x3 or not x3

N

n2n

Пользователь
Joined
Jun 5, 2017
Messages
1
Город
Запорожье
Акционная BMW x3 20i (бензин, 184 лс) за 1.2М UAH

1) стоит ли она своих денег?
2) насколько надёжен бензиновый вариант двигателя (настораживает что во всех обзорах настойчево рекомендуют дизель)?
3) какие могут быть альтернативы в этом бюджете (~$45К)? Хочется автомат, кроссовер с полным приводом с не совсем пустой комплектацией. Ценовую планку повышать нежелательно.

Использоваться будет для ежедневных передвижений по городу + периодически по трассе. Врядли больше 15 тыс. км в год

Буду благодарен за советы.
 
1) Стоит
2) Настойчиво рекомендую дизель
3) не знаю... может дизельный Kodiaq
 
У Х3 за такую (акционную) цену практически нет конкурентов, если таковым не считать Киа Соренто) Q5 или CLC дороже и не факт что лучше хуже так же в пользу Х3 говорят его размеры. QX50 - не... Хайлендер? но Тойтоту надо понимать)) а так надо у WV-водов спрашивать о Тигуане и Кодиаке.
 
Нынешний Х3 отличный и надёжный авто, ставший после рестайлинга ещё и элегантным. Сейчас импортёр сделал очень приятное предложение на эти модели.
Дизель будет динамичнее и немного экономичнее, но если ездите около 15 т. в год, то выгода в приобретении дизеля не очевидна. Есть авто в двух комплектациях "X Line" и М пакет.
Заезжайте к дилеру, тестируйте и смотрите доступные комплектации в наличии и под заказ.
Так же на стороне приобретения BMW, достаточно лояльная гарантийная политика.
 
Мне F25 на тест-драйве очень понравилась по разбитой дороге б-ра В. Гавела (Лепсе). Особенно на фоне F10. И шумка удивила в хорошем смысле. Если не очень большие пробеги, и авто берется на 2-3 года, я бы брал бензин. Дизель мне понравился, но вибрации и шум на холостых, когда стоишь на светофоре... Ну хз, не готов я мириться с таким)
 
Skorb said:
Если не очень большие пробеги, и авто берется на 2-3 года, я бы брал бензин. Дизель мне понравился, но вибрации и шум на холостых, когда стоишь на светофоре...
Click to expand...
На новом 2литровом дизеле нету никаких вибраций, это выдумка!
Старт-стоп глушит мотор на светофорах!
 
Skorb said:
Мне F25 на тест-драйве очень понравилась по разбитой дороге б-ра В. Гавела (Лепсе). Особенно на фоне F10. И шумка удивила в хорошем смысле. Если не очень большие пробеги, и авто берется на 2-3 года, я бы брал бензин. Дизель мне понравился, но вибрации и шум на холостых, когда стоишь на светофоре... Ну хз, не готов я мириться с таким)
Click to expand...

Однако... ВАРІАНТ!!!
А як позаду, сильно менше місця за Ф10???
Для родини з 2 дітями підійде???
 
Tolik_8888 said:
Однако... ВАРІАНТ!!!
А як позаду, сильно менше місця за Ф10???
Для родини з 2 дітями підійде???
Click to expand...

Вибрации есть, выдумка не замечать их, просто для одних это не существенно, других это немного раздражает.
Далеко не всегда глушит старт-стоп - это зависит от температуры воздуха и насколько прогрет двигатель. На тест-драйве осенью ни F10, ни F25 не глушили двигатель.
 
Tolik_8888 said:
Однако... ВАРІАНТ!!!
А як позаду, сильно менше місця за Ф10???
Для родини з 2 дітями підійде???
Click to expand...
Там місця трохи більше, ніж в F10, хоча місця не такі зручні. Крім того там повноцінно можуть сидіти 3 пасажира.
 
Skorb said:
На тест-драйве осенью ни F10, ни F25 не глушили двигатель.
Click to expand...

Старт-стоп не глушит двигатель, если температура на улице ниже +3. Ну или автомобиль ещё не прогрет, или низкое напряжение сети.
 
n2n said:
Акционная BMW x3 20i (бензин, 184 лс) за 1.2М UAH

1) стоит ли она своих денег?
2) насколько надёжен бензиновый вариант двигателя (настораживает что во всех обзорах настойчево рекомендуют дизель)?
3) какие могут быть альтернативы в этом бюджете (~$45К)? Хочется автомат, кроссовер с полным приводом с не совсем пустой комплектацией. Ценовую планку повышать нежелательно.

