-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
Siemens на Bosch, возможно?
- Thread starter Bodas
- Start date
устал, реально так устал бороться с двиглом просто капец.
штобы я ни делал а машинка не хочет ехать, нету тяги, как на атмосферном дизеле.
расходомер НОВЫЙ лямда новая, мозги поменял, в остальном по сканеру ошибок нету.
уже незнаю в чем может быть проблема. вот и подумал про переход на бош, запчасти дешевле, да и есть в любом магазине.
штобы я ни делал а машинка не хочет ехать, нету тяги, как на атмосферном дизеле.
расходомер НОВЫЙ лямда новая, мозги поменял, в остальном по сканеру ошибок нету.
уже незнаю в чем может быть проблема. вот и подумал про переход на бош, запчасти дешевле, да и есть в любом магазине.
Last edited:
Dant1st
Пользователь
- Joined
- Mar 23, 2014
- Messages
- 174
- Age
- 34
- Город
- Запорожье
Компрессия маслянная у этих моторов норма 10-12 (из за возраста плюс минус пол единици) - но не как не 14.5
завтра сниму видео покажу как я делаю замер. с тел не удобно писать.
такие цыфры мне придоставили на сто, завтра сам повторно померяю.
Duchovny
Пользователь
- Joined
- Nov 11, 2011
- Messages
- 691
- Город
- Чернигов
ого подход
1. проверь давление в топливной рампе
2. посмотри родной ли насос а не от таз
3. подсос воздуха смотри ( но при этом расход увеличен)
4. свечи,катушки, выс.провода на свечи
5. может редуктор , кообка не родная - вот и кажется что не едет
6. лямбда зонд ставил сиеменс?
у меня такой же двигатель и мозги, тоже кажется что не едет, пока не начну со светофора стартовать с кем нибудь - оказывается едет и очень даже
1. проверь давление в топливной рампе
2. посмотри родной ли насос а не от таз
3. подсос воздуха смотри ( но при этом расход увеличен)
4. свечи,катушки, выс.провода на свечи
5. может редуктор , кообка не родная - вот и кажется что не едет
6. лямбда зонд ставил сиеменс?
у меня такой же двигатель и мозги, тоже кажется что не едет, пока не начну со светофора стартовать с кем нибудь - оказывается едет и очень даже
шило на мыло, честно.
Если сложить в кучу гемор по перестановке, поиску и покупке запчастей для такой переделки, да учесть отсутствие 100% гарантии успеха - то вырисовывается более реальная перспектива свапа на м52-м54. Там хоть результат будет прогнозируемым.
давление мерял, в рампе без нагрузок 2.8-3.2, во время движения 2.7-3.1-3.0.ого подход
1. проверь давление в топливной рампе
2. посмотри родной ли насос а не от таз
3. подсос воздуха смотри ( но при этом расход увеличен)
4. свечи,катушки, выс.провода на свечи
5. может редуктор , кообка не родная - вот и кажется что не едет
6. лямбда зонд ставил сиеменс?
у меня такой же двигатель и мозги, тоже кажется что не едет, пока не начну со светофора стартовать с кем нибудь - оказывается едет и очень даже
насос родной, вставка в баке.
подсос воздуха, вроде все гуд, проверял дедовским методом бризгал бензином на все сойдинения, робота мотора неизменялась.
свечи новые, нжк двух контактные оригинальные, колпачки на катушках новые бош.
катушки незнаю как правильно проверить,
с редуктором или коробкой есть мутево, короче при 3000об на пятой скорость 95км.ч.
лямда сименс оригинальная бмв, електронщик проверял какимто прибором типа сканер для лямдозондов, сказал лямда робочяя, есть небольшой нюанс с интервалами на они в рамках допустимого.
компресию сьодня завтра буду мерять сам, тогда и отпишусь.
та вот мысля проскакувала, вот например м52, установка на е34, лапи мотора, коробка, состиковка проводкой на моторе с проводкой машины. все подходит или нада лепить,?
спасибо, буду уже дома с компа поищу.
Duchovny
Пользователь
- Joined
- Nov 11, 2011
- Messages
- 691
- Город
- Чернигов
так и должно быть= 210 км/ч при 6500 максималка
а катушки всетаки проверь - они не последнюю роль играют, осцилографом их проверяют
п.с.
недавно смотрел передачку одну- англичане меряли потерю лошадей, так вот на 10 ти летней 850 была потеря мощности в 28 коней, подозреваю что у наших 20 ти летних около 50 лошадей убежало...
Last edited:
так попытаемся загнать назад ету толпу лошадей))))
а обычний сканер которым диагностику делают неувидит ушедшую катушку?
http://youtu.be/nAoJpWNkltw вот видео с розгоном
STF48
Несу бред в ветке Гараж
- Joined
- Aug 23, 2012
- Messages
- 484
- Age
- 42
- Город
- Одесса
А что проблема
Подьехать на разборку БМВ , и там вам с удовольствием поменяют на BOSCH
Время замены , максимум 2 часа. Мне меняли 2 раза
Меняется впускной распредвал с постелью, датчики по мотору все+ лямда, мозги 402-405, моторная проводка, " смотреть папа мама фишка" крышка ГБЦ и заглушка ваноса, если делать без ваноса. в масленный стакан, вместо трубки на ванос вкрутить датчик"заглушка"
Если переходить на ваносное управление . то это проблема " 413 мозги шли на М50В25" хотя можно перешить чип, но это плюс $
Подьехать на разборку БМВ , и там вам с удовольствием поменяют на BOSCH
Время замены , максимум 2 часа. Мне меняли 2 раза
Меняется впускной распредвал с постелью, датчики по мотору все+ лямда, мозги 402-405, моторная проводка, " смотреть папа мама фишка" крышка ГБЦ и заглушка ваноса, если делать без ваноса. в масленный стакан, вместо трубки на ванос вкрутить датчик"заглушка"
Если переходить на ваносное управление . то это проблема " 413 мозги шли на М50В25" хотя можно перешить чип, но это плюс $
Last edited:
RAI
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 11,763
- Город
- Киев
Да, ночью хорошо видно, сам наблюдал.
Last edited: