Результати пошуку

ще кнопки на руль, другий модуль з запобіжниками той що під крилом заднім тому що в ЛОВ версіі там навіть немає проводки закладеної і велика куча проводкі, і ЕТК схеми.

Швидше всього датчики ті що ви купили були з підкапотної проводки Бош, а у вас Сіменс, у тих датчиках різний опір, тому і немає результату заміни, потім перевірити треба підсос воздуха в всіх можливих місцях на хомутах на впуску, потім зазор датчика перевірити відносно маховика, Ще хопки бувають...

Саме так, фари стоять ресталінгові з ксеноном і білим поворотом, треба обовязково ставити омивайкі.

Та вже треба, раніше не треба були зараз нова поліція буде штрафувати якщо є ксенон і немає омивайки. Так само в Польщі є ксенон має бути омивайка і ел. коректор,або штраф.

Прошу допомоги по дооснащенню Е39 омиванням фар 1. блок ЛСМ лоу замінено на ХАЙ 2. в бампері є отвори на форсунки, треба форсунки шланги до насоса і бачка, а який бачок треба той що під крилом чи той що в моторному відсіку на стакані? є якісь бачки під крилом на 3 моторчика, на скільки мені...

да тис я прочитав по регурировці ваноса і виставленю розпредвалів, все так і буду робити.

ні не зпускав а якого саме і як ?

рішив замінити вузол ваноса повністю, але після скриття кришкі перевірив правильність установки розпредвалів і що побачив, це може викликати цю помилу? чи все ж таки виставити розпредвали і міняти повністю ваноса?

щось польске з 3 букв червоно чорна коробка, вже й не згадаю зараз.

дискі нові я на них відїздив 10-15тис. бортіка від вироботкі ще взагалі немає, і таке почалось робитись з машиною.

поїду в понеділок на проточку на машині буду пробувати. після токаря результат ще гірший.

але до того вони теж били і після проточки не пропало биття.

це вже я так зрозумів треба не до токаря а до спеца по координатці з дисками.

дискі стиль 38 експлуатуються на Е39 розмір 8x17 вилет ET 20

биение не перевірив перед проточкою, точили на станку токарному. посадочне місце почистив перед установкою. Ступиці не розбиті, подпипники не гудуть. Сьогодні буду пробувати мікрометром перевірити биение на машині, і ще раз почищу посадочні місця .

там все нормально, раніше не било, дискі ті самі , серійні з БМВ.

Все почалось з того коли їхав 100 і більше коли тормозив било руль, я думав що це із-за гулі на передньому колесі. Передні колеса замінив, непропало а почало вже з 60 і більше бити руля під час тормозіння. Тормозні диски нові ізнос мінімальний, тормозні колодки теж з пробігом в 30тис. сьогодні...

які ще можуть бути версії?

може там немає часів, якщо ніхто не знає як настроїти

Як вивести часи на екран магнітоли BMW E39 Reverse RDS , панель приборів без ІКЕ на одну кнопку зброса пробігу. Руль простий замінив на мультируль, на ньому працює тільки включення кондиціонера, гучність пошук станцій не працюють, і часи не можу вивести. все підключав по ВДС, Магнітолу підключив...