Использоваться будет для ежедневных передвижений по городу + периодически по трассе. Врядли больше 15 тыс. км в год

Буду благодарен за советы.
Click to expand...

Тест драйв все расставит на места. Катался XC60 D5 , Тигуан, СантаФе, CX-5 , все авто в максималке с топ дизелями. Жена за уши потянула в салон BMW , Х-3 не было на тесте по этому ехать туда не хотел, абсолютно голый Х-1 2.0д 150 сил атомат, передний привод, весь в тряпке. Что сказать, восторга нет предела, мое и все! Жена смеялась, с какой физиономией я садился в X-1, а какой выходил. Ни один из выше указанных авто даже рядом не валялся по драйву! BMW надирает всех, несмотря на то что практически все авто в сравнении мощнее. Удачи в выборе.
 
Hollywood said:
На новом 2литровом дизеле нету никаких вибраций, это выдумка!
Старт-стоп глушит мотор на светофорах!
Click to expand...

На холодную 2.0д грохочет и трясет будь здоров, даже в салоне ощущаться сильно. Но после прогрева, двигатель затихает в салоне вполне комфортно. Хотя вибрации на руле равно есть. Правда F-25 2.0Д не пробовал, может там получше чем в X-1.
 
Вибрации вполне себе чувствовал и на F01 730d, F02 730Ld. Они конечно на фоне F10 520d и F25 20d xdrive заметно комфортнее, но все равно ощущаются. Мое имхо по вибрациям:
N47D20 (F10, F25) > N57D30 (F01, F02) > N13B16 (F21, хотя шума здесь возможно больше чем на N57D30 в семерке) > N20B20 (F10, F30, F25, F26) > B48B20 (F30, F36).
 
Skorb said:
Вибрации вполне себе чувствовал и на F01 730d, F02 730Ld. Они конечно на фоне F10 520d и F25 20d xdrive заметно комфортнее, но все равно ощущаются. Мое имхо по вибрациям:
N47D20 (F10, F25) > N57D30 (F01, F02) > N13B16 (F21, хотя шума здесь возможно больше чем на N57D30 в семерке) > N20B20 (F10, F30, F25, F26) > B48B20 (F30, F36).
Click to expand...

Хм... на F-25 N57D30 что по вибрациям что по звуку в салоне фиг бы догадался что там вообще дизель стоит, если бы не знал. Наверно у каждого восприятие разное по этим критериям. Хотя семерка должна быть на голову выше по комфорту.
 
Skorb said:
Мне F25 на тест-драйве очень понравилась по разбитой дороге б-ра В. Гавела (Лепсе). Особенно на фоне F10. И шумка удивила в хорошем смысле. Если не очень большие пробеги, и авто берется на 2-3 года, я бы брал бензин. Дизель мне понравился, но вибрации и шум на холостых, когда стоишь на светофоре... Ну хз, не готов я мириться с таким)
Click to expand...

Подвеска была на тестируемом авто с изменяемой жесткостью? С этой опцией мне очень понравилось, в режиме комфорт как корабль плывет!
 
Tosikk said:
Подвеска была на тестируемом авто с изменяемой жесткостью? С этой опцией мне очень понравилось, в режиме комфорт как корабль плывет!
Click to expand...

Нет, стоковая.
 
Tosikk said:
Хм... на F-25 N57D30 что по вибрациям что по звуку в салоне фиг бы догадался что там вообще дизель стоит, если бы не знал. Наверно у каждого восприятие разное по этим критериям. Хотя семерка должна быть на голову выше по комфорту.
Click to expand...

Возможно дело в том что на N57D30 я ездил на авто с пробегом 87 т. км. и 140 т. км. и кто знает как там было с обслуживанием... А на всех остальных практически на новых.
 
Skorb said:
Там місця трохи більше, ніж в F10, хоча місця не такі зручні. Крім того там повноцінно можуть сидіти 3 пасажира.
Click to expand...

Але як, сер? машина ж ніби на клас нижче....

Ну-с, якщо зорі будуть прихильними, то років через 5 може й візьму......
 
