[ E38 ] Выключается гбо утром на трассе

[FanatBMW]

Доброго времени, уважаемые форумчане! Подскажите кто сталкивался. Машина е38, м52в28, 96 г. Установлен пропан 4 поколения. Все было нормально 2 зимы. Этим летом установили "холодный запуск", т.е. включение газа сдвинули на 30 градусов, пораньше. В начале осени меняли тосольные патрубки. Больше ничего не делали. Суть проблемы: с понижением на улице температуры до 3-5 градусов, после ночи и начала езды, если выезжаю за город и двигаюсь от 80 км/ч и выше - газ не включается, даже при прогреве мотора до рабочей температуры. Останавливаюсь, глушу, завожу. На месте включается все четко. Только скорость возрастает (а с ней и воздушный поток холодного воздуха снаружи) - гбо выключается. Замечено, что только утром, после троганья, выезда на трассу и движения со скоростью выше 60. По городу такого нет, включается четко. Думаю над 2 вариантами проблемы: либо что то с датчиком температуры (но тогда почему по городу все четко), либо (как мне сказали), установщики в тосольные патрубки ставят дополнительные трубочки, меньшего диаметра, усложняющие поток тосола в редуктор, чтоб больше шло на печку. Если это так, возможно при замене патрубков на новые, этого не заметили и старые выкинули вместе с трубочками этими. Хотя смотрел старые куски патрубков, не было в них ничего... Вообщем не знаю что делать. А ездить по городу, пока все прогреется - не всегда есть время. Сегодня укутал редуктор уплотнителем с салона. Но что то мне это не очень нравится... Тем более он стоит около выпускного коллектора.

 

[Avtex]

У меня плохо переходила на газ, проблема была в том что датчик температуры почему то немного выдвигался из посадочного места...

 

[FanatBMW]

У меня плохо переходила на газ, проблема была в том что датчик температуры почему то немного выдвигался из посадочного места...

Датчик закручен в редуктор, не представляю как может выдвигаться... Тем более по городу то все в порядке, все четко. Именно когда утром, когда машина холодная, выезжаю за город, где поток встречного холодного ветра. Как будто обдувает редуктор и охлаждает его чрезмерно.

 

[Avtex]

У меня не закручен, просто вставлялся в редуктор...

 

[FanatBMW]

У меня не закручен, просто вставлялся в редуктор...

Странно... А у меня на резьбе. Все таки возможно дело в датчике. Но почему в городе, когда нет ветра встречного, все четко...

 

[igor69]

может просто воздух в системе? а вообще мало информации - какая установка ГБО? отключаться может и не из за температуры, а просадки давления ,или отсутствия контакта в соединениях.проще подключиться к ГБО и в движении почитать параметры.некоторые системмы ГБО не желательно понижать температуру переключения из за некорректных компенсаций по температуре...

 

[Nazgul]

Бачив саме ці симптоми. В тому випадку була завищена мінімальна температура парової фракції.
Як варіант редуктор погана прогрівається. Як редуктор підключений до системи охолодження?

 

[FanatBMW]

Бачив саме ці симптоми. В тому випадку була завищена мінімальна температура парової фракції.
Як варіант редуктор погана прогрівається. Як редуктор підключений до системи охолодження?

Вот Вы спросили... НЕ знаю. В него и из него идет тосольный шланг.

 

[FanatBMW]

может просто воздух в системе? а вообще мало информации - какая установка ГБО? отключаться может и не из за температуры, а просадки давления ,или отсутствия контакта в соединениях.проще подключиться к ГБО и в движении почитать параметры.некоторые системмы ГБО не желательно понижать температуру переключения из за некорректных компенсаций по температуре...

Благодарю. Съезжу к газовщикам. А вообще думаю не включать газ, пока машина не прогреется...

 

[Nazgul]

Вот Вы спросили... НЕ знаю. В него и из него идет тосольный шланг.

Ну то як Вам щось рекомендувати?

 

[FanatBMW]

Ну то як Вам щось рекомендувати?

Да, понимаю. Съезжу к мастеру, пуст посмотрит датчик температуры в редукторе, что он там видит.. А дальше уже посмотрим.

 

[Avtex]

Да, понимаю. Съезжу к мастеру, пуст посмотрит датчик температуры в редукторе, что он там видит.. А дальше уже посмотрим.

Да я думаю что надо ехать к такому мастеру который проблему может диагностировать и решить))) А не просто на датчик глянуть))))

 

[andrulik]

прокачай систему охолождения для начала

 

[Ivan_Ivanovich]

выезда на трассу и движения со скоростью выше 60

Подключиться к газовым мозгам и при этом режиме пронаблюдать за температурой редуктора и газа on-line

 

[FanatBMW]

прокачай систему охолождения для начала

Попробую. Действительно, недавно ремонтировали клапана печки.

 

[FanatBMW]

Подключиться к газовым мозгам и при этом режиме пронаблюдать за температурой редуктора и газа on-line

Благодарю. В среду поеду.

 

[Vasil]

Така сама проблема, але навіть є при їзді в місті (не тільки на трасі), мій майстер по газу сказав, що треба під`їхати на комп`ютер до нього, підняти тиск газу в системі комп`ютером, з настанням холодів буває така проблема.

 

[FanatBMW]

Така сама проблема, але навіть є при їзді в місті (не тільки на трасі), мій майстер по газу сказав, що треба під`їхати на комп`ютер до нього, підняти тиск газу в системі комп`ютером, з настанням холодів буває така проблема.

У меня и так поднято давление, редуктор слабый стоит, до 150 л/с. И давление в системе искуственно завышено. Поэтому грешу на воздух (ремонтировали клапана печки печки недавно и на холодной машине под стеклом булькает), либо датчик температуры в самом редукторе.

 

[RaF520]

добрый день!ну если Вам поставили такой редуктор....(я имею ввиду,который дает просадку,не подходит по характеристикам...рекомендую найти хорошего мастера который сделает грамотную диагностику,ключевое слово хорошего))))редуктор под замену!

 

[FanatBMW]

добрый день!ну если Вам поставили такой редуктор....(я имею ввиду,который дает просадку,не подходит по характеристикам...рекомендую найти хорошего мастера который сделает грамотную диагностику,ключевое слово хорошего))))редуктор под замену!

Машина с таким редуктором три года уже, и все было норм, в том то и дело. Редуктор под замену в планах.