Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати інший.
Интересует человек с прямыми руками,сделающий на совесть с обработкой и покраской,который обязательно имел дело с БМВ.Заранее благодарен,если не там создал тему,перенесите пожалуйста))
http://piccy.info/view3/11408602/a94eb4f95b7e2e92360ccdd430e749f2/ Что это значит?Моторчик внутри панели климата?Авто рест с электронным блоком климата.
Выручайте,началось ни с того ни с сего,утром запускаю,глохнет,холостые не держит.Прогрел,начала держать,но начинаю ехать,-провал в самом начале падали,потом вроде норм,но тяга не та.Чек не горит,что может быть?Грешу на дроссельную заслонку.М-54.
Вчера сделал диагностику через инпу,в итоге расход воздуха 14.75 и неравномерность 6 цилиндра 1.243.Работает ровно,расход норм.В какую сторону копать?М-54b22.
Случайно локтем нажал несколько раз на клавиатуру телефона,после этого не работает громкая связь и управление с руля,куда копать?Кодировал лсм,не может быть связано?
Краска родная,понимаю что лезет изнутри,кто сталкивался с таким?Есть смысл снимать бампер и можно ли будет добраться к этим проблемным местам для обработки?
Лет 5 назад поставил BEXR made in south africa,сегодня потекла левая пластиковая часть.У родного была та же проблема.В чем может быть причина?Пробка норм,патрубки не дует,говенный радиатор??Не мог я перелить немного жидкости?Что посоветуете,какой взять?или ремонтировать этот?((
Такое чувство,что срабатывает до отбойника правая сторона,она немного ниже левой,может причиной быть просевшая пружина,или стойка??Руками не раскачивается.