Skorb said:
Вибрации вполне себе чувствовал и на F01 730d, F02 730Ld. Они конечно на фоне F10 520d и F25 20d xdrive заметно комфортнее, но все равно ощущаются. Мое имхо по вибрациям:
N47D20 (F10, F25) > N57D30 (F01, F02) > N13B16 (F21, хотя шума здесь возможно больше чем на N57D30 в семерке) > N20B20 (F10, F30, F25, F26) > B48B20 (F30, F36).
Click to expand...

Ну и где в этом списке новый 2х литровый дизель B47 который практически не имеет слышимых вибраций в салоне???

зы. мой F10 N57 и то! громче работает
 
Как можно полноценно сесть втроем сзади, если между ногами торчит тоннель кардана :)

Это касается и ф10 и ф25...
Места в них обоих по ширине, думаю, плюс минус одинаково.. но меньше чем в Е53 (молчу про ф15).. проверял, устанавливая на заднем ряду 2 детских кресла + жена... в ф11 такое невозможно было, в ф25 не пробовал, но уверен аналогично. Поскольку он по ширине меньше в салоне. Но тем не менее, если сзади размещать просто двух детей, а жену спереди, или же одного ребенка в кресле, а второго с женой на руках (без автокресла), то сзади хватает места что в ф11, что в ф25.
 
Протестировал сегодня сие чудо на Лепсе=) На тест-драйве дизель и электро-регулировки сидух. В остальном такой же, как акционный бензин за 44к долларов. Комбо-салон, камеры, электро-крышка багажника...не плохая комплектация. Особенно явно это замечаешь, когда заходишь в салон, а там стоит Х1 на тряпке, с бензином на 136 сил и 3-мя цилиндрами в комплектации полный барабан почти за эти же деньги! Разница около 100.000 грн.

Так что по деньгам предложение действительно супер. Сама машину...ну хз, БМВ как БМВ)) Вау-эффекта никакого не производит, это не Х5М, но всё чинно, благородно. Если учесть, что за эти же деньги продают Форд Куга, Рав4 и Спортейдж в ТОПах, то думать здесь просто не о чем. Хоть машина и не на заряде, но по рулежке и комфорту даст этим псевдо-конкурентам по самое не балуйся.
 
Ах да, сидухи в этом Х1 за 40к баксов - просто жесть!! Узко, не удобно (очень короткая подушка спереди), отсутствует боковая поддержка.

Зато рядом стоит G30 530i в М-пакете за 2.200.000 грн....я влюбился!=)
 
sywer said:
Как можно полноценно сесть втроем сзади, если между ногами торчит тоннель кардана :)

Это касается и ф10 и ф25...
Места в них обоих по ширине, думаю, плюс минус одинаково.. но меньше чем в Е53 (молчу про ф15).. проверял, устанавливая на заднем ряду 2 детских кресла + жена... в ф11 такое невозможно было, в ф25 не пробовал, но уверен аналогично. Поскольку он по ширине меньше в салоне. Но тем не менее, если сзади размещать просто двух детей, а жену спереди, или же одного ребенка в кресле, а второго с женой на руках (без автокресла), то сзади хватает места что в ф11, что в ф25.
Click to expand...

Витя, сзади в F25 места столько же, сколько в E53. И достаточно нормально там втроем сзади сидеть, по крайней мере лучше чем в F10.
 
Skorb said:
Витя, сзади в F25 места столько же, сколько в E53. И достаточно нормально там втроем сзади сидеть, по крайней мере лучше чем в F10.
Click to expand...

Понял, проверю :)
 
Hollywood said:
Ну и где в этом списке новый 2х литровый дизель B47 который практически не имеет слышимых вибраций в салоне???

зы. мой F10 N57 и то! громче работает
Click to expand...

Таки да, B47 не катал. Надеюсь там заметно лучше, чем на N47.
 
B47 в салоне в принципе не слышно (в Ф15 по крайней мере), но с улицы прилично грохочет на холодную :)
 
я так понял у Ф25 не бывает регулировки руля электронной? Только палочка-копалка смотрю везде... :(
 
sywer said:
я так понял у Ф25 не бывает регулировки руля электронной? Только палочка-копалка смотрю везде... :(
Click to expand...

в тройках никогда не было эл.рулевой колонки )
 
sywer said:
я так понял у Ф25 не бывает регулировки руля электронной? Только палочка-копалка смотрю везде... :(
Click to expand...

А зачем она нужна? Лично я раз выставил под себя и забыл. На мой взгляд это одна из ненужных опций за которую ещё кто-то платит деньги. ИМХО.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top