• В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
    Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
    Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!

[ F10/11/12/13 ] n55 расход масла

Eduardos said:
Кстати замена мск необходима...

И при этом на прогреве при заводе на холодную машина явно дымит
Click to expand...
Нет
 
N55 stage 1, 119к пробега. Масло меняю каждые 6-7к, расхода масла нет совсем.
 
Пробег 145, расхода масла нет, продолжаю лить на оффе 0w30.

Тем у кого есть жор литр на 10-ку то советую переход 5w30.
 
А как вы меняете расход масла? Я вообще не очень доверяю электронному щупу. На ойл клабе бытует мнение что на масле с повышенным содержанием эстеров датчик некорректно показывает уровень. У меня при интервале 7-8 тысяч датчик никогда не сдвигался с максимума. Решил после летних 8 тысяч проверить. При максимуме по датчику и залитых 6,5 литра масла слил 6,2 литра.
 
БИНГО!!!!!!

Это вы еще не все знаете про жизнь с электронными зупамм, мерятели расхода вы наши :)
 
Вроде слышал что бмв должны были вернуть щуп. Или я спутал что то.
300гр погрешность как по мне не большая.
Тем более сколько сливали, может надо было одну сторону поддомкратить :)
 
Как можем, так и меряем. Кроме электронного ничего нет
 
klimko said:
Как можем, так и меряем. Кроме электронного ничего нет
Click to expand...

Та меряйте как хотите, зачем результатами этих «измерений» делиться на форумах?
 
Собственно вопрос не в том, что я против, просто жалко времени на бессмысленные вещи.

Что касается электрощупа. На N52 они по моему все не рабочие.
И когда сливаешь вместо 6,5 всего 4,2 а дисплей при этом рапортует о «выше середины» то как то нифигасебе...
 
Вот меня и смутил тот факт что турбо на чипе, летом при активной езде не ест масла. Датчик не сдвинулся ни на мм за те 20 тысяч что я проехал на машине. Теперь буду следить при каждой замене.
 
А что тюнеры еше не свапнули щуп в n55?
:)
 
Тю, а зачем? Стуканувший н55, это не конец) а этап перед свапом с55.
 
)) а тогда тем более замена масла через 25тыков да стедж100500.
Ведь свап с55 задерживает исправный n55.
 
Не-не. Не могу себе позволить так относится к машинам. Слишком их люблю)
 
Так вообще по щупу даже и попыток не было?
Я помню созеательно поставил в n46b20 щуп. Но было просто. Дорестайловый поддон и щуп от n42. Болт он. :)
 
Не встречал чтоб ставили. Если на n46 есть оем решения, то на н55 нужно колхозить. Я не сторонник колхоза.
 
Тогда каждую тыщу сливать замерять и заливать обратно. :)
 
Не,это уже паранойя. А нервы дороже лечить чем двиг. Резко жрать не начнёт. Буду каждую замену мерять
 
Думаю датчик можно проверить если при замене масла не доливать уровень до максимума.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top