• В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
    Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
    Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!

[ E39 ] блок аирбег

  • Автор теми Автор теми igor69
  • Дата створення Дата створення
I

igor69

Пользователь
Реєстрація
19.11.2011
Повідомлення
86
Вік
57
Город
Киев
Друзья! Посоветуйте, кто в Киеве может помочь с прошивкой аирбега после дтп?
 
Увидів яка . Який рік випуску ?
 
12.2000 рест.
 
Какие ошибки в нем при подключении шнурка ?
 
Ошибки выпишу завтра. При попытке удалить- не удаляются...
 
igor69 сказав(ла):
Ошибки выпишу завтра. При попытке удалить- не удаляются...
Натисніть, щоб розгорнути...

Бывает ошибка Internal Ecu Error (ошибка ЭБУ), ее никак не удалить диагностическим софтом и шнурком. Варианты - программатор или заведомо исправный MRSZ3 с последующим кодированием под Ваш авто.
Все остальные ошибки, при условии отсутствия выше упомянутой, должны тереться после восстановления системы SRS.
 
Ясно...Что проще- менять, или шить?
 
Если у вам мрс4, то краш дата чистится не снимая блок с авто.
Если мрс3, то программатором, стоимость работ 250 грн.
Стоимость блока мрс3 100-200 грн, так что проще купить и закодировать.
При покупке покупайте аналогичный вашему, чтобы версия совпала тоже. Тогда с кодировкой нюансов не будет вообще.
 
мрс4 вместо мрс3 встанет?
 
кто -нибудь знает?
 
Так нашёлся человек который "победит" 240 ошибку в MRSZ3?
 
Сколько стоит?Кто может предложить?Заранее спасибо.:facepalm:
 
MRS3 шьется на столе с подпайкой программатора...В моем случае пришлось купить датчики удара-поскольку они одноразовые.Иначе при установке блока 240я ошибка вылезет опять.Я поступил проще- купил MRS4 и датчики удара-он становится один к одному без каких либо переделок и шьется непосредственно на машине тем же бобром.Чистый дамп скачал на просторах инета.После сброса ошибок все заработало
 
Насчет одноразовости датчиков удара - это вы так думаете, или это 100% проверенная информация?
 
igor69 сказав(ла):
MRS3 шьется на столе с подпайкой программатора...В моем случае пришлось купить датчики удара-поскольку они одноразовые.Иначе при установке блока 240я ошибка вылезет опять.Я поступил проще- купил MRS4 и датчики удара-он становится один к одному без каких либо переделок и шьется непосредственно на машине тем же бобром.Чистый дамп скачал на просторах инета.После сброса ошибок все заработало
Натисніть, щоб розгорнути...

А если датчики целые, их всё равно надо менять под MRSZ4?
 
Да. только датчики удара, которые находятся под передними сидушками.все остальное остается
 
не, номер не знаю. но на них написано MRSZ-4. чистый дамп у меня где-то есть. если нужно- выложу
 
И ещё вопрос...при замене блока имеет значение сколько подушек было в машине с которой сняли этот самый блок?Заранее спасибо.
 
sanyka сказав(ла):
И ещё вопрос...при замене блока имеет значение сколько подушек было в машине с которой сняли этот самый блок?Заранее спасибо.
Натисніть, щоб розгорнути...

Нет. Смотрите, чтоб версии блоков совпадали. По мрс3 можна ставить и 2.5, и 3.0
 
Если еще актуально ,то могу помочь вычистить краш из родного блока
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху