

таким 3.14.дежом пахнет.

разобрался без сопливых флудеров, псевдотырбостроительныхнастройщиков..

Еще раз в подобном тоне что-то увижу - будете отдыхать и остывать гораздо дольше.
Ничего личного. Подобный тон недопустим.

 

[VladMpower]

Я вот честно не понимаю, зачем надо было делать такую сборную солянку? Это как шаг вперед и два назад!!! Ведь С38б36 отлично дердит наддув.
А лучший вариант был бы такой...низ 3.6, голова и зажигание 3.8. Правда другая проблема вылезет-это слабая коробка.

 

[Alex335]

а вопрос можно ?
строя турбо что лучше 2клапана на цилиндр? или 4 ?
ходят слухи что 2 клапана на цилиндр лучше надув держат .в том плане что открыт один впускной клапан и турбо дует четко в него.на 2х впускных клапанах дует через оба отверстия и получается как бы упор.

 

[KLV]

эт трава какая то забористая....

 

[horse740]

При карявом впускном тракте может и будут стоячие волны мешающие наполнению. Но это полном непонимании и постройки впуска из водопроводных труб без расчета резонанса...
А по сути теория утопична и двухклапанный вход продуктивней одноклапанного. Сравнивается один и тот же обьем и один и тотже двигатель.

 

[Alex335]

спасибо.это как бы информация на вооружение