Нещодавний вміст від RyanCGI

По поводу замка зажигания сегодня решил свою проблему : заклинил личинку трос замка зажигания, который идет на АКПП. он в верхней части замка. Отсоединил трос, личинка повернулась, вставил трос на место и все заработало. проверьте, может, в этом проблема.

Решено! Проблема оказалась в следующем, на замке зажигания есть трос, который блокирует селектор коробки передач. Он, каким-то образом заклинил личинку и она не проворачивалась. Его в замке то ли зажало, то ли он как-то заклинил, из за чего даже личинку вынуть не удалось. после того, как...

Спасибо, такое не интересует

Если найдете электрика, маякните, та же проблема с замком. С климатом тоже ерунда непонятная. Датчик наружной температуры -40, завел поехал, температура повышается, заглушил, снова - 40. Датчик менял, не помогло ((

Всем привет! Вчера заклинило замок зажигания в положении зажигание включено. Ключ не проворачивается, но вынимается. Посоветуйте, пожалуйста, сервис в Киеве, где можно решить проблему с замком.

Проблема решена! Ночью сидел в инете искал, что это может быть. Начитался и про магниты и платы и блоки, думал, что уже приехал. Все оказалась банально - при сборке консоли не подключили разъем отвечающий за работу типтроника. Он находится справа внизу от рычага. Вот и все проблема. Спасибо...

Доброго времени суток! Перестал включаться ручной и спорт режимы на АКПП 5HP24 на дисплее не светятся передачи и на консоли не светится диод переключения в мануальный режим. То есть рычаг щелкает, но ничего не работает. Недавно разбирали-собирали салон, может быть внутри центральной консоли не...

Меня тоже интересует этот вопрос !))

У меня сейчас такая проблема: Вода, попадая на приводной ремень, заставляет проскальзывать его и вследствие этого перестает работать генератор, помпа и т.д и периодически светится лампочка отсутствия зарядки аккумулятора. Может стоит обратить также на приводной ремень и на его натяжение.

Еще вопрос, разве Е39 выпускались в 1989 году?)))

Была проблема с бачком, бачок поменял, через год началась проблема с патрубком радиатора. Рекомендую поменять бачок, радиатор, крышку и патрубки. И забыть о этих проблемах надолго. Да, стоит денег. Но живой мотор еще дороже. Радиатор ставил ниссенс проблем нет, бачок брал не оригинал 2 года...

Подниму!) Перетягивал руль у Виктора. Прошло полгода. Кожа на руле, как новая! Рекомендую!

Можно всю жизнь копить то на одно, то на другое и в итоге не получишь удовольствия от жизни.. Денег никогда не будет достаточно. Будет сумма больше, захотите М5, станет еще больше, захотите Феррари, Бугатти и т.д. ))

Несколько лет назад воплотил свою мечту в реальность.. Могу назвать себя фанатом е39)) вкладывать в машину приходиться регулярно, но это не сравнится с тем удовольствием, которое получаешь при езде.. Довольно часто езжу на турбированном каене .. Там 500 л.с. супер салон и т.д. и т.п, но не...

Проблема ушла сама собой. сейчас все работает нормально. На диагностику не ездил,посмотрим дальше, будет ли глючит.. Может, действительно заслонки.